汽车修配厂综合治理委员会车辆管理制度

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1、太原钢城企业公司汽车修配厂车辆管理制度为了强化车辆管理，确保车辆的安全运行，保证太钢及钢企公司运输任务的完成，特制定以下规定：一、为使人单位的生产车辆有优良的管理秩序和严格的运输纪律，确保安全运输，一切生产车辆必须服从生产安排，听从指挥。1、总调当班调度员通过多种通讯方式随时检点车辆运行情况实施监控，发现异常及时处理。2、车队调度每天必须在8：30分向总调报告当天车辆变动情况，确定日作业计划后，若有变动，必须经总调度员同意,车队调度擅自变动日作业计划，按私车处理。3、生产运行中若车辆发生故障或其它特殊情况，不能参与正常作业，车队调度及时调整通知总调，

2、超过2小时未通知总调，按私车处理。4、各队承揽对外业务，必须经生产安全科同意，由车队队长到总调登记，并报告当班总调度员后才可实施。5、违反上述规定者，均按98年9号、13号文件和生产调度管理条例相关规定处理。二、车辆移动需按照日作业计划安排，未作安排擅自移动者，一律按私拉私运对待，用户改变拉运任务时，经核查属实者，不算私车。1、司机自己联系的付班任务，须事先和二级调度联系，征得同意并在总台备案。2、鼓励往返捎运货物，但必须报调度民意，否则按私车处理，用车单位要求捎货，且承付往返运费者除外。3、完成任务的车辆都必须将磅单和任务单当天交回车队调度。三、所

3、有车辆必须按计划指定的路线行驶，未经有关领导同意不得绕道而行。并按指定时间返回，因车辆损坏或装卸影响而不能如期返冋者，须用户带车人书面证明，否则延误时间由司机付台班费。因私自绕道或捎货造成事故者，一切损失由司机自负。四、严禁车辆乱停乱放，酒后驾车等违章现象。1、车辆在执行任务中，完成任务后或午休时间不准将车停放在宿舍区、公路旁、厂门口、厂区主干道及二级单位门口，违者按有关规定处罚。2、凡查住酒后驾车者，一律下岗，注销其驾驶证。五、严禁私拉私运1、查住私拉私运者，违者一次交岀全部运费，扣罚一个台班费，并根据车型分给给予罚款，司机调离驾驶员岗位。如因跑私

4、车发生交通事故造成经济损失，费用全部由本人负责。2、凡利用汽车进行盗窃及提供动输工具的司机，注销驾驶执照外，一律下岗，并视情节轻重给予党纪政纪处分。3、凡利用汽车进行盗窃，充当运输工具，构成重大案件者，一律解除劳动合同。所在队段科室一年内连续生两次汽车参与重大盗窃，充当运输工具的案件，取消单位和队段长的评先评优资格，队段长视情节给予政纪处分。六、认真做好出画前，行驶中以及收车后对车辆的安全检查工作。1、出车前司机要对车辆严格检查，发现隐患及时向队长或技术员汇报（特别是转向，制动，灯光系统隐患）。队领导要及时解决，否则司机有权不出车。2、行驶中司机要严

5、格执行操作标准，发现问题及时处理,防止发生设备及人身伤亡事故。3、收车后对车辆的行驶状况要及时向技术员汇报，队里应及时安排带病车辆进修，保证第二天正常出车。七、对派出车辆，特别是长途车，各队段领导要做到“三弄清”，一要弄清车辆安全技术状况是否完好；二要弄清司机的技术熟练程度；三耍弄清司机的思想或精神状态是否有不正常现象，在此基础上，及时消除不安全隐患，保证安全运输,长途国王料行签证制度，总调在确认队长的签字后，才能批准发车，填发路单，违者一次扣调度室奖金50元，队里在手续不全情况下批准发车的，一次扣车队奖金100元。八、为了保证车辆的安全，各队段及有

6、车科室要重新制定出收车和节假日车辆管理办法。1、各有车单位应有专人负责每天下午进行收车登记。对没有按时返回的车辆，要查明原因，及过去时处理解决。各队的安全员，每天要在收车登记台帐上签名。2、夜间和节假日出车须有队长批准签字，司机才能出车,否则按私车处理。3、加强对固定车的管理，司机完成用户指定任务后必须将车停在各队停车场，不得将车放在外单位。4、各门卫要严守工作岗位，对出入车辆严格管理，每天18时以后及节假日白天出门的车辆进行登记（登记要逐项填写）。未按要求登记者，扣罚门卫50元/次。