[精品]天车工论文

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1、P斜矗欢a*修沈LIU2^0UVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGE成人高等教育2010届毕业设计（论文）题目：桥式起重机冲顶事故的分析与预防学号：姓名：朱神伟学历层次：大专专业：机电一体化班级：08机电指导老师：完成日期：内容摘要：起重机械适用于起重、运输、装卸、安装作业已实现生产机械化不可缺少的设备，但其作业环境复杂，如果在设计、制造、安装、使用、维护过程中稍有疏忽，就可能引发重大事故。主要伤害有吊物坠落、吊物挤撞、高处坠落、触电、绳索绞碾、吊车倾翻、上下吊车或检修中意外等。起重伤害事故的特点

2、是事故频次较高，伤害程度严重,不仅直接危及人身安全和设备的完好使用，还可能造成巨大的经济损失，通过大量的事故分析，除操作人员违章作业与维修管理不善外，多数是因限位开关失灵，钢丝绳、滑轮、吊钩、制动器及各类安全防护装置的缺陷、损伤、故障等不安全因素造成的。因此，需要经常对起重机械进行维护与检查。桥式起重机是桥架在髙架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一个矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备

3、的阻碍。影响起重设备的使用和人身安全的有电器故障、大车啃轨、吊钩冲顶、钢丝绳断裂、制动器失灵等现象极为常见。因此，要解决冲顶问题，对维护好、使用好起重机械尤为重要。本文将具体陈述桥式起重机吊钩冲顶的原因及案例分析与总结，为加强起重机械的安全管理，人为事故的预防做好防控工作。冲顶，桥式起重机的吊钩运行过程中发生的吊钩超过极限位置后继续上升，并因此而引发的事故的现象成为“冲顶”。关键词：吊钩、限位开关、交流接触器、凸轮控制器止文:一、冲顶事故发生的主要原因分析1、在起升主钩、下降副钩作业时，因主钩起升高度限位器的触头

4、发&粘连，使限位器失效，导致主钩继续上升冲顶，钢丝绳断裂，吊钩坠落。2、在起升主钩、下降副钩作业时，当主钩起升到位后，司机将主钩控制器手柄拉到零位过程屮，但因操作不慎，使控制器手柄未到零位，造成主钩继续上升。3、管理部门未按要求对起重机械进行定期安全检查，使限位失灵隐患长期存在，造成冲顶现象。4、操作人员未按三级保养要求，定期检查保养，出现限位触头粘连现象，而未向维修人员提出史换，而埋下隐患。5、该起重机械起升高度终端限位失灵。6、司机误操作，将吊钩下降误操作上升，在限位失灵的情况下,又未启用紧急行车开关，致使吊

5、物冲顶。7、安装人员在更换相序的情况下，未对凸轮控制器的上下限位线路触点进行调换，致使上升限位失灵，发生冲顶现象。8、凸轮控制器长期使用，未进行定期检查，致使凸轮主触点粘连，使主控线路失去控制，发生冲顶现象。9、终端限位之家螺栓松动，致使触块撞不到限位器而发生冲顶现象。10、在起升主钩、下降副钩作业时，因限位器损坏，又没有新品更换的情况下，把限位开关连接线接，致使冲顶现象发生。二、案例分析案例一：1、事故发生过程2006年7月26R,西北特钢公司生产调度室张某，在检查连铸车间生产进度的过程中，起重机司机操作主钩下

6、降副钩上升，吊起毛坯工件行走，忘记副钩止在上升，未进行副钩凸轮复零位，当起重机行驶在张某处时，副钩冲顶，钢丝绳断裂，副钩落下，砸在张某身上,造成张某当场死亡的重大坠落事故。2、原因分析①在起重作业时，使用损坏的限位开关，并使其触点外接，导致限位失灵。②车间未划分让人行走的安全道，且地面毛坯堆积较乱，违反“6S”标准规定。③起重机司机违反起重作业“十不吊”的规定。④张某违反“起重作业时，行人应禁止从车下窜行”规定。⑤车间在日常管理中，为对桥式起重机定期进行安全检查，及时排除和更换限位，管理不到位。案例二：1、事故简

7、介1989年1月5日，某钢管厂电炉车间在用桥式起重机吊钢锭模时，由于操作失误和起升高度限位器失灵，造成吊钩冲顶，拉断钢丝绳，吊钩组坠落，致一人死亡。2、事故发生过程该厂电炉车间热渣工甲、乙、丙三人配合使用11号桥式起重机进行清渣装车作业。甲、乙发现有一块大钢渣饼被一个废钢锭模压住,准备将废钢锭模吊开后再吊钢渣饼。甲指挥吊钩下降，右手抓住吊钩上的钢丝绳的一端，去穿挂废钢锭模的耳朵，但吊钩突然上升，将甲的手套拉脱挂在钢丝绳上，吊钩冲顶，拉断主起升机构钢丝绳，造成巾钩组坠落，擦伤甲的头部，甲受伤后向后倒下，头撞在地面的

8、中注管上，经送医院抢救无效死亡。3、事故原因分析①该起重机主钩起升高度限位器失灵。②司机误操作。将吊钩下降误操作为上升。在限位器失灵的情况下，又未启用紧急停车开关，致使巾钩冲顶。三、针对冲顶事故的预防措施为防止吊钩冲顶事故的发生，应有针对性地采取以下预防对策：1、尽快修复起升高度限位器，如果不能修复或修复后性能不可靠，应予以报告、更新。另外，还要将副钩的限位器和其他起重机