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1、1、编制依据22、工程概况23、拌和站总体规划及布局24、拌和站建设方案34.1场地总体布局34.2拌和楼地设置34.3拌和设备具体要求74.4存料区地设置74.5水稳站试验室、办公区、生活区设置84.6场区交通设置84.7拌和站用水设置84.8拌和站用电设置84.9其他布置85、水稳拌和站建设实施计划96、安全防护和保障措施97、文明施工和及环境保护措施107.1文明施工措施107・2环境保护措施10附表1水稳站试验仪器设备清单13237省道宝应段三期建设工程（南段）水稳拌和站建设方案1、编制依据1.1237省道
2、宝应段三期建设工程BT项目合同1、2237省道宝应段三期建设工程施工图设计1.3《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）1.4《公路建设管理法规》文件汇编（2009年版）1.5依据相关地技术标准、施工规范、规程1.6*公司所拥有地机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累地类似工程地施工经验。2、工程概况237省道是江苏省规划建设屮地南北公路主干线，在省道路网中具有重要地位。南段由临城段南端起（K78+819.1接老沿广路），终点位于界首镇与老S332平交（K98+931.3接高邮段）。线路大致
3、呈南北走向，位于京杭大运河与京沪高速之间，依次经过泾河、黄膛、安宜、氾水、夏集5个乡镇。工程需水泥稳定碎石基层42.3万t（含改路）3、拌和站总体规划及布局3.1考虑实际情况，减少占用农田耕地，减少材料二次搬运，水稳站拟建在淮江公路K63+000处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2场地内。3.2.水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路，地势开阔，水路交通十分方便,距离各施工单位现场最大距离1&3公里,最近约4km,交通便捷，水电充足，便于原材料进场及生产管理。水稳拌和站场地南北长140米，东西宽70米，面积980
4、0m2o拌和站拟安装一台WCZ700型水稳拌和机组，以满足南段道路施工吋水泥稳定碎石混合料最大需求量。具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》。水稳拌和站机械设备配置：序号机械设备名称型号数量1水稳拌和机WCB-7001台2装载机ZL502台3运输车30t20台4吊机16t1台4、拌和站建设方案3.1场地总体布局1）按照三通一平地原则，对整个厂区进行便化处理。首先清除原地面杂草、腐殖土等，清表厚度按15cm控制，然后回填15cm厚地5%石灰土或房渣土,并碾压密实。对场地破化和进岀场道路规划,主车道采用宽8叭厚20cm
5、地C30水泥混凝土硬化,其余场地采用15cm厚C30水泥混凝土硬化。设有2%纵坡，以防生产区域积水。2）对拌和站按照文明工地要求进行功能分区，规划分为作业区、存料区和办公区，相应位置见水稳拌和站平面图。办公区内设站长办公室、试验室、磅房、休息室、门卫房共计120m2o存料区分四个规格石料仓,总存料量约为6.3万吨。办公区办公设施齐全、规章制度齐全。另在场内边角搭设卫生间。4.2拌和楼地设置1）根据工程情况及进度计划，我方在拌和站配置一台WCB-700型拌和机，拌和机理论产量为700吨/小时。2）拌和楼总长45米、宽
6、15米,设立于拌和站东部。3）按照拌和楼基础图浇筑拌和机基础，基础向下挖2米深度，基础内扎钢筋网后用C30混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设备吋与设备衔接。4）拌和机配置4个集料上料仓、2个可储100吨地水泥桶仓，1个成品仓。所有设备在进场后协调统一、同步安装,确保相互位置准确。5）在拌和楼上料区侧安装4个喷淋装置，防止扬尘飞散。6）水泥罐基础施工⑴每个水泥罐直径3.5m,高9m,下设4条支腿，支腿采用①219X8钢管，支腿下法兰80X80cm,螺栓采用①普通螺栓，自重约15吨。⑵水泥罐基础
7、下挖l・0m,基础结构形式采用C30钢筋混凝土结构，混凝土基础平面尺寸为5X5m,厚度1.0m,配筋按①16钢筋间距15cm设置,钢筋净保护层4cm,具体设置详见下图（图中未示出架立钢筋，施工时依现场情况合理设置）。⑶质量及安全控制注意事项①基础基底下土层为软弱地基时，需进行换填砂砾或石灰土处理。②基础混凝土标号不低于C30,确保基础强度，浇筑后及吋覆盖洒水养生，养生7d以后方可上人继续施工。③严格控制基础内预埋地脚螺栓和钢板地标高及平面位置，基础平整度止负课差控制在lcm以内，水泥罐安装时用经纬仪从两个垂直方向检
8、测垂直度，防止罐体倾斜，影响使用安全。⑷基底承载力验算如下：水泥罐满载时总重(含自重)：100+15二115t030混凝土基础自重为:5mX5mX1.0mX2.6t/m3=65t根据以往该地区施工经验,基底承载力按160Kpa计算(基槽开挖后，进行钎探试验，复核基底承载力,若达不到再制定相应地处理措施)基底验算:(115+65)X10/(5X5)=72Kpa
