关于电动座椅保险丝熔断故障诊断排除案例

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1、编号FW/JS-ZC-51日期2009-9-10G-TACQEELY□专题技术通知□新技术信息□更新技术信息■共享案例□技术论文from发自:技术支持部G-TAC涉及车型：EC718.EC718-RV文件执行to：帝彖品牌服务商□阅读■熟知□执行■培训■建档主题:关于电动座椅保险丝熔断故障诊断排除案例车辆信息：09/EC718/1.8L/MT/5828公里用户描述：驾驶员侧电动座椅功能失效，保险丝熔断，更换保险丝后行驶不久后乂熔断。故障症状：运行发动机，操作电动座椅开关无动作（向前、向后、向上、向下、靠背动作均无反应。故障诊断：第一步：查看电动座椅电路控制走向图；第二步：查看座椅保险丝为EF1

2、7,通过元件位置图册可知该保险丝在发动机舱保险盒内，如下图所示：编号FW/JS-ZC-51日期2009-9-10EEELVG-TAC关*左细■处EF17保险丝FEF-^DIO第三步:一2-S1D拔出该保险丝查看已经处于开路状态。保险丝开路状态！第四步：用数字万用表20A电流档测虽电动座椅动作电流，以便快速杳找故障所在；步骤一：用万用表两表笔跨接保险丝插接头两端（止表笔在蓄电池汇流排侧，负表笔接在电动座椅输入侧）步骤二：将动座椅开关向前操纵，同时观察万用表电流读数为2.64安培，当电动座编号FW/JS-ZC-51日期2009-9-10EEELVIG-TAC椅位置向前到底时，电流达到10.20安培

3、。1、将座椅开关向前方向操作；3、当电动座椅到达前端极限部位时，屯流表读数显示为10.20安培左右;编号FW/JS-ZC-51日期2009-9-10第五步：在测量电动座椅丁•作电流均显正常后，用手晃动电动机线束测试，当执行靠背动作测试时，电流表读数突然增人到20安培以上，由此可判定该电路存在偶发对地短路故障。修理方法和结果：仔细检查靠背动作执行电机连接线束有破损短路现象，用电路修复胶布包扎后故障排除。有任何疑问，请与吉利汽车售后技术支持部联系联络者：杨凤清联系电话：0571-28136919电子邮件：g-tac@geely.com传真：(0571)87766965阅读对象□总经理■站长■技术总

4、监■维修顾问■配件员■索赔员■机电班组长阅读会签附件无批准审核会签校对编制林杰朱其谦杨刚伟程起苗杨凤清抄送：技术支持部、索赔管理部、服务管理部、帝豪品牌销售部、集团质量管理部、宁波技术部归档：服务公司技术管理科纟歸旧期：2009年9月10日