[精品]桥梁耐久性设计存在的问题分析与对策综述

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1、桥梁耐久性设计存在的问题分析与对策综述桥梁耐久性设计存在的问题分析与对策综述摘耍：如果桥梁结构耐久性得不到提高就会影响桥梁的使用寿命和使用安全性，所以在桥梁设计中必须重视去耐久性的设计，从混凝土、钢筋等材料筛选方面，结构设计方面和施工维护方面等都可以增加桥梁结构设计的耐久性。鉴丁此，本文对桥梁耐久性设计的相关内容进行了叙述，仅供参考。关键词：桥梁结构；耐久性设计；承载力中图分类号：TU318文献标识码：A—、桥梁耐久性设计的重要意义 在工程建设各方中，设计是龙头、是导向，起着至关重要的作用。国内外的研究和实践都表明，桥梁结构的耐久性对丁桥梁

2、的经济性和安全性都起着决定性作用，要想减少桥梁在使用期间的事故，就必须从思想、技术、制度等方面全方位地提高桥梁的耐久性。 现代交通业的发展，发达国家主要体现在运输组织、基础设施和交通管理的现代化水平上，而我国当前发展现代交通业的主要任务则是提高基础设施耐久性，与此同时不断提高交通运输组织的效率，发展智能交通，拓展服务领域。发展现代交通运输业需要以提高基础设计耐久性作为保障，为此，在大规模的桥梁建设过程中，我们既耍追求“量”的扩张和跨越，更耍注意“质”的飞跃和发展，即对桥梁耐久性问题予以格外的重视二、我国桥梁耐久性设计存在的问题 随

3、着我国交通量的日益增多和繁重，以往的耐久性设计规范、规程、要求已不适合现阶段的交通需要，致使桥梁耐久性问题会随时可能发生。 某些设计人员往往只满足予规范对结构强度计算上的安全度需要，而忽视从结构体系、构造、材料、维护等方血加强和保证结构的耐久性。 设计过程中，某些计算图式和受力路线不明确，混凝土的强度等级、保护层厚度、构建截血等都达不到要求或者存在缺陷，这些都削弱了桥梁的耐久性。 桥梁的耐久性设计，其中很多设计都是通过施工工艺说明来体现的，然而在实际设计中，往往对桥梁的施工工艺不够重视，很多施工重点未被提及或强调的不到位

4、，极大地影响了桥梁耐久性。 三、 桥梁耐久性设计 查阅文献发现，冃前关于桥梁结构耐久性的研究大多是从材料方面来考虑，而对结构设计改善混凝土桥梁耐久性的研究比较少。在桥梁设计阶段，设计者往往只重视结构强度是否满足规范要求，很少从结构方面来考虑桥梁的耐久性，结果导致桥梁在服役期内出现大量的病害,这也再次印证材料和结构设计的重要性，仅仅从材料角度来改善桥梁的耐久性是行不通，需重视混凝土桥梁的结构设计。 1、耐久性设计内容 桥梁的耐久性设计涵盖的内容比较多、涉及的面比较广，主要包括以下内容：根据桥梁的使用要求

5、及所处的环境，合理确定结构的使用年限、作用等级及环境类别。(2)在保证强度的前提下，优选环境作用影响比较小的桥梁结构类型、材料及布置方式。(3)根据桥梁结构及跨径，确定合理的钢筋混凝土耐久性要求。(4)参照确定的耐久性要求，选择混凝土的保护层厚度。(5)合理确定混凝土桥梁上部结构、下部结构及附属设施的裂缝控制指标。(6)确定桥梁结构防、排水要求，选择合理的排水设施及结构。(7)对于特殊的环境条件，采取一定防腐及防护措施。(8)确定合理的结构施工、验收及养护标准。(9)根据环境条件及车辆荷载作用情况，确定结构在服役期内的检测、养护及维修标准。 

6、;2、具体措施 耐久性设计贯穿于桥梁的设计、施工及养护等阶段，并根据各阶段的特点提出了具体的设计要求及标准，其中设计阶段主要包括： 钢筋配筋率及截面尺寸。混凝土桥梁结构比较重，设计吋为了提高承载能力，一般采用较小的构件截面尺寸、较密的钢筋配筋率，结果给混凝土浇筑带来困难，不易振捣，集料分布不均，密实度达不到规定的要求，影响混凝土的耐久性，为病害的发生留下隐患。因此设计吋一定要根据构件承重的要求选择合理的截面尺寸，并结合采用的集料最大粒径选择合理的钢筋配筋率。 保护层厚度。混凝土桥梁结构内通常布置着大量的钢筋，一旦保护层破

7、坏或者厚度不合理，将导致水分、空气及其他物质进入腐蚀其钢筋，导致结构的耐久性下降。对比国内外关于混凝土保护层厚度的规定可以发现，我国相关规范规定的最小保护层厚度比较低，不论是主筋还是箍筋外的保护层均存在着这种现象。我国规范规定钢筋的保护层厚度，梁、柱中的箍筋、构造筋的保护层不应小于15mmo板、墙、壳中分布钢筋保护层可按基本保护层数值减少10mm,但在任何情况下不应小于10mm。《纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋，其混凝土保护层厚度(钢筋外边缘至混凝土表面的距离)不应小于钢筋的公称直径，且应符合表9.2.1的规定纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度(mm

8、)环境类别板墙壳、梁、柱。WC20C25〜C452C50WC20C25〜C452C50WC20C25〜C45