关于集中整治我市

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1、关于集中整治我市电动三轮车违法上路行驶的通报和龙市教育局:近一段时间来，和龙市城区内电动三轮车上道路上行驶的情况呈逐渐增多趋势。根据我大队对全市城区内上道路行驶的电动三轮车的数量初步摸排，现约有30余辆，而且这个数字随着时间的推移还在不断增加。这些上道路行驶的电动三轮车，给我市交通管理带来了新的挑战和严峻考验。主要表现在：广大群众对电动三轮车的认识不清。许多群众认为电动三轮车是非机动车，不需要办理驾驶证和车辆号牌，再加上电动三轮车价格低廉、使用方便、灵活、简单易行的特点已逐渐受到越来越多人的青睐。殊不知根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第(四)项之规定“非机动

2、车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但涉及最高时速、电动自行车等交通工具”，结合目前我国正在实施的《国家机动车安全技术条件》(GB7258-2004)对轻便摩托车的定义“无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50公里/小时，且若实用内燃机，其排量不大于50毫升的二轮或者三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20公里/小时的电驱动的两轮车辆”因此，电动三轮车明显属于国家机动车安全技术条件标准界定的轻便摩托车，已经超出了电动车范畴。因此，电动三轮车应该按照摩托车管理的标准进行管理。也就是说，驾驶该类型车辆上道路行

3、驶应当依法取得相应的机动车驾驶许可和牌证。二、安全隐患多。电动三轮车驾驶人员普遍没有经过系统的交通安全知识培训，缺乏基本的交通安全常识，不遵守交通信号、车辆乱停乱放、任意变更车道、随处掉头、闯红灯、人货混装、超速行驶、驾车不戴安全头盔、超员超载等交通违法行为时有发生，极易引发交通事故。三、从电动三轮车上道路行驶的目的来看，绝大多数是用于非法营运，这就与合法经营的出租车、公交车和人力三轮车等发生争抢客源的问题，扰乱正常的营运市场和秩序。而且由于其乘坐的费用低，深受广大中小学用于上、放学乘用。一些车主把车辆经过改装后，可载3、4名学生，存在严重的安全隐患。四、从电动三轮车的车辆构造来

4、看，发生交通事故造成的人身伤害普遍较大，易引发交通肇事逃逸案件或加重受害人的受伤程度，社会危害性大。同时，由于电动三轮车不具备上路行驶资格，车辆不可能参加交通事故强制保险，驾车人员又大多来自中低收入家庭，一旦发生道路交通事故，难以承担受害人的巨额医疗费用，给交通事故处理和协调工作增加难度，容易导致当事人之间的矛盾纠纷，给社会稳定带来隐患。五、从驾驶电动三轮车人员构成来看。驾驶电动三轮车人员绝大多数来自低收入家庭，年龄普遍偏大，属老、弱、病、残人员，其家庭经济来源也主要靠非法营运的收入。但多数驾驶人员属于无证驾驶、擅自改变车辆用途等严重交通违法行为，处罚重，在实际执法过程中有难点，

5、容易引起上访事件的发生。综上所述，电动三轮车具有严重的道路交通安全隐患,从我大队现阶段调查情况看，乘坐上述类型车辆的人员，绝大多数为我市广大师生。从切实维护广大师生出行安全的角度出发，建议教育局立即采取措施、教育全市广大师生，坚决不要乘坐上述车辆。和龙市公安局交通警察大队2011-7-4