试车的难点及对策

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1、试车的难点及对策一、试车程序中的难点及对策一、多元料浆气化技术在中煤能源集团是首次应用，且单套生产规模是国内最大的，为此对试车丁作带来一定的难度二、变换、合成触媒升温、硫化、还原直接影响催化剂的反应活性及使用寿命。因此，严格执行升温还原方案，确保升温速率、出水速率等指标的执行是试车工作的重中z重。所以采取如下对策：1.认真做好触媒装填工作，要求操作人员熟练掌握操作规程及触媒升温还原方案，精心操作，确保升温还原丁作万无一失；2.要求触媒制造单位进行升温还原现场技术指导。三、杭氧制造4.5万方的空分装置，在装置中属于生产源头控制工序，能否保证安装

2、质量是关系到将来能否按时开车和开车后能否达产达标的关键，所以必须组织专人负责，保证空分设备和压缩机的质量。四、DAVY合成塔在甲醇生产属关键设备，合成系统运行情况直接影响整体工艺装置的性能，各级技术人员应有充分认识，在制造、安装、催化剂的装填、试车各环节要把好关。五、气化用原料煤对煤的灰熔点、成浆性要求较高，在试车阶段，由于气化设备、工艺特性，操作员工了解不足，操作经验少，气化煤质的波动，有可能会导致气化炉工艺大幅波动，或发生事故，需要严格控制煤的质量。供应部门耍提前进行煤矿采样分析，跟据分析结果，选择煤量充足，质量稳定的矿点。六、关键联锁的

3、投运由于原始开车负荷小，波动大，气量不稳，一些工艺参数述需要进行调整。因此联锁系统的正常投运还有很大难度，甚至会造成频繁停车，同时也会给计控人员带来很大工作量。因此，需要在化工投料试车前对联锁的投运进行专项讨论，并制订出投料试车过程中联锁投用方案。七、甲醇触媒的升温还原触媒升温还原质量的好坏直接影响催化剂的反应活性及使用寿命。因此，严格执行升温还原方案，确保升温速率、出水速率等指标的执行是甲醇合成试车工作的重屮之重。由于我们的操作人员均无此工艺实际操作经验，所以采取如下措施:(1)认真做好系统吹扫、触媒装填、气密试验、仪表调试等前期准备工作，

4、耍求操作工熟悉操作规程及触媒升温还原方案，精心操作，确保升温还原工作万无一失。(2)触媒制造单位进行升温还原技术指导。(3)专利商DAVY应派专家指导。(4)采用预还原方案，并做好技术、物质准备，若条件不容许，可采用T艺气还原。(5)把握好预还原时间，以保证试车经济性。二、“倒开车”的难点及对策倒开车难点1、开车前期准备进行倒开车前，需认真做好系统吹扫、气密试验、化学清洗以及仪表调试等前期准备工作，要求操作工熟悉操作规程及操作方案，确保倒开车工作万无一失。2、人员准备由于我们的操作人员人部分为刚毕业的人学生，虽经过较长时间培训但实际操作经验相

5、对不足，需引进部分熟练人员保证开车顺利进行。3、甲醇浓度调配由于采取倒开车，试车采用精甲醇为开车介质，为了保证精憾系统正常操作，需添加部分水分为稀释剂。稀释剂添加过多甲醇浓度较低系统蒸汽耗量较大，稀释剂添加较少精憾系统无法正常操作，所以稀释剂添加量保证预后甲醇浓度在80%-90%即可。4、工种协调配合精懾系统倒开车，其为主工艺首先开车工段各工种初次配合，配合过程中存在一定难度，所以在试车过程中要做到统一协作，周密组织、科学调度。二、采収的对策为了争取时间，减少开车存在的风险，工程建设和开车工作必须深度交叉，有机配合。安全、高效是开车工作的基木

6、原则，具体措施如下：（1）开车期间项冃部各工段及工种人员密切配合、通力合作，只要条件具备，安装好一个系统、就试一个系统，边安装、边试车，尽早暴露问题,及时整改处理。（2）精馆系统单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。不允许把问题带到开车阶段。（3）根据进度，操作人员应尽早介入T程调试及预试车阶段，积极开展岗位练兵活动，尽早熟悉岗位工艺、设备，在开车过程中少走弯路，使开车工作顺利进行。