[精品]浅谈我国汽车出口现状及对策

《[精品]浅谈我国汽车出口现状及对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈我国汽车出口现状及对策电气信息学院自动化SY10班姓名：陈正学号:100802213汽车产业在很大程度上代表着一个国家的经济与科技发展水平，其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展屮发挥着重要作用。汽车岀口已成为我国汽车产业的重要组成部分，扩大汽车出口对转变我国外贸增长方式冇着重大的意义。一、我国汽车出口的现状及特点1.出口总量快速壇长屮国加入WT0后尤其是2003年以来，屮国汽车出口快速增长，汽车出口量从2002年的不足3力辆上升到2008年的68力辆，出口量增加了20多倍，年均增幅高达81%。2009年受金融危机的彩响，汽车出口量大幅下降了45.7%,2010年

2、随着全球经济的复苏，我国汽车出口开始摆脱Z前的低迷走势，整车出口量达56.62万辆，同比壇长53%,尽管同比壇长幅度很大，但与危机之前的2008年相比，还是有11.5万辆的差距。中国汽车经过这儿年的快速发展，规模有了很大提升，但是就整体规模而言,述是非常的小。2010年，我国整车岀口仅仅占到了全国货物出口总额0.4%o从出口量來看，中国一直以来和世界主要汽车生产国相羌悬殊。汽车第一出口大国日本2010年共出口了483.84万辆汽车，作为第一汽车生产大国的中国出口量只冇口木的11.7%。从出口量占生产量的比例来看，我国生产用于出口的比例很小。2010年中国汽车产量达到1826万辆，但是出口还不到

3、57万辆。徳国、韩国、日本生产的汽车一半以上均用于出口，巴西生产用于出口的比例也达到了20%以上，而中国仅为3%。2.出口汽车以商用车为主，乘用车增长强劲2010年我国汽车整车出口数量和金额都有了很大的提高，除了专用汽车和汽车底盘之外，其它各种车型的增氏幅度都比较大，出口量和出口金额的平均增幅达到53%和35%。2010年我国仍是岀口商用车为主，出口额占当年汽车整车岀口总值的73%。乘用车的增长势头强劲，增速达到68.9%,远远快于商用车25.3%的增长速度。我国商用车在汽车出口屮的比例呈下降的趋势，商用车出口比例从2001年的86.3%下降到2010年的50.2%o乘用车特别是轿车的技术含量

4、比较高，这说明经过这些年的发展我国汽车的出口结构得到了一定的改善。1.出口市场以发展中国家为主2010年我国汽车出口的国家和地区已经增加到189个，但主要出口市场仍然集屮在非洲、东南亚和屮东等传统市场。2010年我国整车出口量排名前10位的国家和地区除了越南其它国家增速都在10%以上。南美地区的增长速度尤其快，出现这种状况得益于签署了中国一秘鲁自贸区、中国一智利自贸区等自贸区协议，协议积极地促进了我国汽车出口。受制于北美、西欧等发达国家的汽车市场安全、排放、技术认证等标准较高，向这些国家的出口很少。4•汽车出口以一般贸易方式为主，出口增长方式逐渐改善2010年，我国汽车出口以一般贸易方式为主，

5、出口整车53.3亿美元，占整车出口额的76.3%；其次是进料加工贸易，占整车出口额的15.6%；进料加工贸易比例在逐年下降，一般贸易的比例越来越大。按照汽车类型来看，其中商用车采用一般贸易的比例比乘用车更大，一般贸易占到81.4%。我国乘用车的出口方式改变较大，2009年扭转了以进料加工贸易为主的局面,一般贸易的出口量占了57.3%,2010年达到62.3%。进料加工贸易的比例从2008年的53.6%降到2010年的36.8%。出口方式以加工贸易为主开始转向自主产品出口为主，由此可以看出我国汽车出口增长方式在逐步改善，乘用车尤为明显。5•国冇企业仍为贸易主体，自主品牌发展强势中国的汽车主体按出

6、I」企业的性质分，以国有企业为主，出口额占出口总额的比例为45.64%，其次是私人企业和中外合资企业，分别占到24.54%和23.84%。2010年汽车整车排名前10家企业以自主品牌为主，共出口整车42.16万辆，占我国2010年全年出口总量的74.4%,出口额占全年出口总额的69%。我国奇瑞、长安、长城等自主品牌出口表现强劲，它们凭借低廉的劳动力等比较优势在世界上得到了越來越多的认可。二、我国汽车出口存在的问题1.出口秩序混乱国际竞争日趋激烈，我国汽车岀口秩序混乱的情况也随之出现。秩序混乱主耍体现在两方而，国内企业的恶性竞争和违规岀口。出口企业价格竞争混乱，忽视了产品质量和技术的提升。一些企

7、业甚至为了追求出口，不遵守国际贸易规则和出口目的国法律法规，钻政策空子。不仅损害了企业的利益，也破坏了整个中国汽车的品牌形彖。2•出口主体分散，售后服务滞后中国汽车现在止处在海外市场的开拓和发展的初期，出口主体较分散。据中国机屯商会汽车分会统计资料显示，2010年出口企业冇853家，其中出口数量在50辆以下的有452家，约占55%。大量企业一年只出售几十辆汽车，而这些汽车还是分布在很多不同的国家，