齿轮基础说明

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1、关于齿轮那智常盘(广州)贸易有限公司齿轮的定义齿轮是根据一个接一个的齿彼此咬合转动来传达动力的机械要素之一。从前的齿轮活动偶人被使用了作为磨坊等的木制齿轮齿轮的种类双螺旋齿轮平齿轮螺旋齿轮圆筒螺纹齿轮直伞状齿轮弯曲伞状齿轮渐开线曲线渐开线曲线线在圆圈的外围卷着线当这个线展开的时候，线前端铅笔描绘出来的线,叫做渐开线曲线.而这个圆圈被称为：基础圆渐开线曲线在圆圈的外侧，在圆圈内侧的并不是“渐开线曲线”。圆筒(基础圆)渐开线曲线描绘方法渐开线曲线的齿轮的适用这部分,从齿先圆到齿底圆之间渐开线曲线变成了齿轮的齿形.齿厚齿间宽节距齿根源齿冠深齿迹齿面全尺深齿间齿的大

2、小R度模数模数R度模数(m)(单位mm)是表示齿的模数大小的单位。在美国，齿廓的表示单位为D.P.这个单位,换算为R度模数的公式为m=25.4/p模数1英寸=25.4mm模数基准齿条齿形齿距齿冠深齿距全齿深齿根深齿冠深齿冠深全齿深齿厚底齿普通齿高齿基准节距基准节距是基准齿条的节距线合同等基准圆上的渐开线曲线和旁边的渐开线曲线的圆弧长度。节距里面分为正面节距、齿直角节距、法法节距等。基准齿条基准齿条）+基准节距线-）基准节距线转位量（转位量（换位量=0（标准齿轮）换位量+（转位齿轮）基准齿轮的节距圆直径和基准节距线相接触。关于基准节距线从外侧转移到内侧的齿轮，

3、被称为换位齿轮。同时，这个转移的量被称为“换位量”。向外侧转移动的话称之为正换位。向内侧转移的话称之谓负换位。换位的时候齿轮的齿厚在正换位时加大，负换位时减少。齿冠圆径、齿底圆径等也都顺之加大或减少。这个换位量用模数计算后的值被称为“换位系数”。齿轮的大小基准节距圆直径?基准节距圆直径ɑ是齿轮大小的一半表示形式,具体如下:基准节距圆直径d=正面模数mtX齿数z齿冠圆直径是基准节距圆直径d再加上齿末深度。齿冠圆直径da=基准节距圆直径+2·（齿末深度+换位量）压力角压力角是在齿面上任意选取一点，所产生的半径线和齿面的交接点形成的角度，被称为压力角。任意圆特别是

4、基准节距圆的压力角称之为“基准压力角”。任意点这个基准压力角有14.5°、17.5°、20°等形式。渐开线曲线的压力角径变大的话，压力角也随之变大。压力角的计算公式如下：任意径1任意径2基础圆渐开线系数在描绘渐开线曲线的时候，渐开线系数是必要的。曲线上P点取得的压力角ɑ’对应的直线pq和s起点到q点的角度θ任意径对应的弧线sq，长度是相同的，从以下的关系可以得出：这个渐开线系数inv（ɑ）是计算齿轮时，经常用到的一个系数。基础圆螺旋角螺旋齿轮的螺旋角ß表示为基准节距圆上的螺旋角。这个螺旋角根据径的大小不同有基准节距圆上的倒角ß所差异,比如:基础圆上的螺旋角冠

5、齿圆上的螺旋角基准节距圆的齿线基准节距螺旋角:齿直角和轴直角(正面)从基准来说螺旋齿轮的正面来看的轴直角(正面)从旋转了的齿面上看到的直角称之为轴直角。节距轴直角（正面）节距轴直角（正面）压力角螺旋角：齿筋螺旋齿轮是齿筋成螺旋线状的圆筒形齿轮。基准节距圆上的螺旋线有ß的螺旋角。1周旋转后只对应的齿筋pz。螺旋线螺旋角齿筋不论直径大小，一定存在齿筋pz正面节距基准圆周长基准节距圆直径齿直角节距基准节距圆筒.螺旋角齿端倒角倒角度倒角量(齿厚方向)齿端圆齿轮的咬合是先通过齿端的尖角,再通过润滑油的隔阂,最后和金属接触,所以叫做齿先的倒角。倒角发生径同时，在齿轮的制

6、造过程中，为了防止伤痕和倒角量(径方向)压痕，所以会在齿端做倒角。节距圆倒角一般是f=0.1m（模数）齿形修正基准的齿形修正齿形在船舶、建设机械等大型动力传动设备中，荷重的齿轮会产生振动和噪音等。为了防止以上现象，在齿端的地方将理论齿形进齿形修正开始点行修正，这叫做修正齿形。同时，在汽车的变速箱里面为了控制噪音，绝大多数的齿轮是修正齿形的，同时也进节距圆行过热处理变形的量的修正。齿筋修正增加齿筋方向的修正,成为齿筋修正.这个目的修正齿筋是为了在制作齿轮箱的时候防止对接时产生的平衡误差,以及轴的齿准误差和运转时的根据荷重程度产生的齿的弯曲度、轴的弯曲度等，以及

7、齿轮在运转中造成的不稳定性。片打是说本来齿轮在齿幅一样受力的情况下，基准的齿筋受力点会集中在一个狭小的受力面积上，从而导致齿轮折损的原因。修正量齿幅方向鼓起叫做凸齿筋。反方向凹下去的叫做凹齿筋。齿轮的咬合：咬合节距圆齿轮和齿轮咬合的时候，2个齿轮相对的中心间距称为中心距离。这两个齿轮相对咬合的节距圆被成为咬合节距圆，这时的压力角被称为咬合压力角。齿轮的咬合:咬合间距齿轮在运转中,相互咬合彼此的齿端到彼此的齿衣之间的空隙,称之为咬合间距。齿轮B的间距B齿轮齿轮A的间距A齿轮齿轮的咬合：逆向旋转在螺旋齿轮的压和当中，即使存在齿轮的制作误差，安装误差，也能在光滑的

8、咬合齿面之间游走，被称之为逆向旋转。如果这个逆向旋转