机械设计教程

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1、机械设计课程设计第1章绪论一、课程设计的目的（综合训练）1.巩固、加深和扩大在本课程和先修课程学到的知识2.培养机械设计一般方法3.进行机械设计基本技能的训练二、课程设计内容1、传动方案分析2、电机选择3、运动和动力参数计算4、传动、轴系零件设计5、选择联接件、密封、润滑6、装配草图设计7、箱体结构设计8、装配图、零件图绘制9、设计说明书编写9、答辩三、设计题目题目:设计带式运输机的两级齿轮减速器原始数据如表1.减速器装配草图1张(1号图纸、手绘)；2.工作图：装配图1张、零件图2张。3.设计计算说明书1份。4.答辩四、设计工作量1.设计准备（1天）减

2、速器装拆实验、观看录像、参观实物或模型2.传动装置总体设计（4天）3.装配草图设计（6天）4.装配图设计（2天）5.零件工作图设计（2天）6.编写设计计算说明书（1天）7.答辩（1天）五、课程设计计划（3周）六、成绩评定平时表现、图纸质量、说明书及答辩情况，按百分制评分。七、参考书1.机械设计2.机械设计课程设计3.新编机械设计手册八、课程设计的要求1.明确学习目的，端正学习态度2.在教师的指导下,由学生独立完成3.正确处理理论计算与结构设计的关系4.正确处理继承与创新的关系5.正确使用标准和规范6.上午：8：30——11：30下午：2：00——5：3

3、0第2章减速器概述位于原动机和工作机之间的机械传动装置传递运动准确可靠，结构紧凑，效率高，寿命长，使用维修方便。常用的减速器已经标准化，根据工作条件进行选择。课程设计中的减速器设计根据给定的条件，参考有关资料进行非标准化设计。一、减速器类型1.按传动件类型圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、蜗杆减速器等；2.按传动级数一级减速器、二级减速器和多级减速器3.按传动布置方式不同展开式减速器、同轴式减速器和分流式减速器4.按传递功率的大小小型减速器、中型减速器和大型减速器。二、二级展开式圆柱齿轮减速器典型结构传动零件、轴系零部件、箱体和附件、润滑密封装置等组成。

4、剖分式结构圆锥销：精确定位箱盖和箱座；启盖螺钉：便于揭开箱盖；吊环螺钉：提升箱盖；吊钩：提升整台减速器；地脚螺栓：固定减速器；轴承盖：封闭轴承室、固定轴承；齿轮传动：油池润滑；滚动轴承：飞溅润滑；检查孔：检查齿轮啮合情况、注油；排油孔：更换润滑油。油标尺：检查油面高低。密封：轴的伸出处、箱体结合面、检查孔盖、油塞与箱体的接合面采取密封措施；轴承间隙调整：轴承盖与箱体接合处有调整垫片；通气器：及时排放箱体内因发热温升而膨胀的气体。第3章传动装置总体设计拟定传动方案、选择电动机、确定总传动比和各级分传动比以及计算传动装置的运动和动力参数。一、拟定传动方案机

5、器由原动机、传动装置和工作机组成。传动装置是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。作用：变速、改变运动形式或运动方向、将动力和运动进行传递与分配合理设计传动装置是一个重要组成部分：传动装置的质量和成本占有很大的比重；决定机器的工作性能、成本费用及整体尺寸二、选择电动机1.选择电动机类型常用：Y系列三相交流异步电动机高效、节能、振动小、噪声小、运行安全可靠，安装尺寸和功率等级符合国际标准，适合无特殊要求的各种机械设备。2.确定电动机的容量电动机容量（功率）选得合适与否，对电动机的工作和经济性都有影响。小于工作要求，不能保证正常工作，长期过载发热量大

6、而过早损坏；容量过大则电动机价格高，不满载运行，增加电能消耗，造成很大浪费。1）计算工作机所需功率PWFW——工作机阻力，单位为N；vW——工作机线速度，单位为m/s;nW——工作机转速，单位为r/min；2）计算电动机所需功率3）传动装置效率注意：①资料中的效率数值为一范围时，一般可取中间值。如工作条件差、加工精度低或维护不良，应取低值，反之取高值。②轴承的效率通常指一对轴承而言。③同类型的几对传动副、轴承或联轴器，要分别计入各自的效率。４）确定电动机的额定功率Pe３．确定电动机转速nm=1440r/minnm=960r/min同步转速：3000、1

7、500、1000、750r/min转速越高，电机尺寸和重量小，价格低；传动系统总传动比加大，尺寸和重量增加，价格提高。较低转速，情况正好相反．满载转速三、传动装置总传动比的确定和分配1.确定总传动比ia2.分配各级传动比带传动比减速器传动比(1)各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。分配原则:(2)带传动小于4，中心距大于700mm。(3)推荐斜齿圆柱齿轮，软齿面。目的：尺寸协调、互不干涉注意：１．初步选定的数值，实际传动比要由传动件最终确定。２．工作机的实际转速，要在传动件设计计算完成后进行核算。３．如超出误差范围，应重新调整传动件参数，重新

8、分配传动比。３．设计要求未规定时，传动比允许有±（3～5）%的误差。四、传动装置运动、动力参数