【精品】贵广铁路1标监控量测实施细则

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1、贵广铁路GGTJ-1标隧道监控量测实施细则编制复核审核中铁二局贵广铁路工程指挥部二o0九年二月中铁二局贵广铁路工程指挥部隧道监控量测实施细则一、工程概况贵广铁路一标段位于贵州省境内，起于龙里县，止于都匀市，线路里程:DK36+960〜DK106+220,全长69.26km。本管段隧道23座-49594双延米，其中I级风险隧道三座，4000米以上隧道4座。由于施工管段处于岩溶高发育地区，有较多的地质构造和含煤地层，溶洞、漏斗、管道水、富水区、煤层、釆空区以及瓦斯、断层等不良地质发育，岩层稳定性差、突水突泥等影响施工的地质情况较多，所以

2、在施工整个阶段屮，监控量测尤见其重要性。二、监控量测的目的把量测结果反映到设计施工中的冃的，首先是确认施工的安全性，其次是提高工程的经济性。(1)确保施工安全及结构的长期稳定性；(2)验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；(3)确定二次衬砌施做时间；(4)监控工程对周围环境影响；(5)积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。三、编制依据1、《铁路隧道监控量测技术规程》TB0121-2007.J721-2007；2^铁二院贵广铁路设计文件；3、贵广建指指导性施工组织设计；4、贵广铁路标准

3、化管理实施指导意见；5、贵广铁路建设“六位一体”管理制度体系。四.监控量测项目及布置原则(一)、监控量测分为必测项冃和选测项冃两类。1、必测项目应包括下列项目(1)隧道洞内外观察(2)拱顶下沉(3)净空变化(4)隧道浅埋段的地表沉降2、根据本标段工程特点、工程概况，现有施工图纸及规范要求，暂列出下列选测项目(1)支护、衬砌内应力表面应力及裂隙量测(2)围岩内部位移(3)二次衬砌内力(4)爆破震动(5)钢支撑内力及外力(6)喷射混凝土应力(二)、测点和测线布置原则1、浅埋隧道地表沉降监测应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内测点应布

4、置在同一断面里程。一般按照下表的要求布置。隧道埋深(h)与开挖宽度(B)纵向测点间距(m)2B

5、面法一条水平测线—台阶法每台阶一条水平测线每台阶一条水平、两条斜测线分部开挖法每分部一条水平侧线CD或CRD法上部、双侧壁导坑法左右侧部，每分部一条水平、两条斜测线、其余分部一条水平测线图1图2图3注：图1为拱顶测点和两条水平测线；图2为拱顶测点、两条水平测线和两条斜测线；图3为CD或CRD拱顶、水平、斜测点和测线示意图。五、监控量测的频率必测项冃的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度确定，原则上采用较高的频率值，出现异常情况或不良地质时增大频率。表4按距开挖面距离确沱的量测频率测点距开挖而的距离(m)监控量测频率（0〜1

6、）B2次/d（1〜2）B1次/d（2〜5）B1次/2〜3d>5B1次/7d表5按位移速度确泄的量测频率位移速度（mm/d）监控量测频率2次/d1〜51次/d0.5〜11次/2〜3d0.2〜0.51次/3d<0.21次/7d开挖面地质素描、支护状态的记录工作应每施工循环一次，必要时加大频率。选测项冃监控量测频率应根据设计和施工要求以及必测项冃反馈信息的结果确定。六、监控量测的控制基准监控量测基准包括隧道内位移、地表沉降等，应根据地质条件、隧道施工安全要求、隧道结构的长期稳定性等因素综合确定。1、极限相对位移监控量测管理屮各种和对位移参

7、考值见下表：表6跨度7m300m拱脚水平相对净空变化（％）II—0.01〜0.030・01〜0・08III0.03〜0.100.08〜0.400.30〜0・60IV0.10〜0.300.20〜0.800.70〜1.20V0.20〜0.500.40〜2.001.80〜3.00拱顶相对下沉（％）II——0.03〜0・060.05〜0.12III0.03〜0.060.04〜0.150.12〜0.30IV0.06〜0.100.08〜0.400.30〜0・80V0.08

8、〜0.160.14〜1.100.80〜1.40注：a、周边位移相对值指两测点间实测净空变化值与其距离Z比，两测点间的位移值也称为变化值；b、硬质围岩的隧道取表中较小值，软质围岩塑性大则取较大值；C、拱脚水平相对净空变化指拱脚测点间净空