机电运输管理

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1、机电运输管理制度第一章总则第一条为进一步加强集团公司机电运输管理，保障煤矿安全生产和企业的生命财产安全不受损失，杜绝防止煤矿重特大机电事故发生。根据《煤矿安全规程》、《煤炭工业企业设备管理规程》、《煤矿安全质量标准化标准及验收考核评级办法》、《煤矿重大安全隐患认定办法（试行）》、《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》等相关标准、规定制订本制度。第二条凡在集团公司管辖范围内，从事煤炭生产和煤矿建设活动的单位，必须遵守本制度，按制度规定做好本单位的机电运输管理工作。第三条各煤矿必须设置必要的机电运输管理体系，配备适应工作需要的管理人员和岗位位人员。建立、健全机

2、电运输管理人员和岗位人员的责任制，并严格监督执行。第四条煤矿必须遵守国家有关的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范；建立、健全机电运输质量目标制度，机电运输安全管理制度、技术措施规程审批制度、安全检查、隐患排查等相关管理制度。第五条煤矿禁止使用国家明淘汰的机电设备产品，凡涉及煤矿安全生产的产品，必须取得煤矿矿用产品标志，未取得煤矿矿用安全标志、产品合格证、检测检验报告不合格的机电产品，非阻燃皮带、非阻燃电缆不得在井下使用。第六条煤矿必须建立各种设备、设施检查维护检修制度，并按下列规定时间定期检查、检修：（一）采掘、运输和其它移动设备，应保持一定的备用数量，实行

3、按计划轮换检修。采掘、运输设备的维修，每天应不少于4~6小时，交接班时要有15分钟能互检时间。（二）有备用的大型固定设备，应按计划周期轮换开动，停下来的设备应及时修复备用。矿井主要排水泵及其管路、水仓等，应在每年雨季前全部检修完毕。（三）矿井主、副井提升系统，斜井及主要上、下山运输线、井口装备等平时不能检修的设备，应在矿井停产检修日进行检修。每个矿井的停产检修天数包括节假日在内，全年应有12-15天。各矿井的主要提升、运输系统的日常维修，每天要保证2~4小时的检查维修时间。实行四班作业的矿井，要确保一班实行检修。第七条煤矿机电、运输岗位实行专职岗位管理，未经培训

4、，无安全资格证的人员，不得（录用）上岗作业；特种作业人员必须按国家规定，经省级安全监察机构考核合格，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。第八条煤矿必须按照《煤矿安全规程》规定的检测、检验期限，安排煤矿的主要机电设备的检测、试验工作，严禁设备超期服役和带病运行。第九条煤矿应加强机电、运输技术基础管理，推行安全质量标准化建设，按煤矿安全质量标准化要求，完备相关的硬件装备和软件必备的各种技术资料图纸。第十条加强煤矿机电运输事故管理，机电、运输事故按其影响生产或基建施工时间，造成损失程度和性质，分为一般事故、重大事故和特大事故三种。（一）一般事故具有下列情况之一者，

5、称为一般事故1.造成设备直接损失价值0.1-2万元者;2.造成设备停运影响生产或基建施工1小时及以上或产量损失200吨及以上者；3.地面供电中断1〜4小时或全厂供电中断10〜30分钟者；4.乘人罐笼卡罐1小时以上者；5.3千伏级以上变配电设备误停、送电者；6・提升设备的断绳、蹲罐、坠罐、坠箕斗，大型物件坠入井筒，运输设备的碰头、追尾、车辆颠覆、斜井跑车，压风机风缸、风包及风管爆炸或风缸捣毁，胶带、电缆或电气设备着火等恶性事故，造成经济损失达到一般事故程度者。（二）重大事故具有下列情况之一者，称为重大事故：1.造成设备直接损失价值2万以上到50万元者；2.提升设备

6、卡罐达4小时以上者；3.主排水泵停泵，造成泵房进水或淹泵者；4.全矿井停电10分钟以上，地面工厂车间供电中断4小时以上至7天或全厂供电中断30分钟以上至2天者；5.提升设备的断绳、坠罐、坠箕斗、蹲罐、过卷，大型物件坠入井简，运输设备的碰头、追尾、车辆颠覆、斜井跑车，皮带、电缆或电气设备着火，3千伏级及以上变配电设备误停、送电，压风机风缸、风包及风管爆炸或风缸捣毁等恶性事故；造成经济损失超过一般事故程度者；6.对突出瓦斯矿井地面瓦斯抽排泵站，停止运行20分钟及以上者；7.主扇风机及分区扇风机停风：高突瓦斯矿井10分钟及以上，其他矿井20分钟及以上者。（三）特大事故

7、具有下列情况之一者，称为特大事故:1.造成设备直接损失价值超过50万元者；2.因机电、运输事故引起的淹井、着火、瓦斯爆炸、停电造成全矿井停止生产8小时以上，基建施工企业造成全部矿井工程停工8小时以上者；3.地面工厂车间供电中断7天以或全厂中断供电2天以上者；4.主扇风机和分区扇风机停止供风30分钟以上者。煤矿发生机电事，按事故类型和性质，发生一般机电、运输事故，煤矿有能力处理的煤矿应积极组织现场直接处理，凡煤矿不能自行处理的一般事故及重大以上事故必须及时报告集团公司领导，以便统一协调指挥处理。煤矿发生机电运输事故调查处理，由事故单位牵头，本着四不放过的原则，调查

8、、分析、处理、报告事故经