《墩顶现浇连续端》word版

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1、墩顶现浇连续端施工方案1、编制说明1.1编制范围本施工组织设计主要针对MZTJ-2合同段项目范围内（K162+000~K188+200）预应力混凝土连续T梁,墩顶现浇连续端统计数量如下表,中心桩号桥梁名称现浇连续端数量K188+111党家巷大桥7K187+587党家巷中桥3K187+177五涟村大桥11K182+629周家湾2号大桥6K181+968周家湾1号大桥8K176+550山根水库大桥4K174+476胡家湾中桥2K173+515三汊河2号桥2K172+966三汊河1号桥2K172+245绿子湾大桥5K

2、168+419两河口大桥9K167+892.32峪板线分离式立交桥2K166+150板桥互通主线桥2K165+115文家湾大桥10K164+515文家咀大桥15合计841.2、编制依据（1）麻竹高速公路一期土建工程施工襄阳东段合同协议书及其附件；（2）麻竹高速公路襄阳东段施工图设计；（3）《公路工程技术标准》（JTGB01—-2003）（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）（土建工程）；（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTJD6

3、0－2004）；（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）；（9）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）；（10）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）；（11）湖北省高速公路建设标准化指导意见（工地建设）；（12）襄随高速公路建设指挥部下发的与本合同段工程有关的文件、办法和管理细则等。1.3、编制原则确保生产安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。（1）全面响应并严格遵守本项目招标

4、文件与设计图纸的要求。（2）根据沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征及工程规模、技术特点、工期要求等多方面的因素而编制。（3）坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则；（4）力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。（5）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。（6）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。2、总

5、体施工组织布置及规划2.1、总体施工目标2.1.1质量目标（1）分项工程合格率100%，优良率95%以上；交工验收合格，竣工验收评分≥90分；确保优质工程。（2）杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般质量事故，无重大质量隐患，减少质量问题发生，基本消除质量通病。2.1.2进度目标严格按照投标文件承诺，确保月度、季度、年度和总体施工进度计划的顺利实现，维护工程进度计划的严肃性。21.3安全目标（1）杜绝重特大事故，遏制较大事故，努力减少一般事故，力争零死亡；（2）无重大责任事故；（3）无

6、重大安全隐患；（4）人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰（施工单位职工、民工）；（5）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；2.1.4环保目标（1）控制水土流失,保护天然植被和人文景观；（2）贯彻实施“生态、环保、绿色”的建设宗旨，将环境保护工作贯穿到整个施工过程中；（3）建设一条绿色走廊。2.1.5廉政目标（1）全面实施党风廉政责任制，打造廉政阳光工程；（2）确保无违法违纪案件发生。2.2组织机构建立序号姓名从事工作职称备注1魏忠项目经理高级工程师2郝财国副经理高级工程师3易磊总工工程师4徐志伟

7、计划部长工程师5韩春文安全部长工程师6王康明工程部长工程师7赵万惇测量队长工程师8郑丹试验室主任工程师9王如质检部长工程师3、施工方案 3.1安装永久支座模板 支座模板采用竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，用对向木楔打紧固定，以便拆除。永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧，以防止漏浆。 3.2钢筋、钢束施工 现浇段预应力束管道与预制箱梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起箱梁端部变位。两梁端部伸

8、出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。 3.3支立侧模 现场技术员对箱梁钢筋按照规范要求进行检查，并填写相应的施工资料，请监理工程师验收合格后，方可进行模板施工。 连续段外侧模采用竹胶板，做成同边梁外侧模板相同的形状、尺寸，靠支撑在盖梁上的斜撑固定；横隔梁侧模、底模采用竹胶板后面加10*10方木组成定形，对拉杆固定。横隔梁下侧对拉杆的位置即为底模方木底的位置。 3.4混凝土施工3.