区政货车监管应急方案

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1、区政货午监管应急方案•、编制原则统一指挥，周密部署，部门负责，多方协作，以人为本，安全第一，确保辖区道路畅通。二、实施条件因航运价格提升、船期、台风或其他突发事件，东路、石化南、丰乐南、大道东等道路出现大量货车排队等候进港，影响道路正常交通秩序，甚至出现交通堵塞时，由应急工作领导小组指挥组织实施。三、组织领导成立区进港货车交通秩序管理应急工作领导小纽。四、应急预案等级区分及启动时机（一）等级划分木应急预案分为四个响应等级，由低到高分别是四级、三级、二级和一级。（二）启动吋机1.当进港货车排队队伍较长，导致东路石化路口路段岀现货车排队等候进入石化南，或丰乐南怡港花园路口出现货车排队等候进入港

2、，或大道东角珠街道路口出现货乍排队等候进入嘉利仓码，仇持续时间超过3小时，但道路交通基本畅通时，根据交警部门报告，由应急工作领导小组负责下达启动四级应急预案，各副组长、成员单位做好相关应急准备工作。2.当进港货车排队队伍继续延长，导致东路信华路口路段出现货车排队等候进入石化南，或东路丰乐路口出现货乍排队等候进入港，或人道东伯珠木材市场路口岀现货车排队等候进嘉利仓码，持续时间超过3小时，尺对该路段交通秩序造成彩响，导致交通拥堵时，根据交警部门报告，由应急工作领导小组负责下达启动三级应急预案，各副组长、成员单位在应急工作领导小组指挥下，安排人员赶赴现场，协助交警开展应急疏导工作。3.当进港货车

3、排队队伍再继续延长，导致东路BRT双岗站以东路段出现货车排队等候进入石化南，或东路丰乐路口以东路段出现货车排队等候进入港，或人道东鱼珠木材市场路口以西路段出现货-车排队等候进嘉利仓码，持续吋间超过3小吋，且对该路段交通秩序造成影响,导致交通拥堵时，由应急工作领导小组负责下达启动二级应急预案，各副组长、成员单位在应急工作领导小组指挥卜，赶赴现场，依各自职责开展应急处工作。4•当进港货车司机出现情绪化，制造故意堵车，导致部分道路交通出现堵车事件，严重影响车辆通行时，根据交警部门报告，由应急工作领导小组负责下达启动一级应急预案，各副组长、成员单位在应急工作领导小组指挥下，赶赴现场，依各自职责开展

4、应急处置工作。五、各部门职责及应急处置措施（一）领导小组办公室（设在区经贸局（交通局））负责草拟《区进港货车交通秩序管理应急预案》，督促各成员单位制定本部门相关应急预案，应急预案启动时，传达指令，通知有关单位安排人员赶赴现场，协调各单位开展应急处置工作。（二）区公安分局负责制定木部门相关应急预案，加强不稳定因索研判，应急预案启动时，应根据应急预案启动等级相应安排足够警力维持现场正常社会秩序，及时处置违法扰乱社会治安行为，维护辖区交通治安秩序。启动一级应急预案时，M立即安排足够警力赶赴现场，控制现场，制止违法行为，维持现场治安秩序。必要时采取强制措施，遏制事态进i步扩人。（三）港务局分局负责

5、制定木部门相关应急预案，督促港口码头企业制定相关M急预案和加强应急管理，应急预案启动时，督促码头企业执行应急响应，配合区政府各部门协调港口码头金业开展应急处置。（四）交警人队负责制定木部门相关应急预案，加强交通流量分析研判，及时报告交通信息。应急预案启动时，根据应急预案启动等级，科学安排警力维持正常交通秩序。启动四级应急预案时，应加强路面执勤巡查，随时监控路面交通秩序，及时向区应急办、应急工作领导小组报告现场交通信息；启动三级应急预案吋，应安排足够交警、协管员在东路石化路口和东路文船路口、或丰乐南怡港花园路口和东路丰乐路口、或大道鱼珠码头路口和鱼珠街道路口等指挥交通，维持交通秩序，及时向区

6、应急办、应急工作领导小组报告现场及周边交通信息；启动二级应急预案时，应增派足够交警、协管员在石化路口、东路文船路口及东路信华路路口；或丰乐南怡港花园路口、东路丰乐路II;或人道鱼珠码头路口、鱼珠街道路口及人道东血珠木材市场路口等指挥交通，并加派警力加强和关路面巡查，维持交通秩序，并及时报送辖区道路交通信息。启动一级应急预案时，及时向市交警部门报告，请求市警丿J支援。在安排足够警力、协管员在事发点现场疏导交通的同时，应安排足够警力、协管员在相关道路、路口指挥车辆有序通行，并及时报送辖区道路交通信息。（五）区应急办负责指导各单位制定相关应急预案，应急预案启动时，负责全血应急协调工作，向上级部门

7、汇报应急处置情况。（六）港务分公司负责制定本部门相关应急预案，加强进港货车高峰分析和研判，及时向区应急、公安、交通、交警、港务、街道等有关部门通报货车到港信息。应急预案卅动后，根据应急预案启动等级安排足够人员协助交警维持丰乐南进港货车排队秩序，合理安排码头作业流程，确保排队货车能陆续不间断进闸装卸货，并及时通知车队或货车司机相关信息。当启动二级以上应急预案时，在全力安排进港货车进闸装卸货的同时，应科学安排装船、控制码头卸