设计模型及模块分析

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1、设计模型及模块山模型可得程序可以分为三大模块：分频模块，控制模块，译码显示模块。选择器件及使用情况器件选择ALTER公司的AMAX7000S系列小的EPM7128SLC84-6：Chip/InputPOFDevicePinsjtdEPM7128S2OutputPins20BidirShareablePinsLCsExpanders%Utilized0806662%硬件功能分析在设计中使用数码管显示吋间，通过两组发光二极管來模拟交通灯控制东西、南北两条通道上的车辆通行，所有功能在操作平台上进行模拟通过，要实现的主要功能如下：（1）根据要求显示模拟十字路口

2、东西、南北两个方向的红灯、黄灯、绿灯的指示状态；用两组红、黄、绿三色LED作为两个方向的红、黄、绿灯。（2）在LED指示的同时，实现正常的倒计时功能;用一组数码管作为东西和南北方向的倒计时显示，显示时间为t秒。实际操作中显示部分采用七段数码管实现。系统硬件设计复杂可编程器件（CPLD）采用CMOSEPROM、E2PR0M和快闪存储器等编程技术，构成了高密度、高速度和低功耗的可编程逻辑器件。本文设计的交通灯控制器采川的是Lattice公司提供的CPLD产品一ISPLSI1032,一片TSPLST1032有192个寄存器,64个I/O管脚，8个特定输入输出

3、管脚，4个特定输入时钟管脚和一•个全局布线池。该器件所需的时钟脉冲信号由外部电路提供,设为16MHzo本文设计的交通灯用两组红黄绿三色的发光数码管LED作为两方向的红黃绿灯，用两组数码管作为东西和南北方向的倒计时显示，用一个七位的拨动开关作为外部按键输入，还需要741S47译码器驱动数码管來实现数字的倒计时显示。毕业论文了控制器模块：控制器模块的功能是控制信号灯的亮灭和数码管的显示。对于控制器模块，其输入信号为1Hz的方波信号、复位信号、黄灯和东西方向红灯和南北方向红灯时I'可设定值。输出信号包括东西方向和南北方向绿灯、黄灯、红灯控制信号控制器模块工作

4、流程：先由外部开关控制町调的南北方向红灯、东西方向红灯和黄灯时间的高位和低位。（设南北方向红灯通行时间为X、东西方向红灯通行时间为Y、黄灯时间通行时间为Z,—个总周期的时I'可为X+Y）首先东西方向通行，东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，且两个方向上的倒数计吋显示器山X向下作减法计吋。当倒计吋显示器减法计时到Z时，东西方向黃灯亮，南北方向继续红灯。当两个方向的的倒计时显示器减法计时到1，然后由1变为Y后，转为南北方向通行。南北方向通行：东西方向红灯亮，南北方向绿灯亮，且两个方向上的倒计时显示器由Y向下作减法计时。当倒计时显示器减法计时到z时，南北方向黄灯

5、亮，东西方向继续红灯。当两个方向的的倒计吋显示器减法计时到1,然后山1变为X后，转为东西方向通行。如此交替运行。本系统利用Altera公司的CPLD芯EPM7128SLC84-6在MAXiPLUS【I软件平台上设计的交通灯控制系统。设计采用VHDL硬件描述语言文木输入方式，在确立总体预期实现功能的前提下，分层次进行描述,其中所用到的数据均可依现场情况而设置，修改方便灵活。［文献综述是在开题前阅读过与课题相关联的文献后，经过理解、整理、综合分析和评价后而组成的内容。综述的目的是反映当前某一领域屮某一课题的新动态、新趋势、新水平、新技术、新原理等。从历史到

6、现状、存在问题以及发展趋势等都耍进行全而的介绍和评论。文献综述一般字数控制在1000字左右（不包括随后所附的文献名称），以评述为主，要有自己的观点和见解，不可罗列文献。］围绕出租车计费器设计这一课题为中心，査阅了一些著名的学术期刊杂志和专业书籍，检索了一些比较好的专业网站，收集了相关的知识要点，并且进行了仔细的阅读和研究，现将文献概述如下：［以下为所参考的文献，参考文献的表示格式为：］著作:［序号］作者•译者•书名•出版地•出版社•出版时间•引用部分起止页期刊：［序号］作者•译者.文章题口•期刊名.年份.卷号（期数）.引用部分起止页会议论文集：［序号］

7、作者•译者.文章名•文集名.会址.开会年.出版地•出版者.出版时间.引用部分起止页学位论文：［序号］作者•题名［学位论文］（英文用［Dissertation］）.保存地点：保存单位.年份.引用部分起止页［4］潘松，黄继业等，EDA技术实用教程（第二版）［M］,科学出版社，2005［5］黄建新，刘迈，谭克俊，基于FPGA芯片设计出和车计费器的研究［J］,吉林化工学院学报，2003,20（3）