海商法教学课件作者屈广清第6章

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1、第八章海难救助夙.1海难救助的概念«62海难救助的构成要件；占囁难救助的款项迓.4敕助拖带合同与海上拖航合同拙・5凿际公约的规定搁浅救助自愿救助上一页歩一页退出&§海难救助(SalvageatSea),又称海上救助。根据我国《海商法》第171条的规定，海难救助是指在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行救助的行为。上一页示一页退出海难救助必须具备以下要件：&救助发生在海上或者与海相通的可航水域&救助标的必须是法律所承认的&救助标的处于危险之中&救助行为必须是非义务性的右救助必须有效果目录上一页退出救助款项，是指被救助方依照法律规定或合同约定，应■■当向救助方支付

2、的任何救助报酬、酬金和补偿金。上一页F—页、退出救助报酬右救助报酬是指海上救助取得效果后，被救助人应当向救助人支付的救助款项。救助报酬请求权的构成要件_H,..救助报酬请求权的构成要件上一页tin页I「丿退出对象处于真实的不能自救的晦」救助人出于自原救助未被明确合理拒纯救助有效果•二騒朗报酬的当事人包括报酬请求权人和债务人双方。请求权人为对遇险船舶及其他财产进行单独威慕同救助并取得成效的有权获得救助报酬的一嗣救助单位和个人。丈澈助报酬的债务人是获救船舶的所有人或其他财产的所有人，不包括人命被救助者。我国《海商法》第180条规定了确定救助报酬所应综合考虑的各项因素，具体有：上一页

3、示一页退出a（1）船舶和其他财产获救的价值。（2）救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力。（3）救助方的救助成效。（4）耗险的性贡和程度。（5）救助方吞救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力。（6）救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失。（7）救助方或救助设备所冒的责任风险和其他风险。（8）救助方提供救助服务的及时性。（9）用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况。（10）救助设备的备用情况、效能和设备的价值。（11）救助报酬不得超过船舶和其他财产获救的价值。救助报酬的金额，应当由获救的船舶或其他财产的各所有人，按照船舶或其他财产的各自的获救的价值占全部获救

4、价值的比例承担。A(1)救助报酬在共同救助人之间的分配上一页◎当多个救助人对遇险船舶和其他财产实施救下一页助时，形成了共同救助人间的分配问题，一退出般要按决定救助报酬数额标准的比例进行分配；前一救助人在无过失情况下，享有优先分配权利。各救助人应根据比例分配协商确定报酬，协商不成的，可以提请法院判决或由仲裁机构裁决。°2）救助报酬在同一救助人内部的分配上一页歩一页退出。救助一方取得救助报酬后，必须在其内部进行再分配，即具体施救人与施救船舶所有人间、具体施救人之间对救助报酬的分配。救助报酬在救助船舶所有人、船长、船员和参加救助的旅客或其他人员间协商决定分配彳示潅，佛商不成的由仲裁机

5、构裁决。一般来说，船舶所有人会获得救助报酬的1/2到③4。剩余的著虑藪助参加人的贡献、职务等因素由船舶所有人进行分配。特别补偿「峨国《海商法》第182条第1款规定："对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助，俄關方依照本法规定获得的救助报酬，少于依照体条规定可以得到的特别补偿的，救助方有权依懸奋条规定，从船舶所有人处获得相当于救助费用的特别补偿。”亡騒朗拖带合同农救助拖带是指海难救助过程中，救助人采取拖带学段对遇险的船舶或者其他物体实施救助的行伪页救助拖带合同是救助人采取拖带手段对遇险啲船舶或者其他物体实施救助而由被救助财产的所有人支付报酬的合同。沖海丞拖航，又称海上

6、拖带，指的是承拖人利用拖船具有的动力和设备将另一无自航能力的船舶或倚页浮物体经海路从一地拖至另一地而完成被拖權朋或者被拖物体空间转移的海上作业活动。亡退根据我国《海商法》第155条第1款的规定，海上拖航合同，是指承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同。沖1）罷上拖航合同的当事人是承拖方和被拖方。2）海上拖航合同的拖航对象是被拖物3）海上拖裔同是诺成、双务、有偿性合同下亠页退出第五章国际公约的规定a萌轴难救助的国际公约主要有《1910年统一海上援助与救助的若干法律规定的国际公纟勺》(ConventionfortheUnificationofCert

7、ainRulesRelatingtoAssistanceandSalvageatJSea闷910)及其1967年议定书，《1938年统一水上飞机海醱助及由水上飞机施救的某些规则的国际公约》，救助公约》(TheConventiononSalvage,1989),退9卅年伦敦《国际海上人命安全公约》及其1978年议定书，1979年汉堡《国际海上搜寻救助公约》。我国参加的相关公约主要有：《1曲年救助公约》、《197加年海上人命安全公约》及其1976年议定书和《1979年国际海上搜寻救助公约》。其中