河南省物流行业的现状调查

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1、河南省物流行业的现状调查一、物流行业发展现状（一）物流基础设施和装备初具规模。发展前景良好2006年河南省统计局的调查数据显示了河南物流企业的装备拥冇量情况：2005年全省物流企业，共有货运车辆总数69972辆，比去年同期增长13.4%；仓储面积817.39万平方米，增＜9.98%。铁路专用线272条，比上年增氏56.3%1铁路专用线氏度为540.63公里，比上年增长10.0%1物流计算机管理系统226套。目前郑州的仓储面积约519.8万平方米，可以同时存储200多万吨货物。郑州公路主枢纽信息中心已投入运营，仓库管理系统使用率达到15.9%

2、,互联网使用率为29%,管理系统使用率为29%。此外，一批物流园区和物流基础设施建设正在稳步进行，如围绕郑州物流枢纽屮心而拟建的七大物流工程、五个区域物流枢纽等。这些说明，河南物流产业发展的基础设施基木完好，且越來越完善，无疑为河南物流的发展提供了基础条件。（二）物流需求增长迅速且具有行业集屮性数据显示，河南省物流需求增长迅速，2005年全省社会物流总额为20243.14亿元，比上年同期增氏27.9%。从需求的构成来看，其屮工业品物流总额为14976.74亿元，占全部物流总额的73.98%,是我省物流需求的重要构成部分，农产品物流总额为30

3、24.2亿元，占全部物流总额的14.94%,也是我省物流需求的重要构成部分从数据口J以看出，河南物流需求主要集屮于第一产业和第二产业。但众所周知，河南是农业大省，需要解决“三农”问题，而现代物流是解决“三农”问题的重要途径，因此农业生产、农产品加工物流需求将迅速增长。（三）市场集中度低。河南统计局2006年的调查显示，在全省1227家物流企业中资产总计在1亿元以上的企业有59家,占企业总数的4.81%。主营业务收入在亿元以上的企业有37家，占企业总数的3%；利润总额在500万元以上的企业有＜?xml:namespaceprefix=stl/

4、＞51家,占企业总数的4.15%,另外，从2006年河南物流企业十强可以看出，即使是前十名企业，其分布冇地区性，企业业务Z间也有弟异性，因此，河南物流市场集中度应该是中低集中度的市场。现代物流业的发展对经济的发展推动作用越来越大，河南省具有发展现代物流得天独厚的条件，但是从总体水平上将河南省的物流发展是大而不强的。河南省的物流发展在全国处在中等水平，沿海地区的物流服务已经于国际接轨，河南省物流业处在河南还处在从初级向高级攀升的阶段。二、河南省物流企业的分布及应用情况目前，在河南物流市场上开展物流相关服务的企业主要有以下儿种类型：（一）传统大

5、型国冇仓储运输集团的驻郑机构。该类企业具冇发展现代物流的行业基础，大部分制定了向现代物流企业转型发展的战略，资产雄厚、网络分布广，冇品牌优势，其中以中储、中外运、中远等为代表。但在新旧交替中，这些企业述普遍存在“有点无网”、“有网不畅”的问题，需要继续深化改革。（-）国家直接管理的垄断性行业系统，如铁路、邮政、民航等。该类企业运输、仓储网络覆盖而广，网点多，拥冇大量的物流基础设施，社会信誉高。虽然其进军物流市场的决心很大，然而长期垄断经营，计划管理，使门身与市场存在诸多难以调和的矛盾。但河南邮政通过建立快速运递网，初步解决了发展物流的商业模

6、式怵I扰，在全国邮政系统的物流改革屮处于领先地位，受到国家邮政局的高度重视，并成为河南省指定的现代物流重点联系企业。（三）外省市的物流合资公司或民营企业。这些企业大多来自经济发达地区,在河南的实物资产规模虽小，但依靠先进的物流经营理念、信息技术和管理人才,掌握着物流的源头，物流控制能力与过程管理水平较高，因此，社会资源整合能力强，市场拓展迅速，如广东美的集团投资的安得物流公司已在郑州建立了数万平方米的仓储配送基地。虽以美的电器业务为主，但通过与销售网络的结合、自冇业务支撑及信息化的低成本优势，具冇很强的承接社会物流业务的能力，发展潜力不可小

7、觑。（四）传统的国冇商业、物资、交通、外贸、粮食等行业的仓储运输企业。该类企业其共同特点是拥有一定的资产、设施和客户群，但都面临着市场转型、结构调整、减员增效、生存环境差、人才流失等较大的现实压力。这些企业中不少屈于单点仓库，网络不健全，仅靠仓储收入维持。虽然部分企业冇发展现代综合物流业务的愿望，但普遍实力有限，社会整合能力低，方向不明确，无发展后劲。以郑州市二里岗货栈街为例，几十家仓储、运输企业，有不少因道路改造、交通管制等问题使业务遭受重创，企业感到搬迁无地方、无资金，发展前途渺茫。目前，只有河南省商业储运公司成立了河南省商储物流有限公

8、司，开始了现代物流经营的改革，更多的企业还是在等待观望。（五）木省的民营储运企业。这些企业在河南市场上经营运输或仓储业务多年，市场应变能力强，前期已积累了一定的资金、经验和客户，