飞机桨扇发动机技术研究历史与发展

《飞机桨扇发动机技术研究历史与发展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、飞机桨扇发动机技术研究历史与发展受80年代石油风波的影响，当时的民用航空业开始试图发展一种在燃油经济性上进步一大截的技术。当时的方案非常Z多，但其中最诱人的还要数桨扇发动机。实际上桨扇发动机的棊础技术研究在70年代就已经张开，按照当时实验室的模拟计算，桨扇发动机的经济性堪称史无前例。与冷战中大部分科研项H—样，相关领域走在最前面的是美苏两国，欧洲也拿出了工程型号。如果相关项冃能够实用化，可以极人提高民航业的发展前景。该图片由军刀扩张上倍至Tieze.Net圏片版权归僚创畜所有桨扇发动机曾经被誉为完美动力，由此产生了很多项冃桨扇发动机又称无涵道风扇发动机。它

2、既对看作带先进高速螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机，又可看作除去外涵道的超高涵道比涡轮风扇发动机，结合了涡轮螺旋桨发动机耗汕率低和涡轮风扇发动机飞行速度高的优点，具有效涵道比为25〜60,相比于涡扇和涡喷发动机，具涵道比可谓惊人。桨扇发动机最大的优点就是惊人的省汕，和极高的推进效率。在早期的测试'I'o桨扇发动机验证的地面起飞耗汕率为0.24kg/(daN-h)o这种发动机可用作最大速度为M=0.80-0.85的运输机和巡航导弹的动力，推进效率、燃汕消耗率都明显优于传统螺旋桨、涡桨或涡扇发动机。与相同体积级别的涡桨发动机的运输机相比，采川桨扇发动机的型号的载重，航

3、程町以有极人提高；与采用我扇发动机的型号相比，也具有很大的优点，其至可以逼近一些不太“巨人”的人型运输机的指标(安・70以最大巡航速度飞行时，其汕耗比使用传统喷气发动机的同级别运输机要少20%〜30%。它在大幅降低油耗的前提卜•最大飞行速度仍达到800公里/小时，已经接近于喷气式运输机o)o如果在巡航导弹上使用桨扇发动机，将获得极人的技术指标提升。这也就解释了为什么美苏双方的军界曾热衷于相关研究。而R桨扇发动机的污染物排放非常之低，比如说4-27桨扇发动机在I哆年以询的污染物排放己经大大优于现在的要求。曾经风靡一吋该图片由军刀扩张上传至TiCUE.NEt图

4、片版权归原仓焙所有安・70：机长：40.55米翼展:44.06米机高:16.20米最人速度：Mach0.73巡航速度：750〜800T•米/小时低空巡航速度：550km/h最人航程：3600千米（载重35吨）；5000T米（载重30吨）；7400T米（载重20吨）最大实用升限：12000米最大起飞匝量：130000千克空重：66000千克但在进入九十年代后，由于石油供给趋于稳定，冷战的结束，推动桨扇发动机发展的外部条件有所降低o桨扇发动机本身的一些特点也限制了它的运用。首先是噪音，如果说军用还可以容忍的话，那么在民航领域则成为一个致命弱点。比同功率的先进涡

5、扇发动机要高出很多。而J1由于桨扇发动机町以看成是将涡轮叶片暴露在空气中，所以存在较大的安全隐患。其转速和离心力远罪螺旋桨叶片可比。我们常看到的客机发动机吊舱内往往要“贴'‘数十层凯夫拉材料，防止叶片脱落飞岀打在机身上其至穿过机身对乘客和飞行安全造成伤害。这一点上，不要说民航，连部队的人兵们也很“怵雹该囹片由军刀扩氓上传至Ticue.Net图片版稅归原仓熾所有用于X101巡航导弹的桨扇发动机GE36在1988年的费伦堡航展上面曾经引起一阵轰动，之后就销声匿迹了目前在大型平台上运川桨扇发动机的只有乌克兰的安・70,具指数指标堪称华丽（不光是发动机，安・70整

6、体设计很成功），但由于乌克兰国内和国外缺少川户，以及乌克兰资金不足,更重要是桨扇发动机的应用前景不明朗，以至于到现在还是徘徊不前——据称乌克兰有意将相关技术出售给中国，比如说安・70的整体气动布局设计。老实讲，安・70的巨人机身和大仓库完全迈进了大型运输机的门槛。安・70与美国C-130战术运输机属同一量级，其全尺寸与C-130飞机相差不大。但安・70对冇效载荷与货舱大小的综合考虑比校周到。它的货舱宽而高，冇些C-130运不了的大设备它也能运载。在3800T米〜7400T•米的距离上能运载25〜35吨货物。载重能力与美国0141喷气式运输机相近。巡航速&7

7、50T米/小时（接近螺旋桨驱动的E机的速度极限），可执行各种高度的空投任务，能空投重达20吨的单件物站，也可以运载300名全副武装的士兵或206名伤病员。安・70能够在铺设层不厚的180米长的水泥跑道上起降，还可以在耒经铺设的600〜900米的跑道上起降。在上述起降条件下，能运载20〜25吨重的货物飞行1450〜3000T米。在能够吃透相关技术的前提下，如能引进安・70,对我空军发展极为冇利安・70发动机www4tfei.cn天天飞是全球最大、最专业的通航产业垂直交易平台。天天飞平台集B2B2+B2C+O2O_^化的电商模式,汇聚了通航全产业链资源,无缝对

8、接供需双方需求，承载了飞机买卖,租赁，飞行培^1詩诸多业务,及几十