【精品】西南交大好论文

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1、独立轮对柔性耦合径向转向架的导向特点研究池茂儒(西南交通人学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031)摘要：本文提出了一种新熨的独立轮对径向转向架方案——独立轮对柔性耦介转向架。通过理论分析推导出了选取最佳耦合刚度的农达公式，然后通过仿其分析验证了该公式的正确性。通过仿其分析还发现独立轮对柔性耦合径向转向架具冇很强的自适应径向调节能力：不管外界条件(包括：Illi线半径、运行速度、未平衡离心加速度和轮对横移量等)怎么变化，该转向架都会在二系悬挂系统和柔性耦合元件的协调作用下H动把前后轮对调整到径向位置。本文捉出的独立

2、轮对柔性耦合径向转向架冇望能够彻底解决独立轮对导向性能差的致命弱点，相信随着该转向架的研制成功，将会给独立轮对的发展和应用开辟一片广阔的新天地。关键词：独立轮对；柔性耦合径向转向架；导向性能ASdudyonSteeringPeculiarityoftheFlexibleCoupledRadialBogiewithIndependentlyRotatingWheelsCHIMao-ru,ZHANGWei-hua,ZENGjing,DAIHuan-yun,WUPing-bo(StateKeyLaboratoryofTract

3、ionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:AnewschemeaboutakindofradialbogiewithIndependentlyRotatingWheelsisputforwardinthispaper.ThenewbogieisnamedforflexiblecoupledradialbogiewithIndependentlyRotatingWheels・Aexpressionaboutcouplingstiffn

4、essofthebogieisdeducedbytheoreticanalysisandthecorrectnessoftheexpressionhasbeenvalidatedbythesimulationresults.Itisfoundthatthebogietakesonverygoodradialsteeringabilitybysimulationanalysis.Whetherexternalcondition(curveradius,speed,lateraldisplacementetc)change,

5、theleadingandtrailingwheelsetsofthebogiecanruntoradialplace.Theflexiblecoupledradialbogieputforwardinthispapercansolvedrasticallythedifficultyaboutsteeringproblemofindependentlyrotatingwheel.Andifthebogieismanufacturesuccessfully,theoutlookofindependentlyrotating

6、wheelwillbeveryluciferous.Keywords:independentlyrotatingwheel:flexiblecoupledradialbogie；steeringcapability独立轮对山于其左右车轮相对于车轴各自独立回转，在纵向不产生相对滑动，所以在理论上不产牛纵向蠕滑力。这既是独立轮对的优点(不会产牛蛇行失稳)，同时也是它的缺点(缺乏蛇行运动形成的动态导向作用)。所以独立轮对的导向性能较差，主要表现在：(1)在直线上，独立轮对一旦偏离轨道中心线后，不易冋归到轨道中央，因而容易产生轮

7、对偏磨，严重的磨耗不均会大大缩短轮对的使用寿命。(2)在曲线上，独立轮对的冲角较人。由于独立轮对缺乏纵向蠕滑力形成的导向力矩，所以独立伦对在曲线上不会自动趋于径向位置，因而冲和较人，容易发生轮缘贴靠。一方而,会加重轮缘磨耗；另一方血，脱轨的隐患增大。导向问题是困扰独立轮对•发展的一个世界性难题，为了攻克这个难题，国内外专家们提出过许多解决方案⑴。最初的解决方案通常是特殊设计车轮踏面心叫加人左右车轮的接触角差。这样就可加大独立轮对的重力复原力，轮对偏离轨道中心线后就可在重力复原力的作川下而回归到轨道屮央。但是这种措施不能使

8、独立轮对在曲线上自动趋于径向位置。于是很多研究人员想到了径向机构，但由于独立轮对没有纵向蠕滑力，所以传统意义上（依赖丁纵向蠕滑力）的自导向的机构无能为力。所以迫导向机构顺理成章被提出用于独立轮対，两班牙Talgo在独立轮对单轴转向架上使用迫导向机构是比较成功的⑸，但独立轮对两轴转向架上使用迫导向机构效果并不理想⑹。究