交流材料汇编

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1、造公路行业品牌提升公共服务水平荆州市公路管理局近儿年来，荆州市公路局在市委、市政府以及省、市交通主管部门的领导下，紧紧围绕公路发展目标，锐意进取，克难奋进，积极探索文明创建的新路子，逐步形成了“以培养人才为根本、以创新机制为动力、以服务人民为宗旨、以公路文化为内涵”的创建思路和特色，取得了丰硕的成果。连续6年三届摘得全省公路系统“养护路政费收优胜杯”桂冠,连续两丿宙被省委宣传部评为理论学习先进单位，被省政府授予全省“十五”交通基础设施建设先进单位。2005年，被省委、省政府授予“文明单位”称号。取得这些成

2、绩,我们主要做到了“四个着眼、四个高”：一、着眼人才培养，打造高索质的公路队伍（一）抓班子。为建设一个坚强的领导集体，我们注重在“学习、团结、民主、廉洁”方面狠下功夫。一是在学习上。坚持毎季度开展一次学习交流活动，结合工作每次确定一个新主题。近两年，组织理论学习58次，邀请专家讲朋10次，人均做学习笔记达8万字。二是在团结上。讲究团结协作、和互支持、密切配合，做到工作上同演一台戏，理财上共下一盘棋，用人上齐操一把尺；三是在民主上。坚持民主集中制原则，坚持巫大事项集体研究决定制度；四是在廉洁上。坚持落实党风

3、廉政建设责任制，班子成员在个人住房、用车等方面坚持标准，不搞特殊。（二）冇人才。针对公路等级提高，科技含量增大的实际，我们加大了人才培养力度。一是出台了《职工教育管理办法》等办法，鼓励干部职丁•参加学丿力培训；二是对干部职工进行职业道徳、文明执法等方而的学习教育，提薛他们的责任意识、服务意识；三是定期开展专业技术比武活动，对技术创新的职工进行重奖；四是在开展科研活动中培养人才。开展了“旧混凝土路而加铺层结构研究”等多项科研课题，分别获省市科技奖。（三）树典型。我们从三个方而开展学树典型活动。一是培养典型。

4、坚持做到三个而向：而向基层和一线，培养出交通部先进个人刘永红等多名基层模范；而向技术型人才，培养出以“湖北省中青年专家”李同祥为代衣的-批科研人才；面向创新型改革人才，培养出省公路系统“十佳管理标兵”彭刚武等一批锐意改革的管理人才。二是学习典型。一方面组织学习陈刚级等先进典型，另-•方面开展向系统内“五个十佳”的学习活动，并组成先进人物事迹报告团，在全市进行巡回演讲。三是宣传典型。利川《荆州公路快报》编发先进典型的事迹，编辑成书供干部职工学习，并在新闻媒体上进行大力宣传。二、着眼机制创新，建立高效率的管理

5、模式为使创建活动充满生机和活力，我们明确目标，创新机制，以高效率的管理促进创建活动向全方位、多层面方向发展。（一）确立创建H标。2002年，我们就确定了“用4年时间，市局创建成省级最佳文明单位”的目标。为实现这一H标，我们做到了“三高”：一是高规格。成立了山局长、党委书记任组长，局党委成员任副组长，各科室负责人参加的文明创建领导小组；二是高标准。坚持每年右开专门的会议，把创建计划同其他工作一同规划部署、一•同组织实施、一同检查落实，并签订忖标责任书，责任到人；三是高投入。全市每个单位都列有专项创建资金，先

6、后投入5000万元对省市级文明路段进行靓化、美化。（二）推进行业改革。我们积极打造行业管理的体制优势，2002年就确定了行业改革工作思路，拟定了实现“两个置换、两个分离”的改革日标。通过几年的努力，市县两级机关管理人员由400多人精简为230人，建养企业及附属三产业完成了剥离改制工作，成立了19家有限责任公司，其中有7家公司实现了民营化改造，冇2451名职工置换了身份，实行了人事代理。改制后，行业呈现勃勃生机，如全市改制后的企业2006年承接货币工作量近9亿元，是改制前的2.5倍。我们的改革经验被省公路局

7、脊为''荆州模式”，交通部专家到我局进行了改革调研。2006年底，我们乂顺利完成了局机关第二轮改革，一•批徳才兼备的年轻优秀人才脱颖而出。（三）丰富活动载体。我们深入开展了文明细胞创建活动，做到创建无死角。局机关开展了创文明科室、文明家庭等活动；路政开展了文明执法活动；费收开展了文明示范窗口、青年文明号创建活动；公路施工开展了创“刚毅式班组”、做“刚毅式个人”活动；养护开展了创星级公路站活动；此外，我们大力开展了省级文明路的创建活动，并延伸了这一做法，开展了市、县级文明路的创建活动。共建成省级文明路2条,

8、市、县级文明路共10条，总里程达到515公里。通过这些活动塑造了良好的公路窗口形象。三、着眼社会需求，实施髙质量的将品工程（一）公路建设突飞猛进。儿年来，我们筹资新建、改造公路11条、桥梁25座。同时，积极响应党中央加快建设社会主义新农村的号召，修建通乡公路650公里、通村公路1580公里，实现了村村通公路的目标。为保证公路建设质量，我们严格实行了“项日法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、廉政责任制”五制管理，建立健全