[精品]浅谈信号系统驾驶模式及折返模式

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1、浅谈信号系统驾驶模式及折返模式浅谈信号系统驾驶模式及折返模式摘耍:重点分析阐述了宁波轨道交通1号线信号系统在CBTC及点式降级运营模式下的驾驶模式和折返模式,对驾驶模式的转换原则进行了详细描述,并对其应用前景进行了展望。关键词:城市轨道交通;信号系统;驾驶模式;宁波轨道交通Abstract:ThisarticleanalyseandexpoundthedrivingmodeandturnbackmodeofNingboRailTransitLine1signalsystemundertheCBTCandBlockMode,also

2、detaileddescribethetransformationprincipleofthedrivingmode,andhaveaforecasttoitsapplyingprospect・Keywords:urbanrailtransit;signalsystem;drivingmode;NingboRailTransit中图分类号:U284.4文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)0引言宁波轨道交通1号线信号系统采用基于移动闭塞的CBTC系统,车地通信采用无线通信方式;系统包括列车自动监督(ATS)、列车自

3、动防护(ATP)、列车自动驾驶(AT0)、计算机联锁(CBI)、数据通信(DCS)、维护支持(MSS)子系统、培训设备和电源设备。系统采用多重冗余技术。其中凡涉及行车安全的正线地而计算机系统采用“三取二“、“二乘二取二”热备的安全冗余结构,并满足“故障-安全”原则。1驾驶模式系统主要提供4种驾驶模式,分别为列车自动驾驶模式(ATO)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATPM)、限制向后人工驾驶模式(RMR)、限制向前人工驾驶模式(RMF)、非限制人工驾驶模式(OFF)o列车在正线、折返线、出入段线上按正方向运行及折返作业吋,均以口动驾

4、驶(ATO)模式为常用模式;当ATO设备故障或因某种原因需要时,可改为ATP监督下的人工驾驶模式。上述两种模式均为正常驾驶模式,而限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式为非正常的驾驶模式。列车在车辆段内以限制人工驾驶模式(正常模式)和非限制人工驾驶模式(非正常模式)运作,按照地面信号显示运行并不能超过最高25km/h的限速。1.1列车自动驾驶模式(ATO)本模式是在司机监视下的自动驾驶模式,在线列车的启动、加速、巡航、惰行、制动、精确停车均由ATO了系统根据ATS指令自动控制(CBTC模式下),除发车需要司机确认外,不需司机操作,列

5、车的车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)控制,可自动控制也可手动控制。此模式下门控制允许以下儿种方式:口动开门,口动关门;自动开门,人工关门;人工开门,人工关门。列车口动驾驶模式(ATO)的应用条件:ATO根据ATS的命令自动平滑调整列车运行(CBTC模式下),ATO驾驶模式提供最佳的舒适性和调整功能。CBTC模式下,当DCS,ZC,LC、CBI和CC都正常运行吋,列车可以ATO驾驶模式在正线任何ZC控制区域内运行。点式模式下,当DCS有线网络、CBI和CC及CC与车辆牵引制动的接口正常运行吋,ATO模式有效,司机可以ATO模式驾驶

6、。1.2ATP监督下的人工驾驶模式(ATPM)列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车载ATP设备监督下由司机操作。ATP子系统保证列车的运行安全,司机根据DMI及DTI显示的辅助驾驶信息,人工驾驶列车,ATP对列车的运行进行完全地自动防护;所有必要的驾驶信息将在车载信号显示器上显示。ATP人工驾驶模式(ATPM)的应用条件:在CBTC运营模式下应用ATPM驾驶模式吋需要DCS、ZC、LC、CBI和CC全部可用。在点式运营模式下应用ATPM驾驶模式时需要,DCS有线网络、CBI和CC可用。启用此驾驶模式前

7、,车载ATP必须完成自检。在需要司机人工控制列车运行或ATO模式故障吋,使用该模式。1・3限制向前人工驾驶模式(RMF)列车以不超过25km/h的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机操作,车载设备对列车速度进行25km/h的超速防护,以及对列车完整性、车门状态、列车倒溜等进行监督。限制向前人工驾驶模式(RMF)的应用条件:在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。对于降级模式,当列车故障时,可以此驾驶模式将其撤出正线运营;或当列车因故障停车后,以此驾驶模式行驶至下一站。1・4限制向后人

8、工驾驶模式(RMR)列车允许以低于5km/h的速度反向运行最多10nu当退行达到10m或退行速度超过5km/h时,ATP会触发紧急制动,须由车辆缓解紧急制动。限制向后人工驾驶模式(RMR)的应用条件:RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过

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