【精品】我的论文2

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1、y吵JILINAGRICULTUREENGINEERINGPOLYTECHNICCOLLEGEi注苏叭业工拆聽业技术学院毕业论文论文题目：典型车系电路特点分析学生姓名赵轩专业班级2008级汽车检测与维修一班指导教师2010年10月20日目录摘要1关键词1引言11汽车电路电力分配的共同点12汽车电路的组成及各分支电路共同点23汽车线束分布规律33.1汽车线束的种33.2发动机室线束33.2.1蓄电池正极与发电机之间的配线33.2.2蓄电池负极与发动机/车身之间的配线33.2.3发动机舱内配线33.3室内配线43.3.1仪表线束43.3.2车身线束43.4其他配线43.

2、4.1车门线束43.4.2车顶线束43.4.3延长线束44捷达整车电路中的几条干线55大众车系电路图读图规律65.1线路排列规律65.2线路走向规律65.3线路中常用代号66电路举例77结论98参考文献9典型车系电路特点分析摘要本文主要通过对人众车系中桑塔纳等车型中的一些控制电路工作原理的介绍来分析电路接线规律和布线形式，及识读电路图的规律和要点。关键词电路单行线制导线电力分配引言随着汽车工业的迅速发展，汽车车型、结构、性能不断地改变，电子化程序不断的提高和更新，新的结构和装置不断涌现。尤其是汽车电器与电控装置H益增多，使汽车电路更加复杂，给汽车的使用和维修工作带来

3、了不少困难，很多汽车维修人员面对复杂的汽车电路束手无策，深感汽车电路基础知识的不足，尤其是怎样认识和读懂汽车电路图，对正确使用和快速检修汽车关系重大。为了满足广人读者的迫切需求，特别是初学者能够更好的了解、学习、掌握汽车电路及有关知识，更好地从事汽车电路和电子装置（系统）的使用、维修工作，现对汽车电路的特点作简要介绍，从传统汽车电路特点至一些典型车系的电力分配、布线规律、和电路图的识读技巧等方面做了一些简单的总结和介绍。希望能够给从事这方面工作的人员以帮助。在进行典型电路分析Z前我们有必要先了解一下汽车电路最基本构成方式1汽车电路电力分配的共同点riHOKIRI8F

4、11SAMausrAsM水一ft津XHM口9灯・«4口ihRIfiiTIm^LUi^aIJ2UMJlOAMECM5&Mm20■•持口-MUI堆16-5—^灯•佩灯•wmx?—朋5r«*iraAt«c—mitMQ«J・救就rt记忆空flJ>tt«K0知28一汽佳宝6371微型客车电路图如图是一汽佳宝6371微型客车电力分配图，由图可知点火开关、熔断器盒以上部分电源曲蕃电池直接供电。其中照明灯光在全部时间内都可以有电力供应，只要打开开关其用电器就可以正常工作。而仪表屯源、点火屯源、收放机电源、空调电源、挂水电动机电源等都是受点火开关控制。只有在点火开关转到“辅助设备”或

5、点火位置时才有电力供应。这样的电力分配可以说是汽车电力分配图屮最基础的，虽然各车型不同其具体电路也有所不同，但在实际车型中不管他的电路多复杂，用电设备有多少，其屯路电力分配都大同小异。只不过多了些用电设备、继屯器和熔断器。常有屯和受点火开关控制的设备有所不同或是多了电源总开关。2汽车电路的组成及各分支电路共同点汽车电路基本有电源电路、启动电路、点火电路、仪表和报警电路、照明和辅助设备电路、电子控制装置电路几个主要部分组成。从汽车电路的电力分配图中可以体会到一些汽车电路的特点。IT询虽然各车型的种类繁多，其电路也有所不同，但个车型电路都具有如下共同特点a、各车型都有主

6、供电线路（俗称的公共线路），而且主供电线路的线径比其他分支线路的粗，是分支线路线径的3——5倍。b、初启动机外儿乎所有的用电设备都有线路保护装置。c、蓄电池的负极与发动机的机体、车架、车壳（驾驶室）都连接有公用的电流回路连接线。d、当发电机没有工作时，汽车用电设备的电能均由蓄电池提供。e、同意电器设备有多跟连接线时，所接各线路的颜色不同或是所接各线路的标注号码不同。f、当幫电池的电路正常接通后，起动机的主供电线，发电机的主输出线均为常有电线路⑴。3汽车线束分布规律3.1汽车线束的种类所谓线束就是指将电线及其连接端子和其他零件组装成一体的电线束。汽车线束是汽车电路的网

7、络主体。线朿的种类是根据配线的场所与形状来区分的，各个主机厂都有不同的名称。木文所介绍的汽车各部位代表性的线朿主要是使用了上海大众的线朿名称。但人代表线束分布的普遍规律。3.2发动机室线束3.2.1蓄电池正极与发电机之间的配线使用一般被称为蓄电池/起动机配线。作为汽车的启动冋路，需要大电流的流的电线也是汽车中最粗的（10mn?以上）。若直接碰到端子部分会引起触电。因此，为了安全起见对其安装了绝缘用的橡胶套。3.2.2蓄电池负极与发动机/车身之间的配线一般称作搭铁配线。各系统的搭铁点被设置在车体中合适的部位。通过在蓄电池负极、车体/发动机之间的配线，是从蓄电池止极