【精品】毕业论文张帅兵

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1、河南农业聃地曇陀毕业生毕业设计论文题目：汽车发动机的维护与保养系另IJ机电工程系专业班级汽车检测与维修届别2008级学号080208020034姓名张帅兵指导教师李韬河南农业职业学院教务处—O—年五月1发动机基本构造12关于发动机故障及维护12.1发动机故障八大主要因素32.2发动机故障诊断方法42.3发动机简单维护53发动机主要保养方面63.1车辆保养常识84总结95致谢106参考文献111发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀传化为机械能并对外输出动力。汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆

2、、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输岀动力。2.配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。3.燃料供给系由丁•使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。汽油燃料供给系乂分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声

3、器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。4•冷却系机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气屮，从而维持发动机电动正常工作的温度5•润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦而，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。6•点火系汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时

4、点燃气缸内被压缩的可燃混合气。7.起动系起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋传两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。1.四冲程汽油机的工作原理：（1）进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。(2)压缩行程。进气行程结束时

5、，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程屮，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa〜l・2MPa,温度约为600K〜800Ko(3)作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa〜5MPa,瞬时温度可达2200K—2800Ko(4)排气行程

6、。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在口身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa〜0.115MPa,温度约为900K〜1200K。2关于发动机故障及维护1.1发动机出现故障的八大主要因索每个人都冇一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随Z消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。

7、下面所介绍的导致车俩患“心脏病”的八大要因，或许会给让你有所受JLZ.命.O要因一、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%Z高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程屮油质都会发生变化。车辆行驶一定里程Z后,性能就会恶化，可