【精品】长旺1号隧道工程实施性施工组织设计最终版

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1、炎陵至汝城（湘粤界）高速公路5标段长旺1号隧道工程实施性施工组织设计一、编制说明1、编制依据1.1、江苏省交通规划设计院冇限公司2009年9月《炎陵至汝城（湘粤界）高速公路第5合同段两阶段施工图设计（第一.二册，长旺1号隧道）》。1.2、公路施工有关规范、标准。1.3、管段内前期土建工程施工进度情况。1.4、炎陵至汝城高速公路工期要求。2.编制范围江苏省交通规划设计院有限公司2009年9月《炎陵至汝城（湘粤界）高速公路第5合同段（K25+780〜K28+302）两阶段施工图设计（第一、二册）》的《长旺1号隧道）》设计范围内隧道工程。3.编制原则3.1、根据资源

2、投入情况和现场施工条件，能够指导现场施工。3.2、施工进度计划满足全线工期耍求。3.3、施工工序进度计划，其技术条件满足质量、安全等相关规范要求。隧道概况1、长旺1号隧道位于炎陵船形乡长旺村，进口端交通条件不便，出口端附近有简易公路。场区地貌类型为丘陵地貌，风化剥蚀强烈，隧道起、终点均位于地势较陡悄的山坡上，隧道洞身部分地势起伏较大，隧道炎陵端洞门附近仰坡口然坡度约35〜45。，汝城端洞门仰坡自然坡度约40〜45。。隧道山体表层分布厚薄不一的坡积成I大I的碎石机残坡积成I大I的粉质粘土，土层厚度在10.0~15.0以上。山坡上植被茂密，隧道为小净距隧道。左幅隧

3、道中心桩号Z1K26+492.5,起点桩号Z1K26+065〜Z1K26+920,总长855m,最大埠深约88m；右幅隧道中心桩号YK26+507.5,起点桩号YK26+090〜YK26+925,总长835m,最大埋深约86m。隧道进口段测设线间距约21.4m,中间段约18m,出口段约17m,属小净距中隧道，采用灯光照明，机械通风。2、隧道衬砌长度表左线隧道衬砌长度表序号衬砌类型长度（m）适用地段及主要支护措淹1明洞10m明挖法施工2Va65mV级围岩地段，其中、全、强风化地段采用大管棚辅助措施，弱、微风化地段采用超前小导管辅助措施。3Vb40mV级围岩地段，

4、其中、全、强风化地段采用大管棚辅助措施，弱、微风化地段采用小导管辅助措施。4IVa70m洞身IV级用岩以弱风化泥质板岩为主，台阶分部法施工，超前锚杆5IVb445m洞身IV级围岩以弱风化泥质板岩为主，台阶分部法施工，超前锚杆6Illa225m洞身IV级围岩以微风化薄、中厚层泥质板岩为主全断面开挖施工。右线隧道衬砌长度表序号衬砌类型长度（m）适用地段及主要支护措施1明洞&5m明挖法施工2Va56.5mV级围岩地段，其中、全、强风化地段采用人管棚辅助措施，弱、微风化地段采用超前小导管辅助措施。3Vb65mV级围岩地段，其中、全、强风化地段采用大管棚辅助措施，弱、微

5、风化地段采用小导管辅助措施。4IVa60m洞身TV级围岩以弱风化泥质板岩为主，台阶分部法施工，超前锚杆5IVb440m洞身IV级围岩以弱风化泥质板岩为主，台阶分部法施工，超前锚杆6Illa205m洞身山级围岩以微风化薄~中厚层泥质板岩为主全断而开挖施工。3、长旺1号隧道具有以下主要特点:3.1、本隧道长度较长，最长的左线隧道有855mo3.2、开挖断而大。两隧道单向行驶均为2车道，洞口、V级、IV级、111级,围岩最大开挖宽度11.98m,最大开挖高度10.14mo3.3、埋深浅。隧道进、出口埋深浅，左线隧道、右线隧道进、出口均有明洞,隧道的最大埋深约125。

6、3.4、地质条件差。隧道穿越岩层为弱风化凝灰岩，裂隙极发育，多呈张开〜微张，岩体破碎，稳定性差，全部为V类、IV类、III类围岩。3.5、有地下水。隧址区地下水分为松散岩类孔隙水、层状岩类型裂隙水两种类型。地下水由大气降水补给，由于岩体破碎，地表水易于渗入，成地下水。地下水使泥岩软化，降低强度。3.6、隧道汝城端紧接河背沟大桥，不但沟谷狭窄，施工条件艰巨，便道坡度特陡，机械作业难度大，计划安排隧道一队从里程K26+090汝城往炎陵端单向施工。4、隧道平纵面4.1、左幅隧道进口位于直线段上，中间段位于21050的圆曲线上，出口段位于缓和曲线上；右幅隧道进口位于直

7、线段上，屮间段位于R二1000的圆曲线上，出口段位于缓和曲线上。左幅隧道为单向坡，进口段纵坡为3%,隧道纵坡为2.098%（沿路线前进方向上坡为正）。右幅隧道为单向坡，进口段纵坡为3%,隧道纵坡为2.070%（沿路线前进方向上坡为正）。4.2、横通道本隧道按照规范及安全要求共设置了1处人行横洞，人行横洞设置间距约为420m一道。人行横洞与右幅隧道轴线止交。横洞应尽可能设置围岩较好地段，当实际地质情况冇变化时，可适当调整横洞位置。横洞与主洞隧道连接处施工时,应注意施工方法，尽量减少队围岩的扰动。4.3、交通运输条件：进口端交通条件不便，出口端修筑便道与简易公路连

8、接，为施工创造较为良好运输条件。5、主