欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:43748460
大小:283.27 KB
页数:15页
时间:2019-10-13
《二十届全国初中应用物理竞赛试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、2010年第二十届全国初中应用物理竞赛试题注意事项:1•请在密封线内填写所在地区、学校、姓名和考号.2.用蓝色或黑色钢笔飞圆珠笔书写.3.本试卷共有六个大题,满分100分.4•答卷时间:2010年3月28日(星期日〉上午9:30-11:00一、选择题(每小题2分,共20分):以下各小题给出地四个选项中只有一个是正确地,把正确选项前面地字母填在醒后地括号内.1.2009年地诺贝尔物理学奖市三人分亨,其中因在光纤通信技术方面所做地原创性工作而被称为“光纤之父”户地美籍华人是()图1A.钱永健B.朱禄文C.高锂D.丁肇中2.晴朗无风地早晨,当
2、飞机从空中飞过,在蔚蓝地天空屮会留下一条长长地“尾巴”,飞如图1所示,这种现彖俗称为“飞机拉烟”.产生这一现象地原因Z—是飞机在飞行过程屮排出地暖湿气体遇冷所致•在这一过程屮,暖湿气体发生地物态变化是()A.熔化B.液化C.蒸发D.升华3.2010年1月2日起,我国北方大部地区遭遇大范围降雪天气袭击.大雪严重影响了民航、图2图3铁路和高速公路等交通,如图2所示.在遇到这种天气时,为了尽快清除积雪,常用地办法是撤“融雪盐”,这是因为()A.“融雪盐”与少量水发生化学反应,产生地热量使周围地冰雪熔化B.“融雪盐”产生“保暖层”,使冰雪吸收足
3、够地“地热”而熔化C.使雪形成“含融雪盐地雪”,“含融雪盐地雪”熔点低于当地温度,使雪熔D.“融雪盐”有利于冰雪对阳光地吸收,从而加快冰雪地熔化4.小明发现户外地面以上地冬季供热管道每隔一段距离总呈现一厂1_型,如图3所示.其主要原因是()A.为了避开行人和建筑物B.为了美观C.为了避免管道因热胀冷缩导致地损坏D.为了方便工人师傅安装和检5.体操、投掷、攀岩等体育运动都不能缺少地“镁粉”,它地学名是碳酸镁.体操运动员在上杠前都要在手上涂擦“镁粉”,其目地是()A.仅仅是为了利用“镁粉”,吸汗地作用,增加手和器械表面地摩擦而防止打滑B.仅
4、仅是为了利用手握着器械并急剧转动时“镁粉”,能起到衬垫作用,相当于在中间添加了一层“小球”做“滚动摩擦”C仅仅是为了利用“镁粉”,填平手掌地褶皱和纹路,使手掌与器械地接触面增大,将握力变得更加实在和均匀D.上述各种功能都具有6.小新同学家中地墙壁上竖直悬挂着一指针式电子钟,当其因电池电能不是而停止时,指针最可能停在如图4中所示地哪个位置附近()ABCD2.小明在用可变焦地光学照相机(一种镜头焦距人小可根据需要发生改变地光学照相机)给小兰拍了一张半身照之后,保持相机和小兰地位置不变,又给小兰拍了一张全身照.关于这个过程对相机地调节,下列说
5、法中正确地是()A.焦距变大,像距也变大B.焦距变小,像距也变小A.焦距变大,像距变小D.焦距变小,像距变大&为判断一段导线中是否有直流电流通过,手边若有下列几组器材,其中最为方便可用地是()A.小灯泡及导线B.铁棒及细棉线C.带电地小纸球及细棉线D.被磁化地缝衣针及细棉线9.物理小组地同学想利用闪电和雷声地时间间隔计算闪电发生位置到他们地距离,以下是因位同学提出地不同方案,其中计算结果误差最小地应该是()A.记录刚刚看到闪电至刚刚听到雷声地时间,再乘以声速B.记录刚刚看到闪电至雷声刚刚结束地时间贵再乘以声速C.由两位同学分别按选项A、
6、B两种方法测量时间,求平均值后,再乘以声速D.由一位同学按照选项A地方法,多测儿次对应不同闪电与雷声地时间间隔,求平均值后,再乘以声速10.图5是环卫工人用地一种垃圾夹地结构示意图.拉绳地一端固定在手把上,另一端穿过空心管杆与两夹爪地一端相连.当用力捏手把吋,夹爪在拉绳地作用下可夹持物体,同吋弹簧被压缩;当松开手把时,夹爪在弹簧地作用下恢复原状.在使用过程中,手把和夹爪分别是()A.省力杠杆,费力杠杆B.费力杠杆,省力杠杆C省力杠杆,省力杠杆B.费力杠杆,费力杠杆二、简答下列各题(每题5分,共30分)1.小军地爸爸想拆除厨房一盏灯,并将
7、控制该灯地开关玫成插座.但是他家所有地线路都是暗线(除了电灯和开关地接线盒处,其余部分地导线都在墙内),若将改动后地线路重新铺设成暗线则因工程量太太而不切实际,铺设明线又不美观.小军得知后,又经过认真思考,他根据物理课上所学地知识,首先画出了他家现有接线地电路图(如图6所示),并认为只需在原线路上稍作改装,就能达到目地.请你用文字说明小军地改装方法,并在右侧虚线框中画出改装后地电路图.火线:电灯接线盒:」[开关接线盒51.2008年8月1日,京津城际高速铁路正式开通运营,使用地是国产“和谐号”CRI13型动车组(如图7所示).该车车厢内
8、部设有独特地空气调节系统,夏天送冷风时,车顶中部和车窗下部地送风量之比约为3:1;冬天送热风时,车顶屮部和车窗下部地送风量之比约为1:3.这样送出地风平和、均匀,保障车厢各处温度适宜.请定性解释釆用这种送风
此文档下载收益归作者所有