【精品】铁道信号导论论文

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1、铁道信号导论论文谢刚北京交通大学自动化1105北京100044Email:11213053@bjtu.edu.cn摘要：关于对铁道信号的理解和认识，对7.23申件的看法及理论分析关键词：铁道信号导论7.23事件1对铁道信号的理解首次接触到铁道信号是在发牛7.23事件Z后，在各媒体的报道下，中国的铁道承受了巨大的压力。当然，也让铁道信号这个不为大多数人所知的专业一下子成了舆论亜点，诚然也反映了一个基木事实——铁道信号非常重要。那么基于信号导论课，我想写儿点自己的理解1.1铁道信号的概念7.23事件之质，人家对铁道信号这一专业想必

2、不会陌生，甚至会比较敏感，毕竞血的教训让人印象深刻。其实，听了导论课之后，我也不能将铁道信号很准确的讲出来，这里只是谈谈个人理解和体会。铁道信号是通过特定的物体的状态（如颜色，形状，位置等）的变化，向铁路行车人员传达列车的行驶状态以及行车的设备状况筹，从而方便调度人员调度车辆，从而使列车更有效率地行驶。铁道信号有广义和狭义Z分。广义的铁道信号是铁路运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制及远稈控制技术的总称；狭义的铁道信号杲在行车、调车工作屮，读行车人员有关指示的运行条件而规定的物理特征

3、符号（如：红、绿灯的显示含义）。当然不同人有不同的理解，有人认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。简称“信联闭”。总Z,我将铁道信号总结为一点：利用各种设备或是其他符号，管理和控制列车运行和调度的先进技术1・2铁道信号的发展简况想要了解这们专业，必须首先了解它的发展简况，从时间段的角度來看这门专业。事实上，铁路的发展很快，无论是外国还是中国，铁路发展都十分迅速。这是很符合发展事实的。铁路作为运输的重要交通工具，发展必不可少，而且发展必须加快，來满足人们对各种物资的需求。因此，你会发现铁路的发展会随着社会的发展而

4、发展，这正是人们对物资的依赖，对铁路的依赖。1.2.1西方铁道发展简介：1825年，世界上第一列列车在英国运行时用一人持信号旗骑马前行，引导列车前进。1832年，美国在纽卡斯尔一法兰西堂铁路线上开始使用球形固定信号装置，以传达列车运行的消息。如列车能准时到达则悬挂白球，如晚点则挂黑球。这种信号机每隔5公里安装1架。铁路员工用望远镜了望，沿线互传消息。1839年，英国铁路开始用电报传递列车运行消息。1841年英国铁路出现了臂板信号机。英国在伦敦克洛顿铁路纽克罗斯车站装设【比界上第一•架臂板信号机。1851年英国铁路川电报机实行闭

5、塞制度。1856年，J.萨克斯贝发明机械联锁机。1866年，美国利用轨道接触器检査闭塞区间有无机午平辆。1867年，出现点式口动停车装置，这种装置能强迫列车在显示停车信号的信号机前停车。1872年美国人W.鲁宾逊发明了闭路式轨道电路。1904年，美国在东波士顿隧道里安装世界第一架近射程的色灯信号机。1914年，美国在纽约、新港、哈特福特、芝加哥、密耳瓦塞和圣保罗铁路上安装世界上第一批远射程的色灯信号机。1920年，美国在波士顿和缅因铁路上装设了三显示的探照式色灯信号机。1923年，美国铁路研制了车内信号，并于1925年正式应用

6、于铁路。1925年，美国铁路协会(AAR)决定:美国各铁路公路平交道口必须装设标准化防护设备。此片，铁路公路平交道口防护设备发展起来。1927年，美国铁路采川了调度集中控制装置。随着铁路信号机的演进，铁路信号显示的功能日益完善。1.2.2中国的铁路发展状况讲到中国的铁路，我觉得有必要讲一下中国的第一条铁路，我觉得十分有意义，而且会发现令人深思的东西。中国第一条小铁路一一1865年，英国商人杜兰徳在北京宣武门外沿着护城河修建了-条一里长“展览铁路”徳小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。不久，清统治者以：“观者骇怪”为山，勒令把它

7、拆掉。严格地说,这还不能算作实质意义上的铁路。中国第一•条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下,采取欺骗手段在上海擅筑，擅白修建了淞沪铁路（从吴淞到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来淸政府川28万两白银将其赎回,全部被清政府赎回拆除了。屮国人自己修筑的铁路——唐胥铁路，1881年开始修建的唐山•至胥各庄铁路，真正成功并保存下來加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建恢路的序幕。中国白主设计并建造的第一条铁路T——

8、京张铁路（丰台柳村一张家口）。京张铁路总设计师：傑天佑仃861—1919）,江西姿源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1906年开工建设，1909年建成通车。1923年平绥铁路/京包铁路（北京（北平）一张家口一包头（绥远））建成通车。从以上段落我们不难发现一个事实：中国