无砟轨道铺设测量实施细则

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1、无酢轨道铺设测量实施细则新建杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）HCZJJL・4标无師轨道铺设测量监理实施细则编制审核审批华铁•德铁国际联合体杭长铁路客专（浙江）监理总站二0—二年二月目录无祚轨道铺设测量监理实施细则4第一章编制依据4第二章专业工程特点4一.工程概况:4二•必须具备的测量条件5三.无祚轨道铺设特点5第三章测量监理工作范围及重点6一.工作范围6二.工作重点6第四章测量监理工作流程6第五章测量监理工作控制耍点、冃标61•审核测量方案及测量报告82.CPKCPII控制网和高程控制网复测及CPII加密报告的审核…83•接口工程测量验收84•底座板放样85

2、•底座板的测量验收86•轨道板粗铺、GRP点测量及轨道板精调检测87•钢轨铺设及轨道精调9第二节工作目标91•测量方案及测量成果报告92.CPI、CPII控制网和高程控制网复测及CPII加密报告的审核・・123•接口工程测量验收1524•底座板放样155•底座板的测量验收166•轨道板粗铺、GRP点测量及轨道板精调检测167•钢轨铺设及轨道精调16第六章监理工作方法及措施1616第一节测量监理工作方法161•旁站监督2•见证173•平行测量174.巡检175•指令文件176•监理工程师通知单177•监理工作联系单178.观测暂停令：18第二节测量监理工作措施

3、181.事前控制措施182.过程控制措施183•成果资料提交错误!未定义书签。3无祚轨道铺设测量监理实施细则(试行)根据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司2011年9月下发的《沪昆铁路客运专线浙江公司工程测量管理办法》的通知耍求，为做好HCZJJL-4标无祚轨道铺设工作，现制定测量监理实施细则。第一章编制依据1.《客运专线铁路无酢轨道铺设条件评估技术指南》(铁建[2006)158号)；2.《客运专线铁路无酢轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006)189号)；3.《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897—2006)；4.《建筑沉降变形测量规程》(JGJ

4、/T8-2007)；5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号)；6.《客运专线无祚轨道铁路施工技术指南》(TZ216—2007)；1.《工程测量规范》(GB50026—93)；2.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054—97)；9•沪昆公司《浙江段》铁路工程设计文件;10.铁道部有关规定。第二章专业工程特点一.工程概况：杭长铁路客运专线监理四标华铁■德铁联合体监理站本标段起讫里程为工程里程DK212+155.08~Dk293+500全长81.345KMo标段内路基地段长14.551km,占正线线路长度的5.59%;正线

5、桥梁4共计66.794km,桥梁长度占正线长度94.41%；含隧道4座。二•必须具备的测量条件经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要；2.CPKCPII复测完成見进行了CPU加密测量，可以满足CPIII测量需要，经过审核符合规范要求；3.桥上防护墙施工完成且完成CPIII观测标布设；4•电缆槽、遮板安装及竖墙施工完成，确保轨道板精调后不再冇二期恒载；5•经审核批准的CPIII测量技术设计方案；6•已完成CPIII观测、平差工作，经过评估符合规范要求；7.接口工程通过验收；8.对梁长、梁缝经过调查口已完成逐孔布板方案并经批准；7.沉降观测评估完成并通

6、过。一.无祚轨道铺设特点1•测量均采用高精度仪器，平面测量要求具有马达驱动、视觉系统并带有软件辅助的测量机器人(如LeicaTAC2003、LeicaTCRA1201+等)；高程测量一律采用电子水准仪(如TrimbleDiNil2^LeicaDNA03等)。2.测站、测点均采用强制对中，测点要求具有互换性和重复安装性；3•根据梁长、梁缝调查情况逐孔、逐块测设底座板工作缝并标记GRP点位。直线段底座板边线可成多孔一次完成放样并进行GRP点位标记；曲线段底座板折线布置，以底座板工作缝为单元分段测设边线及工作缝线并标记GRP点位。53•底座板施工模版安装测量精度要

7、求高；4.轨道板分粗铺和精调两个阶段。第三章测量监理工作范围及重点一.工作范围1.CPLCPII测量控制网复测及CPII控制点加密和高程控制网复测；2.CPIII控制网测设；3.接口工程验收；4•底座板放样和轨道板精调；5•钢轨铺设及轨道精调。二.工作重点1.CPKCPU控制网复测和高程控制网复测及CPU加密报告的审核；2.市核CPIII测量技术设计方案；3.对完成的CPIII观测、平差工作进行审核。合格后，报建设单位进行评估;4•接口工程测量验收；5.底座板放样检测；6.底座板的测量检查验收；7•轨道板粗铺、GRP点测量及轨道板精调检测；8•钢轨铺设及轨道

8、精调。第四章测量监理工作流程无祚轨道铺设测量监理工作