挖掘机控制阀概述

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1、控制阀概述控制阀概述负荷WE过载溢流阀AB①②③C①中立通道D主溢流阀泵②泵→油缸③油缸→油箱1负荷E过载溢流阀ABCD主溢流阀泵2负荷E过载溢流阀ABCD主溢流阀泵3A.阀杆根据来自A、B的信号压力,改变①②③通道的尺寸,控制油缸的动作。B.单向阀C:②通道打开状态下,防止油缸下沉的作用。C.过载溢流阀E有两个作用:●过载保护,防止工作油缸的损坏●防止吸空D.主溢流阀D:过载溢流保护:防止泵、阀、油缸的破损。EX300低压、高压各1件,共2件EX200低压、高压兼用,1件可根据外部信号,进行升压操作。4过载

2、溢流阀(带补充功能)过载溢流阀设置在动臂、铲斗和斗杆油缸的每个油口上,用以调节油缸油路中的油压,保护这些部件免受过高压力所损坏,这些过高的压力可能是油缸被过于强大的外力推动而产生的。而且,这些溢流阀还能从回油管路(液压油箱)吸油,以防止当某个油缸内的负油压升高产生空穴。(补偿功能)。123451098G761—弹簧4—弹簧7-—塞子9—套筒2—塞子5—弹簧8—主阀心10—活塞3—先导阀心6—调整螺丝5主溢流阀阀门的操作主溢流阀的作用是调节主油路的压力。主溢流阀当先导压力不通过电磁阀单元(SG)引导到主溢流阀的

3、设定压力,可以由被引导的先导压力,通过电磁时:阀单元(SG)而控制。(参看“系统”一章“控制系统”当油口Hp的油压力与弹簧设定压力相等时,先导阀芯打一节)开。油口Hp的油从通道A而流到油口Lp。由于先导阀心打开,弹簧腔A内的油压减小,使主阀心打开,从而把油口Hp上的压力油直接接通到油口Lp。主阀心先导阀心LpHp油口SGLp弹簧A通道A6当先导压力通过电磁阀单元(SG)而引导到主溢流阀时:当先导压力通过电磁阀单元而使用在油口SG时,活塞被推倒设定压力的左方,使弹簧B的压缩压力增加,从而使油口Hp需要有更高的压

4、力才能打开先导阀心。由于这个原因,主溢流阀的设定压力增加。先导阀心活塞LpHp油口SGLp弹簧B7油压延时器串联回路信号先导压力油路行走流量控制阀左行走马达右行走马达辅助行走动臂下降选择器阀铲斗动臂斗杆回转并联回路泵2泵18先导泵信号压(EX200-5)力(EX300-3)0信号流量信号流(EX200-5)正控制随着阀的信号压力变化泵流量的变化量(EX300-3)负控制0信号压力9负控制溢流阀通往油箱中位油路没有油通过时(阀杆满行程位置)通往油箱ba阀杆中立时(负控制信号发生)从中立通道过来的油打开提动头a

5、,通过节流口b流入回油箱油路。中位油路由节流口b处产生信号压力10通往油箱bca中位油路低压溢流(防止产生异常压力)中立通道大量液压油流过时,打开提动头a,通过节流口b流往回油路。同时,打开提动头c(克服弹簧d设定压力)流入回油路,防止异常压力的产生。11用控制阀阀柱在起作用的位置上进行操作当某个控制阀阀柱移动,液压油就流过中心旁路管路,并通过泵控制阀。而且压力有所降低。由于液压油流过泵控制阀,并且压力下降,泵控制阀阀柱就移到左边,使溢流阀的设定压力增加,从而提高了泵的控制压力。这个升高了的泵控制压力作用在调

6、节器上,然后调节器又使泵摆角增加,从而使泵的输油量增加。来自先导泵泵控制压力通道液压油箱泵控制压力传感器压力增加泵控制阀至调节器中心旁路小的油流量12用控制阀阀柱在空挡位置时进行操作当控制阀阀柱返回到空挡位置时,中心旁路完全打开,泵的全部流量都通过中心旁路和泵控制阀,使得泵控制阀阀柱向右移动,使溢流阀的设定压力降低,因而得到最低泵控制压力。由于泵控制压力降低到最小,调节器就减小泵的摆角,使泵的输油量达到最小,因而可节省燃油。来自先导泵泵控制压力通道液压油箱泵控制压力传感器压力减小泵控制阀至调节器中心旁路大的油

7、流量13斗杆再生阀斗杆再生阀由被引导的先导压力,通过电磁阀单元(SC)来推动。当斗杆再生阀产生移动时,油缸小腔一侧的回油斗杆油缸管路被关闭。于是,回流油同泵输出的油汇合起来,供应到油缸大腔一侧,以增加斗杆收回的速度,改善斗杆整体的控制性能,并防止斗杆收回作业时所产生的斗来自电磁阀单元(SC)杆运动的短暂停留。(参看“系统”一章中“控制系统”一斗杆再生阀节)14动臂再生阀在动臂下降作业中,来自油缸大腔的回油同来自泵的液压油汇合,作为外加的液压油,通过动臂阀柱的单向阀,供应到油缸小腔。通过动臂再生阀的作用,使动臂

8、的下降作业得到改善,并避免了空穴的产生。动臂油缸动臂再生阀动臂下降大臂I先导压力15动臂抗漂移阀、斗杆抗漂移阀在动臂油缸的大腔和在斗杆油缸的小腔都装有抗漂移阀,借以减少油缸的漂移。当控制阀阀柱在空挡时,抗漂移阀的开关阀部分不移动,动臂油缸大腔(斗杆油缸小腔)的压力,通过开关阀而作用在抗漂移阀的单向阀上,把单向阀关闭。当操作斗杆收回和动臂下降时,先导压力通过先导阀而推动抗漂移阀的开关阀。作用在单向阀上

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