【精品】雷雨-论文

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1、内蒙古交通职业技术学院毕业设计（论文）题目斜拉桥模型系部道路桥梁工程系专业/班级道桥0701班姓名雷雨指导教师张晓鹏时间2011年12月5口目录一、关于斜拉桥1.1斜拉桥建造历史1-1.2余斗拉桥构造原理1-1.3斜拉桥建造规格1-二、斜拉桥基础2-2.1桩基2・2承台2・2.3墩木主2・三、斜拉桥索塔、拉索-3-3.1索塔3-3.2拉索-3-四、斜拉桥主梁4・4.1主梁4・致谢-5-参考文献6-一、关于斜拉桥1.1斜拉桥建造历史斜拉桥(cablestayedbridge)作为-种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆

2、吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥始建于1955年的瑞典，跨径为182米。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为中华人民共和国的苏通大桥，主跨径为1088米，于2008年4月2日试通车。斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。1.2斜拉桥构造原理桥承受的主要荷载并非

3、它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是主梁。以一个索塔为例，索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。现在假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力成为对索塔的竖育向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜

4、拉索的力而已。1.3斜拉桥建造规格现在已建成的斜拉桥有独塔、双塔和三塔式。以钢筋混凝土塔为主。塔型有H形、倒Y形、A形、钻石形等。斜拉桥的钢索一般采用自锚体系。斜拉桥的施工方法：混凝土斜拉桥主要采用悬臂浇筑和预制拼装；钢箱和混合梁斜位桥的钢箱采用正交异性板，工厂焊接成段，现场吊装架设。钢箱与钢箱的连接，一是螺栓，二是全焊，三是栓焊结合。斜拉桥发展趋势：跨径会超过1000m；结构类型多样化、轻型化；加强斜拉索防腐保护的研究；注意索力调整、施工观测与控制及斜拉桥动力问题的研究。二、斜拉桥基础2.1桩基由于钻孔灌注桩以其承载力高、稳定性好、沉降量小、施工方便等优点而得到广泛的应用

5、。随着基础建设的迅速发展，大直径灌注桩因承载力高、施工噪音小等优点，而被广泛应用于高层建筑、桥梁基础等。所以我们的斜拉桥桩基采用大直径钻孔灌注桩，为摩擦桩，圉堰施工。桥墩全部采用钻孔灌注桩基础，其中，主桥两个索塔采用群桩基础。桩基采用人直径钻孔灌注桩，为摩擦桩，泥浆护壁施工法。2・2承台由于大直径钻孔灌注桩的采用，桩的刚度、强度都较大，因而高桩承台在桥梁基础工程中已得到广泛采用，每幅桥两个墩柱下设承台。2.3墩柱我们的模型墩柱采用矩形木条作为过渡桩的柱式墩，用于承载上部结构物的下部承重物。过渡墩采用矩形截面柱式墩，基础按左右幅分别设置。三、斜拉桥索塔、拉索3.1索塔我们的斜

6、拉桥模型索塔是依据福州市淮安大桥主塔的结构形式设计制作的，采用的是木条粘合形式。索塔是功能很强的承重构件，也可以说是一个受力中心，其对于斜拉桥的整体美学效果具有至关重耍的影响。索塔采用使用较为广泛、价格低廉、整体刚度大、施工简单、成桥后一般无需养护和维修的钢筋混凝土的结构形式。索塔施工方法采用泵送混凝土，滑升模板浇筑。每个索塔塔柱之间设置两道横梁，塔内设置前后交叉的的管道，供斜拉索穿过锚固，同时塔顶设置航空标志灯及、避雷设施及检修通道。采用双塔双索面结构，索塔纵向结构形式采用门架式，横向结构形式采用单柱式。3.2拉索斜拉桥模型的拉索材料采用的是白色的电话线。索型根据设计总体

7、构思、受力情况、美学耍求等因素在竖直面内选择竖琴型，平面内选择平行双面索。拉索采用强度及弹性模量较高的高强钢丝，钢横梁对称锚固。四、斜拉桥主梁4.1主梁模型中主梁采用的是PVC扣板，并在梁体上打孔用以连接拉索。由于斜拉桥梁体尺寸较小，各节间有拉所，还可以利用索塔来架设辅助钢索，主梁预制磴龄期较长，收缩、徐变变形小，且梁段的断面尺寸和碇质量容易得到保证，因此选择采用更为有利于施工且采用较为广泛的悬臂拼装法。主梁为扁平钢箱梁结构，标准梁段设置2道桁架式纵隔板。主梁体系为半漂浮体系，采用桥面吊机悬臂拼装法施工。在钢箱梁安