墩顶现浇连续段施工技术方案设计

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1、标准文档墩顶现浇连续段施工技术方案一、施工方案K86+842大桥为双幅桥，孔跨布置为8孔29米，每幅有6道墩顶现浇连续段，4道伸缩缝端现浇横梁。墩顶现浇连续段在行车道板湿接缝混凝土浇筑后开始施工，墩顶现浇连续段和端横隔板接头同时施工。1、钢筋绑扎、焊接在预制T梁和行车道板湿接缝钢筋绑扎时预埋墩顶现浇连续段钢筋。墩顶现浇连续段在绑扎钢筋成网时要注意防撞护墙、防撞护栏预留钢筋的绑扎。主梁吊装就位后直接在T梁上进行钢筋的绑扎、焊接。相邻两跨端隔板间用φ25钢筋穿连，两端用螺母拧紧，该钢筋与其上的钢筋扎牢。（注

2、：端横隔板预制部分，在预制时留有预留孔。端横隔板现浇部分由于和墩顶现浇连续段同时浇注，故φ25钢筋直接在模板上打孔穿连）。要保证保护层厚度，钢筋的下料长度及间距均按设计要求制作，钢筋绑扎、焊接前进行自检。焊接时采用单（或双）面焊，焊缝长度必须满足“施工技术规范”的要求。2、模板安装墩顶现浇连续段侧模利用T梁端部及现浇端隔板模板（端隔板模板固定在远离梁端一侧）。现浇端横隔板模板采用定型钢模，相邻两跨端隔板模板间用拉杆固定。墩顶现浇连续段底模使用定型钢模，现浇端隔板底模用拉杆固定，其余部分在盖梁上支撑固定。

3、墩顶现浇连续段定型钢模在现场内拼装，清理除锈后，涂刷脱模剂，钢模制作拼装施工中严格控制摸板平整度，模板接缝采用纸质胶带夹缝，玻璃胶补平，墙纸刀修光。质检人员检查钢筋保护层，保护层厚度不够者，用木块临时垫塞，当砼浇筑至该处时将木块取出。不能使用砼垫块做保护层，杜绝露筋和木块杂质夹在砼里等事故发生。模板安装自检，合格后请监理验收。实用大全标准文档3、砼浇筑：墩顶现浇连续段采用C50混凝土配合比，在浇筑砼之前将T梁端部凿毛且冲洗干净，以利于墩顶现浇连续段和T梁端部有效结合。浇筑时分层浇筑，每层30-40cm，

4、插入式振捣器逐层振捣，每振捣点振捣时间在3-5秒。振捣时振捣器不要触碰模板，防止过振或漏振。砼浇注完毕后，拆除螺母、垫圈，压浆密封预留孔，再安上螺母、垫圈，外涂环氧树脂除锈。用钢丝刷将砼表面刷毛，以利于和桥面铺装有效结合。按规范要求做好砼试块及养护工作。试模尺寸为15×15×15厘米，做好的试块进行标准养护。4、拆模：墩顶现浇连续段养护2天后，可拆除钢模，拆模时不允许猛烈的敲打和强扭，严禁抛扔，同时防止模板晃动而损伤砼表面，拆除后的钢模及时进行清理，涂油及拼装，并堆放平衡，以防变形。5、养护：墩顶现浇连

5、续段拆模后及时洒水养护。二、主要施工人员及机械配置1、人员配备职务职称配备人员现场施工负责人工程师张应赞现场技术负责人高级工程师张应赞测量负责人工程师张平武试验负责人工程师马维忠现场质检员工程师马维忠安全员工程师刘志平钢筋工高级工贾小军电焊工高级工闫福超实用大全标准文档2、机械设备配置机械名称型号单位数量变压器120KW台1发电机75KW台1发电机15KW台1强制式搅拌机JS500型台1配料机HPW1600型台1电焊机KL500台2切断机台1卷扬机台1三轮车辆2汽车式起重机QY16台1三、工程数量说明K

6、86+842大桥为双幅桥，共有12道墩顶现浇连续段。每道墩顶现浇连续段3.73方C50砼。四、质量保证措施(一)在施工管理方面的质量控制1、制定创优计划，完善保证体系完善质量保证体系，建立项目部、施工队、作业班组三级质量保证体系。各管理层负责人把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，实行质量经济责任制，把施工质量同每个人的经济收入相挂钩，以增强每个人的责任感和自觉性。用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，把工程质量规划目标落到实处。2、建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系。实用大全

7、标准文档设置专职的质量检查、监督机构，由专人负责，项目部下设质检处，配专职质量检查工程师，配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。3、实行三级技术交底，严格质量审核制度本工程实行技术负责人、现场技术员、作业班组的三层技术交底，通过技术交底让操作者明白本项工程的质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作，同时，施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系

8、、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。4、强化标准化作业严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工，每道工序在工程师指导下全面展开施工。各工序的衔接要按质量检验标准交接，不符合要求的坚决返工重来，直至达到标准为止。做到目标明确、现状清楚、对策具体、措施得力，并及时检查总结，达到有效控制，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。5、完善检测手段积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工