集装箱运输管理 第6章 集装箱运输实务

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1、第六章集装箱运输实务第一节水路集装箱运输实务第二节公路集装箱运输实务第三节铁路集装箱运输实务第四节航空集装箱运输第一节水路集装箱运输实务一、集装箱内河运输国内集装箱内河运输贯通我国南北，深入长江流域和珠江流域。相对海上国际集装箱运输而言，集装箱内河运输市场呈现出季节性强，货流区域性和季节性不平衡，运量起伏大，货种单一，附加值低货物多等特点。各船务公司正在面临船舶量少，载箱能力差，靠岸泊位少，内河码头设施设备专业化程度低等问题。如长江流域的新雅国际多式联运公司，中运运输公司，珠江水系的铁行渣华船务有限公司、华胜船务有限公司等都属于这类船务公司。为解决集装箱内河运输存在的这

2、些问题，各船务公司积极采用多式联运组织方式，规范航班服务，采用各船务公司间或港航企业间联合经营的方式，力求提高集装箱内河运输服务质量。下一页返回第一节水路集装箱运输实务二、国际海上集装箱运输（一）国际海上集装箱运输组织者国际海上集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输工程。涉及海关、船舶代理公司、货运代理公司等众多机构，它们相互配合，在整个运输过程中发挥着各自的重要作用。1.经营集装箱货物运输的实际承运人这种承运人拥有大量的船舶和一定数量的集装箱，直接为货主提供运输服务。是集装箱货物运输中的实际承运人，直接揽货，是运输合同的当事人。2.无船公共承运人集装箱运

3、输大多是海陆空多种方式的联合运输，为了保证集装箱在各个环节上迅速、顺利流转，一般有一个全面负责集下一页返回上一页第一节水路集装箱运输实务装箱运输全过程的机构，即无船公共承运人，一般不掌握运输工具，一方面以承运人的身份向货主揽货，接受货主的托运，另一方面以托运人名义向实际承运人托运。3、集装箱船舶出租公司集装箱船舶租赁业务始于20世纪60年代，是随着集装箱运输的发展而兴起的行业。目前，集装箱租船市场的份额和规模不断上升。4.国际货运代理人随着国际贸易以及运输方式的发展，特别是国际集装箱多时联运的发展，货主和运输经营人不再亲自办理每一项具体业务，而是通过国际货运代理公司办理

4、业务。5.集装箱码头经营人集装箱码头经营人是拥有码头和集装箱堆场经营权，从事集装下一页返回上一页第一节水路集装箱运输实务箱交接、装卸、保管等业务的服务机构。（二）国际海上集装箱运输及其辅助业务的经营者应具备的条件1.根据《中华人民共和国国际海运条例》规定，经营国际集装箱船舶运输业务者，应具备下列条件：1）有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶。2）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准。3）有提单、客票或者多式联运单证。4）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的高级业务管理人员。2.根据《中华人民共和国国际海运条例》规定，经营国际船舶代理

5、业务，应具备下列条件：下一页返回上一页第一节水路集装箱运输实务1）高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。2）有固定的营业场所和必要的营业设施。3.根据《中华人民共和国国际海运条例》规定，经营国际船舶管理业务，应具备下列条件：1）高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。2）有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员。3）有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。（三）国际集装箱班轮运输国际海上集装箱运输多为班轮运输，国际集装箱班轮运输是指集装箱船舶按照预先公布的船期表和相对固定的费下一页返回上

6、一页第一节水路集装箱运输实务率，在固定的国际航线上，以既定的挂靠港口顺序有规则地从事货物运输的运输经营方式。1.国际集装箱班轮公司根据从事国际集装箱班轮运输公司拥有的集装箱船舶载箱能力及其经营航线的情况，具有世界规模的国际集装箱班轮公司主要有20多家。2.世界主要集装箱班轮运输航线目前，世界上主要的集装箱班轮运输航线有下列几条：远东－北美西岸集装箱航线，该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美国、加拿大西海岸各港。远东－北美东岸、海湾集装箱航线，该航线不仅横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也下一页返回上一页第一节水路

7、集装箱运输实务较长，夏威夷群岛是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。远东－欧洲集装箱航线，该航线大多是经马六甲海峡往西，经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输，采用大型高速集装箱船舶组成大型国际航运集团开展运输，该航线货运繁忙。远东－地中海航线，北欧集装箱化的迅速发展，带动了地中海国家的集装箱运输，航行于远东－西地中海航线的船公司组织了“地中海俱乐部”。北美－欧洲、地中海航线，该航线实际包括三条航线，即北美东岸、海湾－欧洲航线、北美东岸、海湾－地中海航线、北美西岸－欧洲、地中海航线等三条航线。采用大型