地铁施工中防水堵漏技术的应用剖析

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时间:2019-10-17

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1、地铁施工中防水堵漏技术的应用剖析胡辉耀中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司摘要:木文简述了地铁防水堵漏施工中存在的问题,并结合工程案例对地铁施工中防水堵漏施工技术的具体应用进行了详细分析,同时提出了防水堵漏施工中的注意的事项,以供参考。关键词:地铁工程;防水堵漏;施工技术;1地铁防水堵漏施工中存在的问题在地铁防水堵漏施工屮,可能由于混凝土结构变形缝未能得到及时有效的处理,进而导致渗水问题的出现,在无形中危害着地铁车站人员生命安全。而在实际操作中,单一的橡胶止水带无法有效满足水槽处理要求,部分地区变形问题十分严重,这就需要施工人员能够予以高度重视,能够严格遵循施工要求来处理间隙,如果间隙处

2、理不当,可能造成密封性能难以满足实际工程建设的需要,岀现漏水隐患。此外,在地铁车站施工屮,部分施工单位为了谋求更大的经济效益,所选择的混凝土材料质量不符合实际要求,混凝土配合比不合理,并未进行充分的振捣处理,致使后续地铁车站使用中出现渗水问题。2工程概况以某城市屮心地段,南北向t字型设计方案的地铁建设过程当屮的一个换乘站为具体案例。该换乘站共有六个出口其中有四个出口,作为预留出口进行试用。而其他儿个出口分别作为地铁站的景点位置,对于该项地铁工程的建设。考虑到出口较多的情况,对此,防水堵漏工作就显得尤为重要。3地铁施工中防水堵漏施工技术的具体应用3.1明挖主体部分的防水堵漏施工对于建筑防水

3、堵漏挖掘的主体结构,主要内容分为以下儿点:首先,侧壁和底部,这部分防水施工技术,主要用于改性沥青防水卷材自粘聚酯4mm,在设计过程中,需要注意以下几个方面的问题,首先是自粘聚酯改性沥青防水膜,必须保证材料水平落后设计,所有位置都不锋利等,以防止施工质量的影响。然后施工网,为了保证施工正常,需要了解天气的天气,确保当地的温度在6~34°C的施工中,或者需要建设住房,防止施工暴露在空气中的材料。最后,贴膜,为保证施工现场的粘度,施工确保了表面涂料的均匀性,施工完成后,需要使用聚氨酯材料密封。头部完成后,聚氨酯涂料防水材料需要密封两次。顶板设计,屋顶防水层设计工作,需要满足以下几个方面,首先需

4、要清理屋顶表而的涂层施工,去除表而灰尘和角位置的基础上设计需要使用电弧设计确保正常施工工作。如果施工基础面有一定量的水分,涂料施工在处理前需耍清除水面的污溃,同时做好水分的工作。然后控制防水层的厚度,对于这种施工过程,厚度取决于涂层和涂层的施工次数。最后,变形接头和施工接头的设计,这部分设计需要遵循以下原则,一是密封件变形的位置,需要准确确定停水位置,确保建筑施工中的全部关闭橡胶接头的施工,施工完成后,中心空调孔位置要求在变形接头的中心。然后缝防水施工技术变形,必须保证混凝土振动密集,防水堵漏工作发挥最佳效果,施工应与挡板一起,既保护橡胶密封带损坏。此外,施工完成后,还需要安装适当的水槽

5、等设施,同时边墙和墙壁留下一定的凹槽。在地铁施工屮,接缝施工是一个不可避免的问题,对于这个问题,主要是由于两个因素造成的,混凝土连续浇筑施工不能持续很长时间,另一个因素是施工过程,由于结构不同,需要由间隙造成的单独施工,无论什么样的施工接头,都不是一个很好的解决方案。对于缝制处理的施工,主要处理是使用橡胶止水水处理,停水质量越好,水处理效果越好。3.2暗挖结构施工防水堵漏施工在开挖施工中,防水堵漏技术的选择是多方面的,主要通过多种施工技术体系进行多重防水施工开挖,主要是常用的复合防水层和预灌浆等施工技术。防水堵漏工程基坑支护结构,建筑物最重要的内容是防水板,防水板施工项目,施工人员需要注

6、意以下设计和施工问题,首先在铺设防水板Z前,为了确保早期螺栓支撑工作,需要检查是否有水渍,在施工现场,确保施工正常。另外,在施工灌浆过程中,需要对混凝土表面进行清洗工作,并作为突出部分,以防止整体平整度的影响。然后将沉淀物粘附到相应的土工织物上并用水泥钉固定。最后,对于整个施工,在防水板铺设工作中,需要选择不同的加工方向,并在设计过程屮严格按照相关设计标准和标准进行。3.3附加防水层地铁工程多在迎水面设置防水水泥砂浆防水层、卷材防水层或涂料防水层等,其目的是补偿增强结构自防水。采用厚1.5mm的EVA合成树脂防水板和400gm无纺布衬垫可起到很好的防水作用。车站主体防水采用的是膨润土防水

7、毯,顶板防水采用的是单组分聚氨脂涂膜。4防水堵漏施工中的注意的事项首先,在初期支护注浆作业完成后,需要检查表面是否存在水溃或污泥,及时清理干净后方可铺设防水板,避免堵漏施工质量受到影响。其次,注浆施工中,对于混凝土表面及时清理干净,如果凸出的尖角部分可以削平处理,如果是凹陷的坑洼可以有效填充处理,确保表而光滑平整,为后续施工活动有序开展奠定基础。然后,衬梨粘贴土工布基础上,在混凝土表面使用水泥钉锚固进行加固处理。最后,对于工程不同位

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