中日绿色物流现状和分析

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1、中日绿色物流运输管理现状和分析机电1012班周了航10223058摘要：21世纪以可持续发展为目标的“绿色”革命在各行各业广为兴起。现代物流业作为一个强关联性和强综合性的行业，不仅耍全面贯彻落实“可持续发展”这一科学的发展观，而且要走在各行各业的前列，起到推动和示范作用。作为现代物流发展的必然趋势，绿色物流是实现经济社会可持续发展的主要内容之一。作为绿色物流的先驱，H本通过发展和实施绿色物流服务标准，使物流活动更加顺畅、有序、高效，为维持日本经济的可持续发展提供了重要保障。为推动我国的绿色物流的发展，应借鉴日本在这方面的有益经验，并且结合自己的实际，在制定我国

2、绿色物流的长期发展战略目标的同时应该积极去构建物流系统动力，完善绿色物流管理体制，制定相关的法律法规，实施绿色物流税收政策，加强生态物流系统的建设，尤其是完善绿色物流的运输管理系统，把这一条人动脉梳理得畅通无阻，提高物流的效率，实现绿色物流的平稳较快发展，推进环保事业的进程。关键词：绿色物流；可持续发展；绿色运输管理系统Abstract:The“greenrevolution”aimedatsustainabledevelopmenthasrisenineverywalkoflife.Asmodemlogisticsisastrongcomprehension

3、andcormectionindustry,itshouldnotonlyfulfillthescientificdevelopmentconceptcalledsustainabledevelopmentbutalsodothebestineverywa1koflifeandpromoteit.Asthepioneerinthegreenlogistics,Japanhasdonemuchworkinthisfieldanditdoeswork・SoweshouldlearnsomegoodexperiencefromJapanandputitintouse

4、combinedwithourownactualsituation,especiallyingreentransportationmanagementsystem・Onlyinthiswaycanwepromotetheprocessofenvironmentalprotectionwork・Keywords:greenlogistics:sustainabledevelopment;greentransportationmanagementsystem在日本，绿色物流的推行不仅是企业的事情，政府在其中也发挥着强有力的助推作用。日本政府非常重视绿色物流法规的制

5、定和执行，直接对绿色物流运行进行管理。日本在最新修订的2009年《综合物流施策大纲》中指出，要构筑具有国际竞争力的物流市场，创建能够减轻环境负荷的物流体系和循环烈社会。首先一点日本在绿色物流方面制定了十分严格的法律法规。在20世纪60年代，H本政府开始重视调整流通政策，并制定了物流相关职能方面的法规。1966年制定了《流通业务城市街道整备法》，提出将集中在大城市中心的流通设施向已经整备好的外围地区集中搬迁，以提高大城市流通机能并使道路交通流畅，维持与提高城市机能。1990年12刀开始实施的《货物汽车运输事业法》和《货物托运事业法》是规范汽车运输事业行为的法律，

6、统称“物流二法”，替代了连续实施长达四十多年的30部与物流产业有关的法律。《货物汽车运输事业法》放松了准入规制，把由H本政府批准的方式改为许可制，并改善了对经营区域的规制。《货物托运事业法》改变了旧的规制，取消了承接运输代理业务企业自己不能进行货物运输的规定。“物流二法”对口本物流业发展起到了极大的推动作用。1992年，口本政府公布了《汽车氮氧化物限制法》，并规定了允许企业使用的五种货车车型,同时在大都市特定区域内强制推行排放量较低货车允许行使的规制。1992年，在绿色包装实施方面，日本政府起草《能源保护和促进回收法》。1997年，为应对地球温室效应、大气污染

7、等各种环境问题,《关于气候变化国际联合框架条约》第三次缔约国会议通过了《京都议定书》，根据该议定书规定的标准，日本今后需要解决汽车二氧化碳排放超量问题。2001年1刀，为鼓励提高资源利用效率并减少浪费，日本政府实施了《实用电器再循环法》。该法规委托家电生产商回收空调、电视机、电冰箱、洗衣机等四种家用电器。鉴于高效、便捷、低成本物流体系对国民经济与产业发展的重耍性，日本于1997年、2001年、2005年和2009年，由经济产业省和国土交通省共同制定了四次《综合物流施策大纲》，这是内阁会议通过并颁布的关于日本物流业的纲领性政策文件。这些文件把绿色物流作为整个经济

8、的重要基础加以考虑，其目标并不局限于行