汽车保险杠碰撞仿真分析

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1、汽车保险杠碰撞仿真分析图1导入汽车保险杠有限元模型毗血签«aA)•限元模型导入,如图2o=导入矽牛X=从IGES文件创建部件X名称■悸复部件厦性加IGES选项目录:CJbao^xiangangp笆]命产仔;::EflitD..@Partnamebaoxian^gan^零件1.IGS木文研究汽车保险杠碰撞仿真分析。一、导入汽车保险杠有限元模型1)选择【文件】f【导入】f【草图】命令,出现【导入部件】对话框,选择汽车保险杠IGS零件,从IGES文件创建部件,如图1,完成汽车保险杠有恃复选項0铸姿为解析表示

2、便用客爰或合边1#件1・心«S(Q)IGES(叮gs叮・iges*)文帕(D:文件曲①:图2汽车保险杠有限元模型二、部件装配1)选择【模块:装配】f[Create:Instance]命令,出现【创建实例】对话框。2)在【创建实例从】栏中选择【部件】,然后同时选择[bao_xian_gang],其他条件默认不变,如图3,模型装配完成,如图4。O创理删x9^bao_»an_g«ng其烁SI®韭變立(网IS在IS件上)网mESfLtj注.碗ANESL立阿fi.□从真它的5;钢自SWf图4模型装配完成图3创建

3、实例二、属性定义1)选择【模块:属性】f【创建材料】命令,出现【编辑材料】对话框。2)在【名称】栏中输A:Steel,选择【通用】f【密度】f质量密度:8700,再选择【力学】f【弹性(E)]-【弹性】〜弹性模量:200000和泊松比:0.3,其他值保持默认不变,点击【确定】,如图5。3)选择【创建截面】命令,出现【创建截面】对话框。4)在【名称】栏中:Scetion-1,材料:Steel,点击【确定】,如图6。bao_xian_gang模型变为绿色,代表材料屈性赋予完成,如•辑截面名称:Sectio

4、n-1X图8。O•««(»•材料steel□度:底O来白几何类型:实体.均质图5编辑材料对话框图6编辑截面A■-*K=绸信减面指派区域注鼻:这里只列出可以应用于选中区域的載血.经型:实依,均is材科:steel取満图7编辑截面指派图8材料属性赋予完成5)选择【指派截面】命令,选择要指派的截面区域,点选整个bao_xian_gang模型,点击【完成】,出现【编辑截面指派】对话框如图7,保持默认值木变,点击【确定】,当三、分析步设置1)选择【模块:分析步】一【创建分析步】命令,出现【创建分析步】对话框。2

5、)在【名称】栏中保持默认Step-1,然后[initial]〜【通用】【静力,通用】,点击【继续】,如图9,出现【编辑分析步】对话框,选择【几何非线性】:开,其他保=创建分'析步xX■■持默认值不变,点击【确定】,如图10。3)选择【模块:分析步】一【创建分析步】命令,出现【创建分析步】对话框,在【名称】栏中输入:Step-1,然后[initial]一【通用】〜【静力,通用】,点击【继续】,出现【编辑分析步】对话框,选择【几何非线性】:开,其他保持默认值不变,点击【确•名标:頑目后猶入分15^Step

6、-1連用土静九.通用静去.Riks•

7、…

8、网肖定】o4)选择【模块:分析步】〜1分析步管理器】命令,出现【分析步管理器】对话框,分析步设置完成。图9创建分析步=编辑分析步X名称:Step-1类型:静力.通用基本信息塔星其它JS述订时间KS:1◎关几何非线性:(决走星否引入大位移非线性并将影M到殖怎的分析步・)O开目无7□包血图10编辑分析步四、施加载荷1)选择【模块:载荷】f【创建边界条件】命令,出现【创建边界条件】对话框。2)在【名称】中保持默认,在【分析步】中选择:initial,在【类别】中选择

9、【力学】〜【角位移/转速】,点击【继续】,选择要施加边界条件的区域:bao_xian_gang±边,点击【完成】,岀现【编辑边界条件】对话框,在坐标系中£选:Ul,U2,U3,UR1,UR2,UR3,点击【确定】,如图21。✓BC-1K-1加徒Uep1力.週用]Ztt:$et-1RRui:0U2:Rui0UR1:0UR2:0U«:疝屁<±«JK>k分痔:u3)选择InMialStep1图口施加边界条件的区域【模块:载荷】〜【创建载荷】命令,出现【创建载荷】对话框。4)在【名称】中输入:中选择【力学】〜

10、【压强】,如图12,点击【继续】,选择为压强分布面:bao_xian_gang另一面,女n图13,点击【完成】,出【编辑载荷】对话框,在坐标系中输入:1000,点击【确定】,如图14o5)选择【模块:载荷】〜【载荷管理器】命令,出现【载荷管理器】对话框,如图15,载荷参数设置完6)选择【模块:载荷】〜【边界条件管理器】命令,出现【边界条件理器】对话框,点击【bao_xian_gang】,弹出【编辑边柬条任】对话框,设置参数如图16,边界条件参数设置完成,

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