(高铁)主桥上部变截面连续箱梁施工计算书

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1、八一大桥连续箱梁施工方案计算书跨连徐高速公路、八一河大桥上部箱梁施工计算书　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书目录目录I一、临时固结体系验算11.1工程概况11.2临时固结方案11.3设计验算11.3.1设计荷载11.3.2墩顶临时砼垫块及锚固筋抗倾覆验算41.3.3填芯砼钢管支撑验算51.3.4结论与建议6二、0＃块支架模板验算72.1底模板检算72.1.1底板纵梁荷载计算72.1.2底板下前横梁112.1.3侧贝雷纵梁132.1.4贝雷加强验算132.1.5贝雷连接装置承载力验算142.1.6柱顶横梁：142.2钢管立柱支撑力验算172.3侧模验算20

2、2.3.1模板计算执行规范和工作条件参数202.3.2模板上最大侧压力计算202.3模板的强度、刚度复核213.3.1板面的复核验算213.3.2模板肋的复核验算21三、挂篮验算233.1底模板、侧模验算233.1.1腹板纵梁：233.1.2底板纵梁：25II　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书3.1.3侧模板：263.2横梁验算273.2.1前下横梁验算273.2.2后下横梁验算283.2.3前上横梁验算293.3吊杆强度验算303.4挂篮三角主桁架验算303.4.1三角主桁架受力计算303.4.3节点验算333.4.4整体稳定性分析333.5挂篮抗倾覆

3、性验算333.6挂篮走行稳定性验算34四、边跨现浇段支架验算35五、塔吊基础验算36II　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书一、临时固结体系验算1.1工程概况八一河大桥采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁方案，跨径组合为(42+70+42)米，总长154m，横断面宽12.75m。上部变截面连续箱梁采用挂篮悬臂施工工艺，为保证悬臂施工期间整体稳定，采用临时固结措施，将箱梁与墩身、承台锚固。1.2临时固结方案分别在主墩墩顶支座前后设砼临时支座，高40cm；并单侧设16根ΦJL32精轧螺纹锚固钢筋，在箱梁顶面张拉锚固，详细结构和尺寸见设计图。为保证安全在墩身两侧另

4、各设2根φ800×10mm填芯砼钢管支撑，底端锚固在承台上，顶端锚固在箱梁底面，即在承台施工时即预埋10mm厚封头钢板，用锚筋锚固在承台中，完成后安装钢管立柱，与封头钢板焊接。临时支撑钢管横向通过工28横撑和剪刀撑焊接连接，纵向在墩身预埋钢板通过型钢将临时支撑钢管与墩身相连，详细结构见设计图。1.3设计验算1.3.1设计荷载（1）验算工况悬臂施工时，要求对称浇筑。根据设计以及相关规范要求对施工过程中单“T”进行了下述几种工况的验算，并以此控制墩梁临时锚固设计。工况1：最后一个块件施工时，一侧块件砼全部浇筑完成，一侧未浇筑，即用最后一个块件按一个节段的重量作

5、不平衡荷载验算临时固结体系的安全性。工况2：最大悬臂时一端承受向下最大风载，另一端承受向上最大风载。工况3：一侧施工机具等动力系数1.2，另一侧为0.8。挂篮、模板、机具、人群重量共计650kN。工况4：一侧砼块件全部超重5%，另一侧不超重。（2）工况1工况1：最后一个悬臂段不同步施工，一侧施工，另一侧一半加载；42　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书最后一个悬臂段8#块（体积为32.1m3，钢筋混凝土取2600kg/m3，1kg=10N）重834.6kN，整个T构受力简图如下：最大不平衡弯矩计算：M=P×L834.6×33=27541.8kN·m（3）工

6、况2工况2：最大悬臂时一端承受向上最大风载，另一端承受向下最大风载；查《桥涵设计通用规范》，工程所在地区50年一遇最大风压55(单位0.01KPa)最大不平衡弯矩计算：M=2×55×0.01×12.75×35×35/2=8590.3kN·m式中：12.75m为箱梁底板及翼板总宽度(迎风面宽度)；35m为最大悬臂时箱梁块件长度(迎风面长度)。（4）工况3工况3：一侧施工机具等动力系数1.2，另一侧为0.8。挂篮、模板、机具、人群重量共计650kN。42　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书最大不平衡弯矩计算：M=（650×1.2－650×0.8）×33=858

7、0kN·m（5）工况4工况4：一侧不超载，一侧超载5%。快件重量统计表快件编号块件重（kN）5%重量（kN）平均每延米重（kN）1#节段9232#节段873.63#节段964.64#节段912.65#节段852.86#节段8977#节段850.28#节段834.6合计7108.4355.4210.15根据上表1～8＃块箱梁按其合计重量的5%计算，全长均布荷载为10.15kN/m。最大不平衡弯矩计算：42　　　八一大桥连续箱梁施工方案计算书M=10.15×35×35/2=6216.87kN·m综上四种工况，工况1为最不利工况，最大不平衡弯矩MMAX=2754

8、1.8kN·m。1.3.2墩顶临时砼垫块及锚固筋抗倾覆验算其抗倾覆