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时间:2018-07-29
《第二十届全国初中应用物理知识竞赛试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、学校年班姓名考号密封线内不准答题学校年班姓名考号密封线内不准答题第二十届全国初中应用物理知识竞赛试题题号一二三四五六总分得分注意事项:1.请在密封线内填写所在地区、学校、姓名和考号。2.用蓝色或黑色钢笔飞圆珠笔书写。3.本试卷共有六个大题,满分100分。4.答卷时间:2010年3月28日(星期日)上午9:30-11:00一、选择题(每小题2分,共20分):以下各小题给出的四个选项中只有一个是正确的,把正确选项前面的字母填在醒后的括号内。1.2009年的诺贝尔物理学奖由三人分享,其中因在光纤通信技术方面所做的原创性工作而被称为“光纤之父”的美籍华人是(
2、)A.钱永健B.朱禄文C.高锟D.丁肇中2.晴朗无风的早晨,当飞机从空中飞过,在蔚蓝的天空中会留下一条长长的“尾巴”,如图1所示,这种现象俗称为“飞机拉烟”。产生这一现象的原因之一是飞机在飞行过程中排出的暖湿气体遇冷所致。在这一过程中,暖湿气体发生的物态变化是()A.熔化B.液化C.蒸发D.升华3.2010年1月2日起,我国北方大部地区遭遇大范围降雪天气袭击。大雪严重影响了民航、铁路和高速公路等交通,如图2所示。在遇到这种天气时,为了尽快清除积雪,常用的办法是撤“融雪盐”,这是因为()A.“融雪盐”与少量水发生化学反应,产生的热量使周围的冰雪熔化B.
3、“融雪盐”产生“保暖层”,使冰雪吸收足够的“地热”而熔化C.使雪形成“含融雪盐的雪”,“含融雪盐的雪”熔点低于当地温度,使雪熔化D.“融雪盐”有利于冰雪对阳光的吸收,从而加快冰雪的熔化4.小明发现户外地面以上的冬季供热管道每隔一段距离总呈现型,如图3所示。其主要原因是()A.为了避开行人和建筑物B.为了美观C.为了避免管道因热胀冷缩导致的损坏D.为了方便工人师傅安装和检修5.体操、投掷、攀岩等体育运动都不能缺少的“镁粉”,它的学名是碳酸镁。体操运动员在上杠前都要在手上涂擦“镁粉”,其目的是()A.仅仅是为了利用“镁粉”,吸汗的作用,增加手和器械表面的
4、摩擦而防止打滑B.仅仅是为了利用手握着器械并急剧转动时“镁粉”,能起到衬垫作用,相当于在中间添加了一层“小球”做“滚动摩擦”C仅仅是为了利用“镁粉”,填平手掌的褶皱和纹路,使手掌与器械的接触面增大,将握力变得更加实在和均匀D.上述各种功能都具有6.小新同学家中的墙壁上竖直悬挂着一指针式电子钟,当其因电池电能不足而停止时,指针最可能停在如图4中所示的哪个位置附近()7.小明在用可变焦的光学照相机(一种镜头焦距大小可根据需要发生改变的光学照相机)给小兰拍了一张半身照之后,保持相机和小兰的位置不变,又给小兰拍了一张全身照。关于这个过程对相机的调节,下列说法
5、中正确的是()A.焦距变大,像距也变大B.焦距变小,像距也变小C.焦距变大,像距变小D.焦距变小,像距变大8.为判断一段导线中是否有直流电流通过,手边若有下列几组器材,其中最为方便可用的是()A.小灯泡及导线B.铁棒及细棉线C.带电的小纸球及细棉线D.被磁化的缝衣针及细棉线9.物理小组的同学想利用闪电和雷声的时间间隔计算闪电发生位置到他们的距离,以下是因位同学提出的不同方案,其中计算结果误差最小的应该是()A.记录刚刚看到闪电至刚刚听到雷声的时间,再乘以声速B.记录刚刚看到闪电至雷声刚刚结束的时间贵再乘以声速C.由两位同学分别按选项A、B两种方法测量
6、时间,求平均值后,再乘以声速D.由一位同学按照选项A的方法,多测几次对应不同闪电与雷声的时间间隔,求平均值后,再乘以声速10.图5是环卫工人用的一种垃圾夹的结构示意图。拉绳的一端固定在手把上,另一端穿过空心管杆与两夹爪的一端相连。当用力捏手把时,夹爪在拉绳的作用下可夹持物体,同时弹簧被压缩;当松开手把时,夹爪在弹簧的作用下恢复原状。在使用过程中,手把和夹爪分别是()A.省力杠杆,费力杠杆B.费力杠杆,省力杠杆C省力杠杆,省力杠杆D.费力杠杆,费力杠杆二、简答下列各题(每题5分,共30分)1.小军的爸爸想拆除厨房一盏灯,并将控制该灯的开关改成插座。但是
7、他家所有的线路都是暗线(除了电灯和开关的接线盒处,其余部分的导线都在墙内),若将改动后的线路重新铺设成暗线则因工程量太太而不切实际,铺设明线又不美观。小军得知后,又经过认真思考,他根据物理课上所学的知识,首先画出了他家现有接线的电路图(如图6所示),并认为只需在原线路上稍作改装,就能达到目的。请你用文字说明小军的改装方法,并在右侧虚线框中画出改装后的电路图。2.2008年8月1日,京津城际高速铁路正式开通运营,使用的是国产“和谐号”CRH3型动车组(如图7所示)。该车车厢内部设有独特的空气调节系统,夏天送冷风时,车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3:
8、1;冬天送热风时,车顶中部和车窗下部的送风量之比约为1:3。这样送出的风平和、均匀,保障车厢各处温度适宜。请
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