集装箱运输管理 第9章 集装箱运费计收

集装箱运输管理 第9章 集装箱运费计收

ID:43824077

大小:230.50 KB

页数:32页

时间:2019-10-15

集装箱运输管理  第9章 集装箱运费计收_第1页
集装箱运输管理  第9章 集装箱运费计收_第2页
集装箱运输管理  第9章 集装箱运费计收_第3页
集装箱运输管理  第9章 集装箱运费计收_第4页
集装箱运输管理  第9章 集装箱运费计收_第5页
资源描述:

《集装箱运输管理 第9章 集装箱运费计收》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第九章集装箱运费计收第一节集装箱运价概述第二节集装箱海运运费的基本结构第三节集装箱运费的计收第四节集装箱运费计收有关条款第一节集装箱运价概述国际海运运价分为两种类型:不定期船运价和班轮运价。其中,不定期船运价的费率水平随航运市场的供求关系而波动,在市场繁荣时期,不定期船运费率就会上涨;在市场不景气时,费率会随之下跌。班轮运价由班轮公会和班轮经营人确定,它们多与经营成本密切相关,在一定时期内保持相对稳定。一、集装箱海运运价的确定原则通常,班轮公会或班轮经营人对其确定班轮运费率的基本原则并不公开。一般来说,传统的“港一港”或称“钧一钧”交接方式下海运运价的确定

2、,通常基于下列三个基本原则。1.运输服务成本原则下一页返回第一节集装箱运价概述所谓运输服务成本原则(TheCostofService),是指班轮经营人为保证班轮运输服务连续、有规则地进行,以运输服务所消耗的所有费用及一定的合理利润为基准确定班轮运价。2.运输服务价值原则运输服务价值定价原则(ThevalueofService)是从需求者的角度出发,依据运输服务所创造的价值的多少进行定价。它是指货主根据运输服务能为其创造的价值水平而愿意支付的价格。3.“运输承受能力”原则“运输承受能力”原则过去普遍采用。考虑到航运市场供求对班轮运输的巨大影响,“运输承受能力

3、”原则(“WhattheTrafficCanBear”)采用的定价方法是以高价商品的高费率补偿低价商品的低费率,从而达到稳定货源的目的。下一页返回上一页第一节集装箱运价概述二、国际集装箱海运运价的基本形式(一)概述目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。分为两大类,一类是用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位计算运费(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位计算运费(俗称包箱价)。1.件杂货基本费率加附加费:1)基本费率——参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。2)附加费——除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集

4、装箱货物运输有关的附加费。下一页返回上一页第一节集装箱运价概述2.包箱费率(BOXRATE):以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货情况下,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:1)FAK包箱费率(FREIGHTFORALLKINDS)——即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。2)FCS包箱费率(FREIGHTFORCLASS)——按不同货物等级制定的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率级差小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输

5、,高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。3)FCB包箱费率(FREIGHTFORCLASS或BASIS)——按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。下一页返回上一页第一节集装箱运价概述(二)集装箱海运费率形式其中主要包括:均一费率(FAK)、包箱费率(CBR)以及运量折扣费率(TVC)等。1.均一费率均一费率(FreightforAllKindsRates,简称FAK)是指对所有货物均收取统一的运价。它的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收的运费无关。2.包箱费率包箱费率(CommodityBoxRates,简称CBR

6、),或称货物包箱费率,是为适应海运集装箱化和多式联运发展的需要而出现的一种运价形式。3.运量折扣费率运量折扣费率(Time-volumeRates,又称Time-volumeContracts,简称Tvc)是为适应集装箱运输发展需要而出现的又一费率形式。返回上一页第二节集装箱海运运费的基本结构一、集装箱运费的构成传统件杂货运价分方式、分段计算,把承担海上运费和岸边装船、卸船费用统称为海运运费。1.海运运费2.堆场服务费堆场服务费也叫码头服务费,包括在装船港堆场接收出口的整箱货,以及堆存和搬运至装卸桥下的费用。3.拼箱服务费拼箱服务费包括为完成下列服务项目而

7、收取的费用:(1)将空箱从堆场运送至货运站;(2)将装好货的实箱从货运站运送到堆场;(3)将实箱从堆场运送到货运站;下一页返回第二节集装箱海运运费的基本结构(4)理货;(5)签发场站收据、装箱单;(6)在货运站货物地正常搬运;(7)装箱、拆箱、封箱、做标记;(8)一定期限内的堆存;(9)必要的分票与积载;(10)提供箱内部的积载图;4.集散运输费用集散运输又叫干线运输,是由内河、沿海集散港至集装箱出口港之间的集装箱运输。5.内陆运输费内陆运输费有两种情况,一种由承运人负责运输,另一种由货主自己负责运输。下一页返回上一页第二节集装箱海运运费的基本结构如由承运

8、人负责内陆运输,其费用则根据承运人的运价本和有关的提单条款的规定来

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。