梁场标准化建设

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1、蚌淮高速公路01标梁场标准化建设一、工程概述：蚌埠至淮南公路起于凤阳县刘府镇止南，与本项冃东延项冃（蚌埠〜淮南高速公路延伸段、预可阶段）相接，总体走向为南偏西方向,经凤阳武店镇、官塘乡、跨高塘湖人桥，进入淮南界，经淮南农场、大通区九龙岗镇、孔店乡，终于田家庵草庵镇，与在建的合肥一淮南—阜阳高速公路相接，路线全长41.369公里。本标段桩号为K2+440至K8+000,起点位于凤阳县刘府镇正南刘西村附近，在四清村跨越陈桥至武巷乡道及四清河，从玻璃山和馒头山之间的圾口穿过，在武巷村跨越县道065,进入武店镇，沿煤山西侧山坡，

2、经耿陆村，在丁号村到达木标段终点，木标段全长5.56公里。我部25米箱梁共72片,其中K34-398中桥有24片,K3+785大桥有48片；K5+659屮桥是后张法20米空心板梁共有78片；本标段共有箱梁、板梁150片。二、梁场概述：我部梁场设置在K3+398中桥和K3+785大桥之间的路基上，其中路基用山皮石填筑1・2米，梁场全长200米，宽度45米。具体梁场布置如下：1、K3+500、K3+520为钢筋存放区和加工区，此区分四个功能区:钢筋原材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品存放区、生活区；具体分区设置见附图。2、K3

3、+520~K3+550为20米空心板存梁区，预计存梁60片。3、K3+550~K3+580为20米空心板加工区，设置8个底座。蚌淮高速公路01标梁场标准化建设一、工程概述：蚌埠至淮南公路起于凤阳县刘府镇止南，与本项冃东延项冃（蚌埠〜淮南高速公路延伸段、预可阶段）相接，总体走向为南偏西方向,经凤阳武店镇、官塘乡、跨高塘湖人桥，进入淮南界，经淮南农场、大通区九龙岗镇、孔店乡，终于田家庵草庵镇，与在建的合肥一淮南—阜阳高速公路相接，路线全长41.369公里。本标段桩号为K2+440至K8+000,起点位于凤阳县刘府镇正南刘西村

4、附近，在四清村跨越陈桥至武巷乡道及四清河，从玻璃山和馒头山之间的圾口穿过，在武巷村跨越县道065,进入武店镇，沿煤山西侧山坡，经耿陆村，在丁号村到达木标段终点，木标段全长5.56公里。我部25米箱梁共72片,其中K34-398中桥有24片,K3+785大桥有48片；K5+659屮桥是后张法20米空心板梁共有78片；本标段共有箱梁、板梁150片。二、梁场概述：我部梁场设置在K3+398中桥和K3+785大桥之间的路基上，其中路基用山皮石填筑1・2米，梁场全长200米，宽度45米。具体梁场布置如下：1、K3+500、K3+5

5、20为钢筋存放区和加工区，此区分四个功能区:钢筋原材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品存放区、生活区；具体分区设置见附图。2、K3+520~K3+550为20米空心板存梁区，预计存梁60片。3、K3+550~K3+580为20米空心板加工区，设置8个底座。4、K3+580~K3+610为25米箱梁加工区，设置8个底座。5、K3+610、K3+700为25米箱梁存梁区，预计存梁48片。6、K3+570、K3+585南边长15米，宽5米，设置为钢绞线存放区。三、标准化施工措施:箱梁预制工序图，下面实施的是几个具体措施。图2预应力

6、碓箱梁预制施工工艺流程图1、梁场围墙：梁场采用绿色防护网四周封闭维护，支撑杆采用钢管，横向辅以木条，每根间距2.5米，整个梁场留二个大门。梁场工作区域采用C20婭硬化，其余用山皮石填筑找平并用振动压路机压实。并保持场地不积水、无泥泞，晴天下南正常施工。2、钢筋原材料存放：钢筋原材料必须按不同钢种、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。本标段钢筋露天堆置，采用红砖砌筑隔墙垫高并用质量较好的花皮布遮盖，花皮布分化后重新更换。吋吋保持上盖下垫的状态，防止钢筋锈蚀、污染

7、等。3、钢筋加工：钢筋的表而应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合公路桥涵施工技术的规定。受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分氏度备注末端弯钩180°I32.5d23d为筋径d钢直135°HRB3354)8〜e2524dM5dHRB4004)28〜4025d90°HRB3354)8〜e2524dNl()dHRB400<1)28~040$5d中间弯钩90°以

8、下%各类N20d4、钢筋的焊接与绑扎:底板、腹板、面板钢筋的绑扎安装，均在底座上进行，底座上有钢筋位置标线，现场有设置好的各种钢筋的位置卡槽和数量标识，确保每个箱梁成品钢筋网架的尺寸完全正确和统一，而但工人的作业条件较好，提高了工效，保证了作业安全。绑扎底板及腹板钢筋并安装正弯矩预应力管道。安装管道时，要求接头严密不