工程变更管理实施办法

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1、工程设计变更管理实施细则第一章总则第一条为加强张承高速公路崇礼至张承界段工程建设管理，规范工程设计变更行为，保证工程质量，有效控制投资，根据中华人民共和国交通部《公路工程设计变更管理办法》（2005年第5号）、《河北省交通厅公路工程设计变更管理实施细则》（冀交基[2006]8号）、《河北省高速公路管理局高速公路工程设计变更管理实施细则》（冀高办[2011]285号），同时结合本项目实际情况，制定本工程设计变更管理实施细则。第二条本细则适用于张承高速公路崇礼至张承界段工程设计变更的管理，包括主体工程（路基工程、路面工程、桥梁工

2、程、交叉工程、隧道工程）和沿线设施工程（房建工程、交通安全工程、机电工程、绿化工程）。所有在本项目从事设计、施工、监理的单位和个人都应严格遵照执行。第三条筹建处XXX负责工程设计变更的组织和管理工作。总工办负责设计变更方案的审查；工程科参与主体工程设计变更方案的审查，并负责工程量核准工作；沿线设施科参与沿线设施工程设计变更方案的审查，并负责工程量核准工作；计划科参与所有工程设计变更方案的审查，并负责变更单价的审定工作。Zr/r弟U9本细则所称设计变更，是指工程项目初步设计文件批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对批准

3、的初步设计文件、施工图设计文件所进行的修改、完善和调整等行为，包括优化设计、完善设计、新增工程和取消工程。优化设计是指在工程项目初步设计文件批准之后，通过现场勘察、核对、分析、论证和比选，在保证使用安全和不降低技术标准的前提下，通过新技术、新工艺和新材料的应用，对原设计进行优化的变更行为，其目的是保证质量、减少病害、方便施工、降低造价、缩短工期、减少运营费用等。完善设计是指在工程项目初步设计文件批准之后，发现因测量勘察深度不足、调查预测失当，导致设计方案不合理、设计错漏，或因项目实施过程中新颁布了国家标准、技术规范或上级交通

4、主管部门有新规定等原，必须对原设计文件进行修改、完善和补充的变更行为。新增工程和取消工程是指在工程项目初步设计文件批准之后，至项目进行竣工验收之前，因社会经济发展或提高服务水平等方面的需要，对原批准设计规模新增和取消内容并予以实施的变更行为。第二章变更的原则第五条工程变更原则1、工程变更应符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。2、工程设计变更的审查和审批，应按照本细则规定的类别分级进行管理，应遵循项目法人负责、交通主管部门监督、专家审查、分级审批、集体研究、先审

5、批后变更的基本原则，严格履行工程设计变更程序。3、设计文件是组织施工的主要依据，设计一经批准，不得任意变更。对于工程设计变更应做到合理分项，同一项变更，一般只能变更一次，无特殊理由不得进行多次变更。不得将一项工程设计变更不合理地拆分成多个细项变更。除应急抢险工程设计变更外，其它变更只有在工程变更按本办法的审批权限得到批准后，才可组织施工。5、工程设计变更各有关单位应对变更工作高度负责和严格把关。6、工程设计变更的图纸设计要求和深度等同原设计文件。第六条符合下列条件之一的，可以考虑工程设计变更。1、由于原设计单位工作深度不够，

6、方案不合理、缺项、漏项等原因，需要变更设计的；2、因自然条件包括水文、地形、地质情况与设计文件出入较大，或因不可抗力造成工程暂停或损坏的；3、在不降低原设计技术标准的前提下，而能节省原材料、便利施工，或者可减少占用耕地、缩短工期和节省投资的；4、能提高技术标准，减少工程病害；提高工程使用年限或者提高服务等级，而不增加投资或者增加较小的投资的；5、由于铁路、水利、农田、矿厂、环保、文物以及地方工作等方面原因，需要变更设计的；6、上级交通行政主管部门和筹建处对工程项目提出新的要求。7、由于采用新材料、新技术、新工艺、新设备或者科

7、技研究项目及科技推广项目需要变更设计的;第三章变更的分类和审批权限第七条工程变更的分类公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更、一般设计变更和较小设计变更。（一）有下列情形之一的属于重大设计变更：1、连续长度10公里（包括10公里）以上的路线方案调整的；2、特大桥的数量或结构型式发生变化的；3、特长隧道的数量或通风方案发生变化的；4、互通式立交的数量发生变化的；5、收费方式及站点位置、规模发生变化的；6、超过初步设计批准概算的。（二）有下列情形之一的属于较大设计变更:1、路线起讫点和主要控制点发生变化的；2、连续长度2

8、公里（包括2公里）以上的路线方案调整的；3、局部技术标准（包括技术等级、路基宽度、设计荷载等级）发生变化的;4、连接线的标准和规模发生变化的；5、连续长度1000米（包括1000米）以上或累计长度2000米（包括2000米）以上，特殊不良地质路段处置方案发生变化的；6、路面结构类型、宽度和