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1、本科毕业论文摘要本科毕业论文（20届）58米甲板驳总纵强度直接计算35本科毕业论文摘要目录摘要IAbstractII1前言12有限元理论知识22.1有限元法基本简介22.1.1基本原理22.1.2有限元法基本思路22.1.3有限元模型建模准则32.1.4有限元模型性能指标42.2有限元基本理论与方法42.2.1弹性力学基本方程42.2.2弹性力学基本原理62.3有限元法的应用73船体结构模型113.1船体说明113.2有限元模型133.2.1模型范围133.2.2材料133.2.3模型133.2.4载荷计算174强度分析结果224
2、.1空载出港工况下的应力结果224.2空载出港工况下的位移结果254.3满载出港工况下的应力结果284.4满载出港工况下的位移结果325总结与展望355.1结论355.2展望35致谢36参考文献3735本科毕业论文摘要摘要58米甲板驳一种特殊的货船，设备简单、吃水浅、载货量大，既可单独用于载运普通件杂货、木材、重大件货或散装货，又可用于载运集装箱或其他干货能力或同时载运多种货的船舶。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。论文针对58
3、米甲板驳基于力场展开有限元计算。论文工作主要包括：应用三维有限元软件建立58米甲板驳货舱区域模型；弯矩、静水压力、货物压载与自重压载的载荷计算；分析自重、甲板货物、静水压力以及总纵弯矩等载荷对58米甲板驳模型的联合作用。论文研究结果对该58米甲板驳结构设计提供了设计参考。[关键词]58米甲板驳；静水压力；货物压载；有限元分析35本科毕业论文摘要TheDirectCalculationof58-meter-deckScow’sTotalLongitudinalStrengthAbstract58-meter-deckscowisas
4、pecialcargovessel,withcharacteristicsofsimpleequipment,shallowdraught,andhighdeadweightcargocapacity,whichnotonlycarrygeneralcargo,lumber,heavycargoandbulkcargo,butonlycarrycontainer,drycargoandvariouscommodities.Generally,bargeisakindofnon-powerdrivenvesselwhichisfit
5、fornarrowwaterwayandshallowwaterchannel.Thus,itcanbeorganizedintogroupsatanttimes,accordingtothedemandoffreightage,whichmakeitsuitableforfreightagecarriedamongallkindsofriverports.Thisthesisaimsatdiscussingaboutthefiniteelementcalculationof58-meter-deckscowonthebasiso
6、fforcefield.Itmainlyaboutapplyingthree-dimensionalfiniteelementanalysissoftwaretobuildthemodelof58-meter-deckscow’scargoholdsarea;loadcalculationofbendingmoment,hydrostaticpressure,cargoballastanddeadweightballast;andanalyzingthemodelof58-meter-deckscow’scargounderthe
7、combinedeffectofdeadload,deckcargo,hydrostaticpressureandtotalbendingmoment.Theresearchresultsofthisthesisofferausefulreferenceforthestructuraldesignof58-meter-deckscow.[Keywords]58-meter-deckscow;hydrostaticpressure;cargoballast;finite-elementanalysis35本科毕业论文正文1前言船舶是
8、一项复杂的系统工程，它既是整个水运系统的一个分系统，受系统各方面的影响和约束，船本身又有许多子系统组成，这些子系统相互影响，相互制约，又存在相互矛盾，因而船舶设计是一个相当复杂的过程，是一门综合性技术。同时船舶又是一项技术复杂，投资大，使用期长的工
