160客位高速客船设计【毕业设计+开题报告+文献综述】

160客位高速客船设计【毕业设计+开题报告+文献综述】

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时间:2017-08-02

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1、本科毕业论文目录本科毕业论文开题报告船舶与海洋工程160客位高速客船设计一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义:高速船的产生是一个高科技的综合产业,标志着国家的工业水平和现代化的程度,大力发展高速船和高速水运不仅能够促进我国船舶工业和航运事业的发展,而且可以带动材料、机械设备、电子工业等相关工业的发展,进而加速地区间的经济、科技、文化和人员的交流,促进经济繁荣,同时也将促进旅游业、饮食业和房地产业的发展。事实上,一个良好的交通运输环境更有利于我国吸引外资,利用外资开展项目。高速客运已经起步,并初步显示出其优越性,不少航线已取得良好的社会效益和经济效益,我国有丰富的水运资源和优

2、越的地理环境,国内旅游事业的开发,为客运高速化提供了有利条件,客船的发展不容忽视。十多年来,我国高速航运事业发展十分迅猛。长江、珠江、黑龙江水系及渤海湾数百条高速客船已投入航行。但是我国高速船仍处在发展阶段,离国际水平有一定的距离,例如由于营运经济性差,长期处于经济亏损状态,加上贷款造船利息高,船舶得不到更新。营运船舶大多是60年代末和70年代初建造的,普遍存在船龄老化、设备陈旧、客船设施差、经济效益下降等问题。另外,由于客船设计不当等原因很容易造成空气不流通等情况发生。其主要差距在加工工艺方面,如没有合适的民用柴油机和制造上往往船体超重等原因,而大大降低了性能。目前对于自制高速船还不能

3、过分强调其经济性,关键是在取得工艺技术的提高和经验的丰富。提高客运速度,使之高速化,这是世界上客运发展的总趋势,从当前国内外高速船发展的情况来看,从其经济性以及发展成为大型化、多用化的水上交通工具来看,在各种民用高速船中这是发展的方向。当前我国沿海客船的发展既要立足于我国的技术经济状况,也应引进国外客船的先进技术。同时,经济效益是客船长期寻求的目标,发展技术经济指标先进的客船必须围绕经济效益进行,要从客船载容量提高、初投资相对降低、装卸货效率高、船舶周转快、降低营运成本等多方面着手。另外,船舶应趋向大型化,改善居住条件,向节省能量靠拢,并注重环保。本科毕业论文目录我国自行研制了许多特色客

4、船,首先开创高速客船先锋的“飞翼1”号是完全由江龙公司自主研发、建造的,是我国国产客船中航速最高、载客最大的高速玻璃钢客船。该船是为上海客运轮船公司建造,用于上海吴淞至崇明的高速交通船。具有优点如下:重量轻、航速快;抗风浪、高强度;节能环保;机舱无人化。不对称双尾鳍节能客船于1990年2月10日试航成功。本船与同类型的沿海客(渡)船相比,具有尺度小,载客量大的特点,且客舱布置合理、宽敞、舒适。由于采用了非对称双尾鳍外旋桨的线型,既提高推进效率,又符合船员对外旋桨的操纵习惯。并从各项经济指标可见,本船在节能方面的效果显著,作为沿海岛际渡船具有一定推广价值。另外还有纵流首双球尾客船、消波型高

5、速客船、穿浪高速双体客船等都体现出了我国高速客船的研发制造能力。国外客船技术也高速发展,各种高速客船的应用已越来越普遍,其商业航线已遍布于世界许多国家,但其中以中途航线为主。一些著名的航线有英格兰的马尔格特和法国加来之间的海峡航线,航距约70km;法国尼西——科西嘉约250km的航线;苏联的列宁格勒——塔林约320km的航线;香港——澳门的航线等。在苏联高速船也跑长途,如高尔基—莫斯科、敖德萨—巴统程都在1000km左右。客船,特别是大型豪华旅游船的建造,一直被誉为欧洲造船工业皇冠上的明珠。在这一领域中,意大利的芬坎蒂尼造船集团、法国的大西洋船厂、德国的迈尔船厂和位于芬兰的克瓦尔纳·马萨

6、船厂等著名船厂均是其中的佼佼者,目前世界上大部分大型游船都出自这几大豪门的船坞,目前大部分的手持订单也被这几大船厂瓜分。随着科学技术和造船技术的发展,这些高速客船将会更加完善和提高,并将成为21世纪广泛采用的主要船型。客船向高速化发展,特别是小型客船高速化发展,将是客船发展的一大趋势。充分发挥江海水域交通资源优势,因地制宜,大力发展高速水运具有十分重要的意义。鼓励发展水上高速客运是中国政府已定的政策,中国水上高速客运和高速船事业在政府和中国造船业的支持下,定会成为蓬勃发展的局面。二、研究的基本内容,拟解决的主要问题:1、确定设计船的排水量和主尺度2、设计船的型线设计和总布置设计3、静水力

7、计算与静水力曲线绘制4、重量重心计算5、初稳性与浮态校核6、设计船船体阻力与有效功率估算7、螺旋桨设计及螺旋桨图绘制本科毕业论文目录三、研究步骤、方法及措施:查阅相关资料和参考文献,完成文献综述和开题报告,并在设计过程中不断总结修改。完成下列设计任务:1.利用给定的母型船对设计船型线图进行绘制。2.根据排水量及主要尺度进行总布置设计及草图绘制,反复修改得出总布置正式图。3.计算出各个静水力曲线的数值,然后再画出其曲线。4.分别对满载

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