实训项目一离合器的拆装与调整_图文

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1、赤水市中等职业学校专业课程实训教学计划表2016年春季学期2016年3〜4月专业汽车故障诊断技术指导教师黄恩周实训课时数4授课班级15秋汽修课程汽车底盘构造与维修实训项目一离合器的拆装与调整一、教学目标知识目标：1.掌握离合器的总体结构以及其零部件的结构特点。2.掌握离合器操纵机构的结构和特点。3.掌握离合器踏板自由行程的概念及其调整的必要性。技能口标：1.具备离合器总成拆装的技能。2.掌握离合器踏板自rti行程的调整方法。二、教学准备1.典型车型的离合器总成装置。2.结构完备的离合器操纵机构。3.拆装专用工具、卡簧钳、一字螺丝刀、常用拆装套筒、直尺等。（如下图）一字螺丝刀「眄叶㈣岬押枷艸

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6、行分解。5>•拆下膜片弹簧装配螺栓，分离压盘及膜片与离合器盖。（2）分离叉轴的拆卸1>•松开螺栓，拆下驱动臂传动杆7。2>•拆下分离轴承。3>•松开螺栓分离轴承3的紧固螺母取下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。4>•用尖嘴钳取出卡簧9和分离轴承3后,分离叉轴即可取出。1.离合器的装配离合器的装配应大致按拆卸相反顺序进行，但应注意以下儿占・八、、•(1)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。(2)各支点和离合器表面以及分离轴承(轴承和套都是钢制的)在组装时应涂以锂基润滑脂。(3)离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。(4)安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输

7、入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，便于安装输入轴。(5)压盘须与飞轮接触才可拧紧螺栓。紧固时应按对角线方向逐次拧紧，紧固力矩25N.mo(6)分离叉轴10两端衬套必须同心。(7)离合器驱动臂13的安装位置与固定拉索螺母架距离a=200mm止负5mm。(8)将离合器踏板的自由行程调到15mmo2.离合器的调整(1)离合器分离杠杆高度的调整离合器分离杠杆的内端与分离轴承必须同时接触，汽车才能平稳起步。若分离杠杆內端高低不一，离合器接合时将发生抖动现象。因此，装配维护时需查看个分离杠杆內端与分离轴承的接触情况，要求各分离杠杆內端位于同一平面，误差应符合原厂规定，一般不大于0.25mm。如果不

8、符合要求，就应进行调整，方法是调整分离杠杆內端或在外端调整螺栓的位置。对膜片弹簧式离合器，若膜片弹簧分离杠杆因磨损、锈蚀、破例等致使膜片弹簧所受载荷不均匀或降低时，必须更新。膜片弹簧分离杠杆在圆周上必须均匀排列，同时各弹簧分离杠杆高度应处于同一平面上，其极限偏差不大于0.5mmo如弹簧分离杠杆高低不平，使汽车起步不稳、发抖，离合器也不能彻底分离。周布弹黄离合器部分零件的构造■杆舍2何的■珂患行调9图5-3离合器结构图（二）3「离合器从动盘犷膜片弹簧与压盘3-分离轴承4-分离套筒旷分离诒6■拉索"传动杆L弹簧9-卡簧10、1「轴承套及密封件心（3）离合器踏板自由行程的调整离合器踏板自由行程的

9、调整如图9・8所示，用一个钢直尺抵在驾驶室底板上，先测量踏板完全放松吋的高度，再用手轻按踏板，当感到压力增大时，表示分离轴承端面已与分离杠杆内端面接触，即停止推踏板，再测量踏板高度。两次测量的高度差，即为踏板的自由行程。操纵机构调整的关键是保持离合器正常的行程，如果离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不彻底，并易导致离合器摩擦片早期磨损，确保离合器的行程不得少于150mmo调整时,应先拧松放松螺母，按需再拧紧或拧松螺母，以便将行程调至规定值。螺母拧紧可增加踏板行程，拧松则减小行程，调好后应拧紧防松螺母。2这蛭纹是拧进去的越短，离合器越高0&之，轻进去的越多，离合器越低。这行程也影响离合

10、器开关行程。思考题1.汽车传动系屮为什么要装离合器？2.为了使离合器接合柔和，常采用什么措施?