高效运输管理1[1]

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1、2006年5月中国物理职业经理资格证书考试（中级）运翰管理（二）（课程代15:5378）本试卷分第1卷（选择題）和第2卷两部分。第1卷1至4贞，第二卷5至10页。共100分。考试时间为150分钟。第一卷（共35分）注意事顶：1：答第一卷前，考生务必将自己的姓名，准考证号，课程代儕用舟笔涂写在答題卡上。2：每小题选岀答案后，用舟笔把答题卡上对应的答案标号涂黑。咖需改动，用標笔擦干淨后，再涂选其他答案。不能答在试卷上。3：考试给東，将本试卷和答題卡一并交回。-：单顶选择題（每小題一分，#25分）下列各題A/B/C/DEI个选顶中，只有一个正确的。请将正懾选顶涂在相

2、应答題卡位置上。答在试卷上不得分。1.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是A运输服务的非储存B运输服务的公共性C运输服务的同一性D运输服务的无形形2.关干运输表述錯洪的是A运输通过创造空间效用柯时间效用来提高货物的价值B每单位运输距离的成本随着运输距离的贈J®而减少C利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之廿D甌着运输工具装裁规模的增长,毎单位教重量运输成本上升3.爲小宗货物"、物流网点到用户的短途,未端运输称为A货物装卸B货物位移CIS物搬运D货物配送4.不经过最短线路绕道而行，舍近求远的不合理运输是A对流运输B倒流运输C110运输D无效运输5.

3、关于多式联运说法錯误的是A多貳朕运必须便用一份全程的多式朕运单据B多式朕运经营人必须飛担实际运输任务C多是朕运经营人对货物的运输全程负责D多是朕运不是新的运输方式，只是新的运输组纵形式6.按单位货运周转量能源消耗从髙到低井列正确的是A航空运输，道路运输，水路运输B道路运输,航空运输,*路运输C航空运输，水路运输，道路运输D道路运输，水路运翰，前空运输7.9.10.11.12.拥有活掌握一种或一种以上的运輸工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的名式坎运经营人是A国际多联运经营人B无船承运人型的多是联运经营人c飛运人塑的多是联运经营人D车辆运

4、行作iitiij反映企业在计划期内营运车圳数，吨位,座位数变化情况的是A车ffii+JilJB车辆运用廿划C运输量廿划D车辆运『作titiO有运输线路A*30公里/重敎一＞B*20公里/空驶一＞「50公里/重載一＞A,该运输线路的里程利用率是A.20%B.30%运输车辆的选择有A车辆运营方式选择C车辆教重量选择以下哪攻不属于零担货运的特点A单位运输成本较高C组纵工作复杂自行运输的特点是A运输控制力强C运输灵活性差C.50%D.80%B行车路线选择D车辆组织方式选择Bit划性差D运送速度快B交货时间长D运输成本低如果企业具有很好的内部物浹优势以及良好的外部市场机

5、会，应当采取A自营趾送模式C嫁合趾送模式14关于配送概念描述錯误的是A配送是资涮配置的_部分C配送可以解决流通領域的所有冋题15运费和保险费到岸价格的英文缩写是A.FORB.CIFC.DAF16•以下哪顶是运输质量评价指标A车船完好率B车船利用率C是故頻率13.B市场配送模式D合作配送模式D准时运输率B配送是按照用户的要求进行送货D配送是配相送有机结合的形衣D.C&F17.11应付竞争，确保市场占有率，渗入市场为王要目的的定价法是A成本导向定价法B需求导向定价法C竞争导向定价法Dgj亏平偷定价法18.以下哪项不属于降低装和搬运成本的壬要途径A增加装卸搬运次数B

6、fill强安全生产管理C编短运聯距离D选择恰肖的作业机械19.在集装箱运输单证中，代表货物所有权的物权凭证是A集装箱装箱单B集装箱联运提单C设备交接单D场站收摇20.以下水路运输单证中，哪顶不是在装货港编制使用的A提单B托运单C提货单D货物枳教图21.多是联运单掘不是A多武联运合同B多武联运合同的证明C收到货物的收据D凭其交货的凭证22.S®运货物的交通工具发生事彼导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属干A货物灭失纠纷B货损，货差纠纷C货物延时交付纠纷D单证纠纷23以下哪项属于司法解决运输纠纷的途径A加商B诉欢C仲裁D调解24•我国运输交通法馬休系中，数量最多,使用

7、范围最广，使用頻率最高的是A法律B行政法规C地方性法规D规章25.已经成为调整洵洋货物运输的重要而普遍的法律依摇是A国际货约B海牙规则C华沙公约D海牙汉定书二哆项选择題（每小題2分，共10分）在备选答案中至少有两个答案是正确的，请將正确选顶填涂在笞题卡相应位置上，大在试卷上不得分•多选命选，漏选均不得分.26•以下关于运输绿色化的描述正确的是A绿色运输可以降低运输过程的坏境风险成本,拓展利洞空间B绿色运输可能会在某一特定时期影响运输企业效益C绿色运输包括运输作址和运聯管理全过程的绿色化D绿色运聯对经济可持续发展貝有重要意义，但总的来说会减少经济效益E绿色运输的

8、行为主体不包括严品上下游的制造企业27