欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:43565232
大小:951.33 KB
页数:21页
时间:2019-10-11
《福建某高速公路合同段隧道套拱及长管棚施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、福建省莆永高速公路仙游至永春泉州段监表2分项工程开工申请批复单承包单位:中铁十一局集团有限公司施工标段:A3监理单位:内蒙古华讯工程咨询有限责任公司编号:开工项目:马岭山隧道套拱及长管棚所属分部工程:辅助施工措施桩号:隧道进出口申请开工日期:2012年1月2日计划完工日期:2012年1月20日此项工程施工负责人:质量负责人:安全负责人:致监理工程师:上述分项工程已具备条件,申请开工。承包人:日期:附件1、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量等;2、施工方案;3、人工、材料、机械设备到位情况;4、质量、安全、环保保证措施及责任人;5、试验报告。意见:专业监理工程师:日期:
2、结论:驻地监理工程师:日期:福建省莆永高速仙游至永春泉州段A3合同段马岭山隧道套拱及长管棚施工方案中铁十一局集团有限公司莆永髙速仙游至永春泉州段A3项目马岭山隧道管棚施工方案马岭山隧道进口段,围岩为砂土状强风化花岗岩,岩体破碎,自稳能力差,易坍塌,处理不当就会产生大坍塌,在此需进行超前预支护,故作管棚施工;马岭山隧道出口段,围岩为坡积粉质粘土,强风化花岗岩,岩体破碎,也做管棚施工。一、施工准备1、平整洞口地表:在明暗洞交界处,须将洞口的边仰坡进行刷坡,马岭山隧道进口边坡坡度为1:1.0,仰坡坡度为1:0.5;马岭山隧道出口边坡坡度为1:1.25,仰坡坡度为l:0.5o刷坡
3、后对洞口边仰坡进行临时喷锚支护。待洞口边仰坡支护完毕后,即可进行洞口管棚施工(洞口边仰坡施工另行交底)。2、长管棚设计参数及要求A马岭山隧道洞口长管棚设计分为3种形式,即Fl(a)型大管棚、Fl(b)型大管棚、Fl(c)型大管棚,但实际上三种管棚设计参数只是由于相应采取的衬砌结构形式不同而略有不同。现我们可以就其共性提出方案(个别差异另行进行技术交底)。使用C25套拱混凝土作为管棚导向墙,套拱内埋设3棍工18型钢。套拱宽度2m,厚度0.6mo13长管棚钢管分有孔钢花管和无孔钢管两种,采用外径ei08mni,壁厚d二6mm节长6m、4m,热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状。有孔
4、钢花管管壁四周钻4)15mm注浆孔,注浆孔梅花形布置,孔间距为15cm。距尾部3.5m长范围内不设注浆孔,详见钢花管大样图。两有孔钢花管间为无孔钢花管(管棚钢管编号为单号者为注浆钢花管,双号者为无孔钢管)。管棚注浆压力为0.5〜l.OMPaoC相邻两钢花管管距:环向中至中50cm,倾角:仰角(X+Y)°(其中与隧洞轴线夹角X。,线路纵坡Y。),方向:与线路平行。钢管施工误差:定位W4cm,端头W20cm,隧道同一横断面内的接头数W50%,相邻钢管的接头至少错开lm。二、钢管加工1、管棚采用①108mm热轧钢管制作,管壁打孔,布孔采用梅花型,孔径为15mm,间距为15cm,
5、每根钢管布眼环向90。布设,即每根钢管纵向应是4排眼,要求注浆孔眼必须用钻眼台架钻孔,严禁用气焊割眼,钢管尾留350cm,首端20cm制成尖锥状锥头,不钻孔,钢管加工成4m和6m长的两种规格,确保同断面接头不大于50%。2、钢管接头采用长15cm的内车丝扣接头直接对口连接,钢管必须正对接,否则钢管难以保证纵向在一条直线上。三、钢拱架制作、安装与架立1、钢拱架采用工18工字钢,共3棉,具体尺寸见刚拱架加工图。2、钢拱架间距75cm,导向钢管与拱架焊接固定•导向钢管两端各伸出拱架25cm。导向钢管采用<D127*4mm热轧无缝钢管,长度2m。3、根据测量放线范围开挖套拱基础,
6、套拱基础必须开挖至稳定的岩层,且承载力>0.3Mpao4、开挖纵向长度为2米套拱基础,根据测量放线里程,架立导向墙工18的钢拱架三棉,钢拱架架立采用支架支撑,钢拱架必须整体牢固、稳定,不得有倾斜、滑移现象,后安设4)127mm的导向钢管并固定。四、装模、浇筑碗1、安装导向墙模板,模板安装应先内模,后外模,外模安装要间隔应当距离预留捣固窗口,以方便轻施工。模板要加强支撑,固定牢靠。2、导向墙栓浇筑要两侧对称进行,论入模后要加强捣固,各窗口轻灌筑满后要及时可靠封闭,以继续向上浇筑直至全部完成。3、导向墙论初凝后要及时洒水养护,保持栓表面湿润。五、钻进、跟管1、首先平整作业平台
7、,如有虚土必须夯实,作业平台采用方d)42mm钢管搭设,顺序由下向上、由两边向中间,根据孔位依次搭好。钢管架搭设牢固,防止在钻孔时钻机摆动、倾斜、下沉或不均匀下沉而影响钻孔精度。2、使用顶驱液动锤把钻杆同时冲击回转钻入隧道顶板前端,钻进过程中要经常采用测斜仪量测钻杆钻进的倾斜度,发现偏斜超过设计要求时及时纠正,钻孔直径①127mm,钻孔终端平面误差:径向不大于10cmo3、钻孔首先从隧道中开部始试钻孔,以了解前方地质条件,如前方地质条件与设计相符且土质均一时,方可采取直接钻孔,如前方地质不均一土质较软或存砂性、有水时难以成孔时
此文档下载收益归作者所有