船舶污染风险与防治对策研究

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1、船舶污染风险与防治对策研究【摘要】在当今可持续发展的社会屮，船舶污染越来越受到媒体和百姓的关注。木文将深入分析和研究船舶的污染风险和防治对策，了解船舶运输的未来发展行情，保护海洋环境，有针对性的提出船舶污染防治的对策和措施。随着航运业和海洋开发的迅速发展，海洋和河流环境的污染越来越严重，船舶污染也越来越严重，为此，必须采取有效的防治措施，预防船舶污染。【关键词】海洋环境污染；船舶污染事故；船舶污染风险；防治对策与措施1船舶污染概述我们所说的船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周

2、围水环境和人气环境产生的污染，主要的包括含油污水、生活污水、船舶垃圾等。另外，粉尘、化学物品、废气等也有一定的污染，但是主要的污染还是來自前者。2船舶污染风险分析2.1风险因素在许多船舶流量和通航密度人的地区，容易引发船舶交通事故，比如说我国的湛江港湾山东海、南三、东山头等岛屿作为天然屏障，刚玩的面积大约在172平方千米，航道全场185.37km。2011年进出港湾船舶18万艘次，其中大型和超大型船舶900多次，由于这些潜在的危险因素，致使湛江港湾在2000年到2010年间发生交通事故271其，经

3、济损失8000多万元。在现冇的港口、航道上，油类的货物运输量不断增高，据统计2009-2011年全国港口货物吞吐量均超过万亿吨，其中油类的货物吞吐量呈现连年增长趋势。超大型油轮进岀港口的增加也进一步增加，预计到“十二五”末期，全国港口的油类货物吞吐量将超过千亿吨。这势必会造成船舶污染事故的增加。其次，我国的港湾大都处于半封闭状态，而且受气候因素影响较大。我国很多港口的环境资源都很敏感，军事安全耍求高，船舶污染危害示果严重。2.2风险分析据不完全统计，进出我国各个港口船舶载运的污染危害性货物达上万种

4、，在以往发生的污染事故屮，散装液体污染危害性货物、船舶燃油泄漏或机舱含油混合物排放的污染占主耍地位，包装、固体散装污染危害性货物污染较少。每年我国港口发生船舶污染事故上万起，大量油品、液体化学品泄漏于海湾，给我们的海洋造成了严重的环境污染，其中主要是散装油类货物的污染，散装液体化学品污染占很小一部分。而且这些事故主要发生在主要的运输巷道、石油化工品码头、港口入口处等。这些事故多因碰撞、搁浅、火灾爆炸等船舶事故造成的。因装卸货物或排放废弃物操作性原因造成的污染较轻；事故中持久性油类污染比非持久性油类

5、或液体化学品造成的污染更为严重。2.3管理策略2.3.1管理理念根据以上的风险分析结果，国家应当确定科学的管理对策，其中广东海事局领导已经提出“把握规律、抓住重点、关注一场、给力预防”的工作理念，对确定广东省海港船舶污染事故管理策略具有方向性的重耍指导作用。要正确分析事故风险，把握事故发生的规律，为科学据侧奠定基础。开展最有效的工作來控制风险的发生，源头就是船舶运输安全。通过辨识风险源，查找隐患和管理中的薄弱环节，为控制好风险源转杯充足有效的对策。抓住预防重点，防患于未然，在事故苗头刚刚出现时就将

6、他消灭点,从而可以避免事故的发生。2.3.2管理策略分析工程实践表明了，事故的发生是一个渐进的过程，所以可以说事故是可以控制的，我们可以在事故发生的各个环节加以控制。只要我们能够实现认识到这种变化趋势，并且及时的加以遏制，这样就可以避免事故发生。进而减缓事故的发生，有效地控制管理。虽然事故可以控制，但是我们根据墨菲定律可以知道，事故是不可能被避免的，任何事情只要存在出错的可能性，那么差错早晚也会到來。现实中不断发生的各种事故表明了事故不可能被完全避免，通过有效的管理我们可以対事故进行减缓和控制。国

7、内许多学者对船舶污染事故的策略的惯性思维是应急反应、应急处置、应急行动，但是现在看来这并不是有效控制事故的有效方法。科学的角度来看，科学的管理、有效的防控才是我们必须采取的根本性的方法。3船舶污染的防治对策我们所说的船舶污染一般指的是船舶対海洋的污染，下面说一下船舶对海洋污染的防治措施。海洋环境保护是在调查研究的基础上，运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系，从而达到海洋资源的持续利用。无论是任何事物对海洋的污染，其结果都会对人类、海洋牛物等造成严重的影响。现如今为了遏制海洋环境的继

8、续恶化，政府和公众都采取了各种有效的措施。尽管我国在防治流动污染源船舶方面的成就明显，但是，由于我国在预防船舶污染方面起步较晚，在防治船舶污染方面的相关法规体系不够完善，人民的环保意识无、设备不足等各种各样的问题。以下来讲一下如何防治船舶污染，保护海洋坏境。(1)完善防治船舶污染海洋治理法规体系。现行的相关法律法规对保护海洋环境，防治船舶污染起到了重要的作用。我们有责任、有义务做好相关国际公约的旅行工作，为全世界保护海洋环境做出贡献。这是一个动态的、复杂的系统工程。我国在防治船舶污