【精品】电控发动机动力不足的原因分析及诊断论文

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1、摘要1引言2第一章电控发动机的简述和动力不足的一般原因31.1屯控发动机的简述31.2电控发动机动力不足的一般原因3第二章机械故障分析52」配气机构故障52.2发动机装配不良7第三章电控故障分析83.1点火系统故障83.2燃油供给系统故障93.3节气门位置传感器故障103.4空气流量传感器故障103.5进气压力传感器故障113.6冷却液温度传感器故障113.7曲轴位置传感器故障113.8凸轮轴位置传感器故障113.9线束故障12第四章故障排除方法134.1故障排除的一般步骤134.2故障诊断、排除的相

2、关耍点13结论15致谢16参考文献17摘要汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的电子控制系统，它设置有电控单元、多个传感器和执行器。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故障，症状的界限模糊。而月•只是局部发生故障，其他部分仍完好的可能性极高。控制单元一般都是一个整体，为排除局部故障而整体更换总成，经济上不合算。动力不足是常见的故障，我们必须全面深刻地了解电子控制燃油喷射发动机的结构组成和工作原理，运用科学的分析方法和诊断技巧，找到故障原因并

3、制定岀切实可行而乂经济的维修方案，通过采取一些具体的维修措施，去修复这部分的功能作用，以达到解决动力不足的冃的。解决动力不足可以提高汽车的动力性、经济性及排放性能。［关键词］电控发动机动力不足故障原因分析诊断引言电控汽油喷射发动机是装有电控单元、传感器、执行器的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧更充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入给电控单元，由电控单元计算出适时恰当的喷油脉宽和最佳点

4、火提前角，并输出控制信号给喷油器和点火器，使得发动机在各工况下都可以得到最佳性能。发动机动力不足是汽车的常见故障，发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，提速缓慢，达不到最高转速。导致发动机动力不足的原因很多，涉及面也很广。随着汽车技术的不断提高，对汽车的性能要求越来越高，发动机动力不足故障的检测与诊断，是摆在汽车诊断和维修面前的一个重要课题。第一章电控发动机的简述和动力不足的一般原因1.1电控发动机的简述电控发动机的电控系统主要是由电控单元（ECU

5、）、传感器和执行器组成。屯控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和综合分析计算，并发出指令，决定整个电控系统的功能。传感器将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECUo换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。执行器是用来实现电控系统各种控制功能的。在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的动作，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能⑴。电控发动

6、机工作原理：以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基木信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油止时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油正时，然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量、喷油正时和点火正时，然后通过执行器进行控制输出。电控发动机电控系统待测量参数：识别气缸的凸轮轴位置、1山轴位置、发动机转速、进气歧管绝对压力、空气质量流量、冷却液温度、进气温度、节气门位置、爆燃信号、排气氧含量、车速等。电控发动机的优点：①提供更人的控制自由度。电控燃油

7、喷射系统可按照运行工况的不同，对喷汕参数（如喷汕量、喷汕正时、喷汕压力、喷汕速率等）进行最优的综合控制。②控制功能齐全。③控制精度高，动态响应快。采用电磁阀控制喷油量很精确，喷油正时的控制精度也极高。④可以提高发动机的动力性、经济性及排放性能。⑤提供故障自诊断功能，使可靠性得以提高⑵。1.2电控发动机动力不足的一般原因发动机动力不足的原因有很多，基本可以分为机械故障和电控故障。机械故障包括配气机构故障、发动机装配不良。电控故障包括点火系统故障、燃油供给系统故障、节气门位置传感器故障、空气流量传感器故障

8、、进气压力传感器故障、冷却液温度传感器故障、曲轴位置传感器故障、凸轮轴位置传感器故障、线束故障⑸。第二章机械故障分析2.1配气机构故障在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。如进气管泄漏，使部分空气未经传感器侦测而进入进气管，导致混合气过稀，引起发动机动力不足。节气门和进气道积垢过多，如图2・1所示。电控发动机动力的控制基本上以控制节气门开度为主。若节气门和进气道积垢过多，使节气门在同样开度的情况下，进入进气管的空气减少。使发动机负荷太低，负荷运转时加速