浅谈我国第三方物流发展对策

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1、浅谈我国第三方物流发展对策“兵马未动，粮草先行”，这是我国古代军事家的'‘后勤”战略思想。在西方，物流最早是指军事后勤，二次大战后，物流这一概念被运用于经济领域。美国物流管理协会给物流下的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。自从物流理念引入我国以来，我国的物流业有了一定发展。中国加入WTO后，使国内市场国际化，相当多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国正在成长的第三方物流业形成严峻的挑战。目前，第三方物流的市场份额占物流费用的比例在世界各地有所不同。在德国，这一

2、比例高达30%；法国和英国也是欧洲的物流大国，市场份额约占20%左右。而我国第三方物流市场规模还较小，且高度分散，在有1万至1.5万多家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额。国内绝大多数第三方物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，甚至还只是一个运输或者仓储公司，无法满足客户的一体化物流服务需求。与发达国家的物流总体水平相比,我国物流水平还存在着一定差距。随着改革开放的深入，物流的意识已经开始形成，物流开展的条件也逐步成熟。针对当前我国第三方物流发展现状，可以从下几方面入手来促进我国第三方物流的发展：一、加强政府部门的宏观规划和指导一一增加物流业

3、的市场需求中国作为一个发展中国家，要加快发展现代物流产业，一方面需要强调的是政府部门在我国物流市场形成中的作用，政府发挥其组织、协调、规划的职能，着力于建立公平、开放、有序的市场环境，为企业发展第三方物流业创造良好的外部条件；同时通过一些政策性法规，扶植综合性第三方物流企业的发展，例如政府在征地、税收等方面给予综合性第三方物流企业一些优惠政策。政府在物流市场初期形成的引导作用，可以克服市场自发的无序性，防止一哄而上，盲目建设。另一方面，应该尽快明确我国统一管理物流行业的政府部门，有专门部门的规划、指导与协调，加快流通体制改革和流通现代化进程。尽快制定全国统一的仓储

4、法规和适应市场经济要求的运输法规，以促进我国物流业的进一步发展。二、以客为本的经济理念一一满足客户的实际需求第三方物流企业属于服务行业，树立以客为本，为客户服务的经营理念是企业成败的关键之一。要了解客户的服务要求，“量体裁衣”。在群众多的客户群里，服务需求呈现多样化的特点，因而必须依照每一位顾客、产业、产品特性、通路区隔，以专业手法精心设计最合适的全方位服务，并以最合理的价格提供最高效率的服务来面对客户。不断改进服务水平，创造增值服务。增值服务是利润比较丰厚的物流服务，是第三方物流企业追求的目标，也是当前我国物流服务中的薄弱环节。我国物流企业应积极拓展增值物流服务

5、，努力为客户提供完整的供应链服务。在重视增值服务的同时，更应重视运输、仓储等利润率比较低的基础物流服务，展示有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的物流服务。事实上，只有把这些基础物流服务做好了，做得比客户更有效率，才能说服客户外包更复杂的整合的供应链管理及其他增值物流服务。三、科学的经营管理一一通过整合壮大物流企业规模我国物流外包需求不足，与我国物流企业规模普遍偏小有很大关系。面对世界范围内物流业加速整合、物流企业规模越来越大、物流服务越来越广的趋势，国内第三方物流企业应积极通过兼并、联盟等手段，整合物流资源，尽快壮大自身的经营实力。这既是应对来自世界

6、各地物流巨头竞争的需要，也是降低物流服务成本及满足国内对全程物流服务需求日益增长的需要。对于国内第三方物流企业而言，整合的目标有两个：一是通过纵向功能整合增强物流服务的一体化能力；二是通过横向整合实现规模扩张和物流的网络化。不论是纵向整合还是横向整合，尤其应当注重第三方物流企业之间以业务和市场为纽带的虚拟整合。这是指第三方物流企业之间组成一个虚拟企业，开展虚拟经营。各成员企业放弃自己不擅长的物流业务，将资源集中到自己的核心业务上来。虚拟企业通过整合各成员企业的核心能力和资源，在一定区域形成比较完善的多功能物流服务网络，满足客户需求。成员企业通过分享市场和顾客，实现

7、共赢目标。四、广泛应用信息技术——促进物流的专业化物流是一种由信息引导并伴随大量信息交换活动的经济活动，信息流是物流作业的关键。信息技术有效地把各种零散数据变为商业智慧，赋予了物流企业新型的生产要素——信息，大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现了物流企业内部一体化和外部供应链的统一管理，有效地帮助物流企业提高服务素质，提升物流企业的整体效益。从国际经验看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。我国物流企业也应加大信息技术的投资力度，广泛应用国外物流领域中已普遍采用的现代信息技术，

8、以此促进物