汽车贸易公司售后服务部返修管理条例

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1、售后服务部返修管理条例本厂所有维修项目均按照《广东省汽车、摩托车维修行业管理办法实施细则》及其《补充规定》等相关规定执行。在保修期内，因维修质量造成的机械故障、机械事故和经济损失，均属返工。一、未出厂返工1、对刹车、车速、前束、灯光、废气等必须经质检仪器设备进行检测项目，允许三次测试，第四次属于返工。2、用目观、耳听、鼻闻、手摸可判断的项目或报修故障没排除的一切项目通过质检人员检验不合格时第二次属返工。3、对保养车辆漏做项目，第一次属返工。保养单上有项目，而维修车辆无此项设备，就乱打者，属返工。4、对判断故障与顾客陈述的故障不相符，

2、造成误诊的属返工。二、出厂后的返工1、发动机、底盘、大修在三个月或行驶一万五千公里内，发动机中修在两个月或一万公里内，发生修理范围内的故障属返工。2、汽车二级维护竣工出厂质量保证期，自出厂之日起15天，不超过1500公里行驶里程，在质量保证期内出现的质量问题属返工。3、汽车一级维护竣工出厂质量保证期，自出厂之日起1天，但不超过200公里行驶里程，在质量保证期出现的质量问题属返工。4、二保、单项修理，冷气电器在半个月或两千公里范围内发生报修项目的故障返工。5、漆面光洁度不足，线条不直不流畅，该喷漆的不喷，不该喷漆的沾有漆，表面不平滑、

3、不对或色泽不够的属返工。6、喷漆表面在半年发生自然脱落、变色、起泡、出现灰印等现象属于返工。7、车体修理半年内发生报修部位自然松脱，接口破裂、生锈等现象属返工。8、特殊维修项目，质量保证期间不能保证的，必须在出厂报告中注明提示。维修车辆的返修程序:1、未曾出厂的返工单由质检员开出，出厂后返工单由前台开出，并填写返工登记表。经修班组或个人接单后要立即施工，不得以任何籍口拖延工期，对拒不返工或故意刁难者，开单部门必须在上报返工报表时特别注明，作为加倍罚扣奖金的依据。2、对有争议的返工车，由质检和车间主管进行鉴定，并由车间质检写出意见处理

4、报告。对于情况复杂，无法裁决,可交由售后服务部经理处理。3、每台返工车必须列入报表，每月5号前上交服务经理。对经修班组或个人扣罚当月奖金或等值工时费。4、对于返修车辆，按责任轻重、经济损失由当事人负责相应责任。5、对因质量问题而造成安全事故，要追究当事人一切经济和刑事责任。6、详细的处罚规则参见《服务质量管理处罚条例》。