常见涂装问题与改善对策

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3、短涂装间隔；(3)对于发生“咬底”的涂料，不能在起到保护和装饰的作用，应铲去咬底部位的漆膜，补涂并改进配套。橘皮(1)油漆配方未调至最佳；(2)施工时粘度过人，涂料舒展流平慢；喷枪口径太小，与工件距离不适合，造成漆雾粒子大，影响了漆的流平；喷涂压力过大，高气压粒子撞击，造成漆膜不平整；(3)溶剂挥发速度快，过度通风，被涂物的温度高等，妨碍涂(1)加入适量流平剂或调整配方；(2)控制适当的施工粘度(14—18s),喷枪压力(0.3—0.4)x105pa＞排风速度(0.2—0・4m/s)、喷枪与工件距离(20—30cm)等可控条件；(3)

4、增大稀释剂中高沸点料流平；(4)施工温度过高或过低，都会影响涂料的流平；温度过高，溶剂挥发过快，不利于流平；过低，液态漆膜内涂料呈高粘度，也不利于流平；(5)过早的进入高温烘箱内烘T-；(6)被涂物面不光滑，影响涂料的流平或对涂料的吸收。溶剂的比例；控制适宜的施工坏境温度(20—30°C)与通风条件，被涂物温度应在50°C以下；(4)控制好施工温度；(5)注意施工技巧，正确施工，控制漆膜厚度，保证足够的干燥时间和流平；烘干型漆膜应放置一段时间后，由低温至高温，按规定烘干；(6)底材应经严格处理，但粗糙度不宜过大；对吸收性较强的底层应先

5、涂一层底漆，使其平整光滑；对出现橘皮的漆膜，需用细砂纸将痕迹磨平，除去灰尘后再喷涂•道面漆。麻坑(1)工件表面或喷涂器具系统有油污或水汽微珠；(2)底材或底漆太光亮，聚氨酯树脂涂料难以附着；(1)确保施工工件表面或喷涂器具系统无油污、无水珠；(2)对施工工件表血进行(3)双组份漆在配漆后，没有放置熟化使其预聚合，立即施工时，也易产生麻坑；(4)喷涂的粘度过大，施工环境温度过低，漆膜难流平，轻者为橘皮，重者为凹坑；另施工时喷涂压力过大，重者也形成凹坑；(5)喷涂时漆液中有大量气泡，成膜后气泡破裂，形成麻坑。适当的处理；(3)双组份漆配漆

6、后，按产品要求进行充分熟化(放置)后，再施工；(4)严格控制施工工艺条件(施工粘度14—18s,喷枪压力(0.3—0.4)x105pa>排风速度(0.2—0・4m/s)、喷枪与工件距离(20—30cm))；(5)加入适量的流平剂和其它助剂。针孔(1)施工工具、稀释剂中含有微量水，或由軽基组份屮带来，微量水与漆液中一NCO基起反应，放出C02,加上表干较快，使C02无法逸离漆膜；或施工工件表面孔隙中有水汽；(2)涂料中低沸点溶剂太多，特别在35°C以上施工，或由于喷涂较厚，进入烘箱过快，或烘烤温度过高，溶剂散逸不出来而形(1)严禁水份进

7、入漆料中，施工工件表面多孔隙，在湿热、阴雨时应烘干后施工；(2)适量增加高沸点溶剂的用量；(3)调整施工粘度；(4)施工后的工件，在常态下放置0.5h左右，烘烤吋温度控制在50-60°C为宜，且最好从室温下升至成小泡。(3)施工时粘度过大，配漆时混入的空气没有散逸就进行施工，微气泡在漆膜表干前没有散离出去；(4)施工后的T件在常态下没有放置或放置的时间较短，就放入烘箱烘烤；或虽放置了足够时间，但烘烤温度过高，表干加快，溶剂散逸不出来而造成气泡；(5)喷涂压力过大，距离过远，破坏了湿漆膜的溶剂平衡，也易产生针孔；(6)施工湿度过高，喷涂

8、设备油水分离器失灵，空气未过滤，喷涂时水气随空气管带入喷出，引起漆膜表面的针孔，甚至是水泡；(7)被涂物表面处理不当，在有油污的表面上涂装。50-60°C；(5)严格控制施工粘度、喷涂压力，也有利于减少针孔。(6)控制好