11项目由来及建设意义

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1、1总论11.1项目由来及建设意义11.2建设目标21.3编制依据21.4评价标准41.5评价工作级别61.6评价范围71.7评价重点71.8污染控制与保护目标71.9评价目的111.10评价程序112建设项目概况132.1项目基本情况132.2工程概况132.3项目投资概算213工程分析223.1施工期分析223.2运行期分析264建设项目周围环境概况304.1自然环境304.2社会环境315环境质量现状调查与评价345.1环境空气质量现状评价345.2声环境质量现状评价356环境影响预测评价376.1公交专用道工程

2、376.2快速公交走廊416.3公交枢纽工程456.4公交保养场影响分析487环境影响减缓措施可行性分析527.1施工期环境影响减缓措施527.2运行期污染防治措施可行性分析558公众参与578.1公众参与的廿的和意义578.2调查方法与原则578.3调查咨询内容578.4调查结果综述578.5调查结论599环境监测与环境管理609.1施工期环境管理与监测制度建议609.2营运期环境管理与监测制度建议629.3环保设施竣工验收清单6410综合效益分析6510.1经济效益6510.2社会效益和环境效益65H结论与建议6

3、611.1建设项目概况6611.2环境质量现状评价结论6711.3环境影响预测6711.4环境保护措施评述6911.5公众参与结论7011.6综合结论7011.7要求711总论1.1项目由来及建设意义1949年5月20□西安解放后，经过半个多世纪的建设和发展，目前，西安市国民经济和社会发展已进入了一个新的历史阶段。根据《西安市国民济和社会发展第十一五规划纲要》精神，西安市将贯彻“国际化、市场化、人文化、生态化"的发展理念，以建设具有历史文化特色的国际性现代化大城市作为战略发展目标，并将节约资源能源，发展循环经济，保护

4、恢复I!然生态，治理环境污染，建设资源节约型和环境友好型社会作为重要的战略举措。近几年西安市在城市道路建设和公共交通发展方面做了很多工作，随着公交线路的扩展、公交车数量的增加，公众出行条件得到很大改善。但是，由于城市中心市区道路面积率和道路密度较低，道路网络在城区受限，需要大力贯彻城市公交优先政策满足城市发展需要。四安市政府对贯彻公共交通优先政策高度重视，规划在“十一五"期间初步建成包括快速公交、常规公交、轨道交通等多层次、多模式的公共交通系统，满足城市交通事业发展的需要。为此，西安市政府决定利用世界银行贷款建设10

5、条快速公交专用道、1个快速公交走廊、三个公交枢纽、一个公交保养场，作为城市综合交通改善工程公交子项目。本项目建设的意义休现在以下儿个方而：（1）优化出行结构，改善出行坏境；落实公交优先政策，确保古城交通的可持续发展。（2）方便市民出行，满足城市发展需要，实现城市扩张阶段的理性发展。（3）促进公交行业发展，提高公交服务质量。根据《屮华人民共和国环境保护法》、国务院令第283号《建设项口环境保护管理条例》和《中华人民共和国坏境影响评价法》等法律法规的要求，结合《建设项目环境保护分类管理名录》的有关规定，决定本项目编制环境

6、影响报告书。2007年1月，酋安市基础设施建设投资总公司止式委托酋安市环境保护研究所承担本项目的环境影响评价工作。接受委托后，环评单位立即组织技术人员进行现场勘察、调研、收集、清理，分析项口有关的技术资料，收集了大量已有环境现状资料和成果，进行了类比分析和调查，进行了适当的现状监测，查询了项目的依据，考察了项目建设地的现状情况，详细研究了各个子项目的可行性研究报告，征求了有关部门的意见，经与建设单位，设计单位多次交流沟通，在此基础上编制了该项FI环境影响报告。报告编制过程中得到了西安市发展和改革委员会、西安市城乡建设

7、委员会、西安市市政管理委员会，西安市交通局、西安市环保局及各项目所涉及的环保分局、设计单位、西安市环境监测站等有关部门的大力支持和帮助，在此一并致谢！1・2建设目标(1)提高十条公交专用道公交服务水平。(2)构建曲安市客流快速通道。(3)构建多层次、多模式的公共交通系统，吸引更多出行者。(4)落实公共交通优先政策，改善城市交通。1.3编制依据1.3.1法津法规(1)《中华人民共和国环境保护法»,1989.12.26(2)《中华人民共和国环境影响评价法》，2002.10.28(3)《屮华人民共和国大气污染防治法》，20

8、00.9.1(4)《屮华人民共和国水污染防治法》，1996.5.15(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修订)》，2005.4.1(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法»,1996.10.29(7)《中华人民共和国水土保持法》，1991629(8)《屮华人民共和国文物保护法》，2002.10.28(9)《中华人民共和国土地管理法h1